Проїзний по Ломбардії 3 дня. Ломбардія - вступна. Міланська міська залізниця

Громадський транспорт в Мілані розвинений добре і користується популярністю як у місцевих жителів, так і туристів. Транспортна система ATM включає в себе автобуси, трамваї, метро і електрички. Також в Мілані дейсвтія міської прокат велосипедів і працюють численні таксі.

Спланувати маршрут можна на сайті міського транспорту Мілана: www.atm.it/it/Giromilano/.

Метро та приміські поїзди в Мілані

Метро - здебільшого підземне - проходить як по центру міста, так і в найближчих передмістях. Зараз функціонують чотири лінії і одна будується. Станції метро позначаються літерою "М".

Метро представлено трьома лінімямі. "Червона" тягнеться із заходу на північ від Fiera Milano / Bisceglie до Sesto 1 ° Maggio FS. "Зелена" з південного заходу на схід від Assago Milanofiori Forum до Gessate. "Жовта" з півдня на північ - від San Donato до Comasina.

Міські електрички також курсують як по Мілану, так і в його передмістя. Діють 10 ліній:

• S1: Saronno - Milan - Lodi
• S2: Milano Rogoredo - Mariano Comense
• S3: Milano Cadorna - Saronno
• S4: Milano Cadorna - Camnago
• S5: Varese - Milan - Treviglio
• S6: Novara - Milan - Pioltello
• S8: Milano Porta Garibaldi - Lecco
• S9: Saronno - Milan - Albairate
• S11: Milano Porta Garibaldi - Chiasso
• S13: Milano Bovisa - Pavia

Електрички і потяги, що проходять по Мілану і його передмістях, також вважаються міськими видами транспорту і можуть використовуватися для переміщення по місту. Головний вокзал Milano Centrale є другим за величиною в країні після римського, також діють ще два вокзали поменше - Milano Cadorna і Milano Porta Garibaldi. Приміські поїзди системи LeNord відправляються тільки зі станції Milano Cadorna. Потяги національної залізничної системи Trenitalia відправляються з Milano Centrale і Milano Porta Garibaldi.

Трамваї, автобуси і тролейбуси в Мілані

Трамваї в Мілані ходять по 17 маршрутам всередині міста. Також пушена одна лінія в передмістя Лімбіате. Загальна протяжність доріг - 115 км. Крім того, по місту прокладено 82 маршруту автобусів і 4 маршрути тролейбусів. Автобуси і тролейбуси за звичайними маршрутами не ходять ночами. Однак є кілька нічних автобусів, які ходять з 2:00 до 6:00.

Переміщатися по Мілану наземним транспортом нескладно навіть приїжджому іноземцю. Розібратися в маршрутах і розкладах допоможе сайт транспортної системи ATM: www.atm.it ..

Квитки можна придбати на станціях і в кіосках, позначених буквою "Т". Купити квитки у водіїв трамваїв і автобусів не можна.

Квиток на 1 поїздку протягом 90 хвилин (можливі пересадки) коштує 1,5 євро. Проїзний на 10 поїздок - 13,8 євро. Проїзний на 24 години з моменту валідації - 4,5 євро, на 48 годин - 8,25 євро.

Ціни на квитки міського транспорту

Вартість однієї поїздки в протягом 90 хвилин після компостування - 1,5 євро.

Carnet на 10 поїздок коштує 13,8 євро. Кожен квиток необхідно компостувати перед поїздкою. Carnet однвоременно не можуть використовувати кілька пасажирів.

Квиток BI4 або 4-Journey Integrated Ticket дійсний для чотирьох поїздок, кожна тривалістю не більше 90 хвилин. Особливість квитка полягає в тому, що у вихідні та святкові дні його можна використовувати для необмеженого числа поїздок в період з ранку і до 13.00 або з 20.00 і до кінця дня.

Проїзний на 1 день дійсний протягом 24 годин після валідації. Варто 4,5 євро.

Проїзний на 2 дня дійсний протягом 48 годин після валідації. Ціна - 8,25 євро.

Вечірній квиток дійсний на необмежену кількість поїздок протягом одного дня з 20.00 до півночі. Ціна - 3 євро.

Для оплати провозу багажу необхідно придбати спеціальний квиток вартістю 1,5 євро.

Автомобілі в Мілані

Переміщатися по Мілану на автомобілі не зручно, а в деяких районах міста і зовсім неможливо: проїзд до деяких квартали центру Мілана просто закритий. Крім того, місто є учасником європейської системи Ecopass, яка стягує додаткову оплату з тих автомобілів, які в'їжджають в місто і забруднюють середовище. Таким чином, Мілан є одним з анти-лідерів за кількістю автомобілів на тисячу чоловік населення.

Крім високої вартості користування автомобілем в Мілані, в місті також дуже складно знайти місця для паркування. Прибуваючи до Мілана з передмість, багато хто воліє залишати автомобілі на перехоплюючих парковках біля станцій приміських поїздів. Однак в'їхати в центр можна - аж до так званої Area C, або Cerchia dei Bastioni.

Залишити машину можна на одній з платних парковок.

Синім кольором на вулицях міста позначені місця, де автомобіль можна залишити на плату і на обмежений час. Правила і вартість позначені на найближчих інформаційних табло. Сплачений квиток Sosta Milano повинен бути під час стоянки розташований під лобовим склом на видному місці. Однак в деяких місцях оплатити час паркування можна через SMS.

На вулицях, позначених жовтим кольором, зупинятися можна тільки при наявності спеціального дозволу.

Неправильно припарковані автомобілі або при неоплаченої парковці міські служби мають право евакуювати машину, а власнику виписати штраф. Власникам евакуйованих автомобілів слід звертатися в пункт Ufficio Rimozioni (Impound Office) за адресою Via Beccaria, 19, телефон 02-77-27-02-80-1.

Крім того, в Мілані діє ряд систем car-sharing. Найбільш популярні - GuidaMi, Car2go, E-vai, Enjoy і т.п.

Таксі в Мілані

Поїздка по Мілану на таксі дешевою не вийде. Особливо варто врахувати, що в години-пік в місті нерідкі пробки. Таксі можна замовляти заздалегідь на конкретний час. Якщо ви телефонуєте замовити таксі на найближчий час, оператор підкаже, через скільки вам зможуть подати автомобіль.

На велосипеді по Мілану

Багато місцевих жителів вважають за краще переміщатися по Мілану на велосипедах. Туристи також можуть до них приєднатися. У місті працює кілька пунктів прокату. Вартість за 1 день - близько 10 євро.

Тури по місту також влаштовуються на модних сігвеях. 3-годинна подорож по найкрасивіших вулицях міста з гідом - від 90 євро.

Туристичний транспорт в Мілані

За Мілану курсують туристичні двоповерхові автобуси, які діють за системою hop on hop off. Опрацьовано три маршрути, кожен з яких безупинно триває 90 хвилин. Маршрути включають в себе відвідування найпопулярніших визначних пам'яток міста. Екскурсія ведеться за допомогою аудіо-гіда на італійською, російською, французькою, англійською, німецькою, іспанською, португальською та японською мовами. Є спеціальні аудіо-гіди для дітей! Один квиток діє протягом 48 годин з моменту валідації на всіх трьох лініях. Квиток для дорослого коштує 25 євро, для дитини від 5 до 15 років - 10 євро. Замовити їх можна на сайті

Метро в Мілані (Metropolitana di Milano) з'явилося в 1964 році. Підземні магістралі щільно покривають місто і навіть ведуть за його межі. Чотири гілки, більше сотні станцій, служать для того, щоб заощадити жителям і гостям міста час, що витрачається на дорогу.

Міланський метрополітен мають загальну протяжність ж / д шляху - близько 95 км. Причому, існують як підземні, так і наземні відрізки шляху. На схемі метро можна побачити 4 лінії.

Червона (лінія М1, Linea M1)

Саме з неї почалося метро в Мілані. Робота з будівництва стартувала в 1957 г, з тим, щоб в 1964 р відкрити для пасажирів перший перегін метрополітену. Лінія М1 має протяжність 27 км, пов'язуючи північний схід з північним заходом міста, при цьому є ще невелике відгалуження в бік південного заходу. Початкова станція - Сесто Маджіо (Sesto 1º Maggio), кінцеві: Ро-Ф'єра-Мілано (Rho Fiera) і Бісчелье (Bisceglie).

Всього в межах червоної гілки знаходиться 37 станцій. Рухаючись по цій лінії можна здійснити перехід на Зелену лінію (станція Лорето, Кардона) і Жовту лінію (станція Дуомо).

Зелена (лінія М2, Linea M2)

Розтягнулася на 39,5 км, має в своєму активі 35 станцій. У вагонах даної лінії можна дістатися з північного сходу на південь Мілана. Кінцеві станції цієї гілки - Джессате (Gessate), Колоньо-Норд (Cologno Nord), Міланофьорі Форум (Milanofiori Forum), Абіатеграссо (Abbiategrasso). Кілька станцій південного напрямку - наземні. Метро на відрізку Фамагоста (Famagosta) - Міланофьорі Форум плавно переходить в приміське сполучення між Міланом і містечком Ассаго (Assago).

Жовта (лінія М3, Linea M3)

Протяжність - 17 км, має всього 21 станцію. Порівняно нова гілка була побудована в 1990 р, щоб зв'язати північ і південь Мілана. Межі гілки: станції Комансіна (Comasina) на півночі і Сан Донато (San Donato) на півдні. Рухаючись по лінії М3 можна зробити пересадки на інші гілки метро: на лінію М1 (станція Duomo, Дуомо), лінію М2 (станція Чентрале, Centrale), лінію М5 (станція Зара, Zara).

Бузкова (лінія М5, Linea M5)

Новітня гілка метро Мілана, що вступила в експлуатацію на початку 2013 р. Локомотиви цієї лінії працюють повністю в автоматичному режимі без участі машиністів-людей. Ця транспортна гілка веде з північного сходу міста на захід. Рух здійснюється в рамках: Биньями (Bignami) і (San Siro Stadio). Станції перетину з іншими лініями: Зара (Zara, М3), Гарібальді (Garibaldi FS, М2) і Лото (Loto, М1).

лінія М4

Передбачалося, що робота метро Мілана буде якіснішою за рахунок запуску ще однієї лінії - М4, повинна була вступити в експлуатацію в 2015 році, приурочена до відкриття. Однак затримки у фінансуванні не дозволили задіяти лінію М4 і по сьогоднішній день. Очікується, що п'ята за рахунком і четверта за нумерацією, гілка метрополітену буде доступна для пасажирів не раніше 2022 року.

Кожна лінія має свій колір, яким вона позначена на схемі метро. Крім цього, в кольорах лінії оформлені станції і склади.

Система метро Мілана з'єднана з міською лінією електричок «Passante Ferroviario», Що мають на своєму маршруті 8 наземних станцій.

Також квитками в межах міста можна користуватися 14-ю приміськими лініями (Linee ferroviarie suburbane Milano). Детальну схему можна подивитися на офіційному сайті www.trenord.it

Корисна інформація

найбільш корисної туристу виявиться лінія М1, Оскільки в безпосередній близькості від її станцій знаходяться головні:, галерея Віктора Еммануїла II, виставкові комплекси.

Лінії М2 і М3 (станція Centrale) підійдуть тим, хто хоче швидко дістатися до (Milano Centrale).

Години роботи

З 06:00 до 00:30, склади відправляються з перервою від 5 до 10 хвилин. Два святкові дні на рік: 25 грудня і 1 травня, скорочують робочий день: з 07:00 до 19:30.

Скільки коштують квитки

Туристам, які вирішили відвідати Мілан, буде корисно дізнатися, що транспортна компанія АТМ обслуговує не тільки метрополітен, але інші види міського транспорту: автобуси, трамваї, електрички. Тому, мандрівник може купити квитки, дійсні для всіх видів муніципального транспорту:

• Міський квиток (Biglietto Urbano) - коштує 1,5 євро, дійсний протягом 90 хвилин після компостування. Годен для однієї поїздки в наземному виді транспорту, метро або на міській електричці.
• Квиток на 10 поїздок (Carnet 10 viaggi) - варто 13,80 євро і придатний на 10 поїздок по 90 хвилин. Умови поїздок аналогічні Міському квитку.
• Квиток на 4 поїздки (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi) - варто 6,00 євро, на 4 поїздки по 90 хвилин.
• Квиток на 1 день (Biglietto giornaliero) - коштує 4,50 євро, придатний протягом 24 годин після компостування. Годен для всіх видів міського транспорту, включаючи електричку.
• Квиток на 2 дня (Biglietto bigiornaliero) - варто 8,25 євро, придатний на 48 годин з моменту компостування. Умови аналогічні квитки на 1 день.
• Квиток 2х6 (Settimanale 2 × 6) - варто 10,00 євро, дозволяє здійснювати по 2 поїздки протягом 6 днів поспіль. Якщо в 1 або більше днів на тиждень квиток не був використаний, то можна задіяти його в неділю.
• Вечірній квиток (Biglietto serale) - варто 3,00 євро, діє з 20:00 і до закриття метро.

Значно полегшить користування послугами метрополітену проїзний - поповнювана пластикова карта «RicaricaMi», В якій можуть бути активовані 4 типи квитків. Базова вартість карти - 2,50 євро, ці гроші гарантують одну поїздку. Потім, за бажанням, мандрівник може додати до проїзного: кілька варіантів з перерахованих вище квитків.

Важливо пам'ятати про те, що паперовий і електронний квитки повинні бути прокомпостувати на початку поїздки. У метро активно працюють контролери, Які можуть на «зайця» накласти штраф в 100,00 євро!

Де купити білет

Спланувати поїздку, подивитися карту метро, \u200b\u200bуточнити вартість квитка можна на сайті метро. Ресурс підтримує італійську та англійську. Основна інформація російською мовою викладена в даній статті. 🙂

• Офіційний сайт: www.atm.it
• Онлайн карта метро: www.giromilano.atm.it

↘️🇮🇹 КОРИСНІ СТАТТІ ТА САЙТИ 🇮🇹↙️ Щиро вітаємо з ДРУЗЬЯМИ

Італія зручна країна для самостійних мандрівників, словосполучення «дуже зручна» я не буду додавати, тому як кілька претензій у мене все ж з'явилися після конкретного зіткнення з системою, пов'язаної з пересуванням по вибраному маршруту і сервісом вокзалів.

При підготовці основними помічниками звичайно ж стали міжнародний сайт італійських залізниць http://www.trenitalia.com/

і сайт регіональних залізниць Ломбардії http://www.trenord.it/it/home.aspx, який є дочірнім підприємством Треніталіі.

Квитки на потяги можна купувати в касах вокзалів, Але треба враховувати, що на маленьких станціях є маленькі вокзали і в них кас просто не існує! В такому випадку про квиток треба подбати заздалегідь. На моєму шляху були такі станції, це Варенн і Павійского Чертоза.

А ось фото вокзалу звичайного невеликого міста, типу Лекко, є все: каса і інформаційний пункт в одному віконці, апарат для самостійної покупки квитків, праворуч від нього.

Квиток куплений в касі дійсний протягом двох місяців, на ньому можна пердвігаться в одну сторону з пункту, А в пункт D, за бажанням вийти погуляти в пунктах B або С, але вкластися в протягом 6 годин, інакше карета перетвориться на гарбуз!

На такому квитку вказано тільки напрямок: початок і кінець поїздки, ні дати, ні часу, ні номера складу і тим більше номера платформи природно немає. Якщо передбачені пересадки, то вони в квитку вказані, але і теж -тільки назва станції.

Тому знати детальні дані по купленого квитка просто фізично необхідно. Для цього я вивчала розклад на ж / д сайтах ще вдома і це було у мене майже щовечірнє завдання в номерах готелів перед кожною поїздкою далі по маршруту.

Що дуже сподобалося, так це детальна система оповіщення пасажирів:

На деяких вокзалах, в основному у великих містах інформація подається ще і в такому форматі:

На сучасних вагонах зовні також існує рядок, що біжить з повною інформацією про рейс. Але одного разу був випадок: на вагоні і на табло на пероні були різні номери складу, паніка, всі метушаться, але час, місце прибуття сходилося. Хвилин за 5 до відправлення все-таки сіли в цей склад і він пішов в потрібному напрямку.

Квитки можна купувати в спеціальних автоматах, Які є на кожному італійському вокзалі, навіть найменшому, де немає кас, хоча б один апарат, але він є обов'язково.

Ці автомати легко впізнати за написи: «Biglietto Veloce / Fast Ticket», Що перекладається як «Швидкий квиток», але для покупки треба елементарно володіти декількома фразами на італійському-англійському. На Мілано Централі, наприклад, цих автоматів наставлене всюди видимо-невидимо. Є вони і в спеціальному залі для продажу квитків ( biglietteria), Є і безпосередньо на пероні.

Якщо квиток на поїзд Regionale куплений в касі або автоматі без зазначення дати, часу і місця, то прямо перед посадкою його необхідно закомпостувати. Спеціальні пристрої у вигляді коробок зеленого,

або жовтого

кольорів з написом Convalida встановлені біля входів на платформи, на самих платформах і в приміщеннях вокзалів, і треба просто вставити в нього квиток одним кінцем. Апарат друкує на квитку час і дату компостування і робить його придатним для поїздки. Якщо поїздка з пересадкою, то в місті пересадки компостувати квиток вдруге вже не потрібно.

До речі, в деяких містах на платформах далі першої-ні цих апаратів для компостування, згадавши, для того різання цієї процедури доводилося повертатися на вокзал, а якщо поспішаєш і поїзд вже відходить? Є контролер і його маленька дирокольние машинка.

Квитки можна купити онлайн.

Мене цей варіант завжди влаштовує найбільше, тому що немає бажання витрачати час на їх покупку в дорозі, відшукувати каси і тим більше стояти в чергах, але щоб купити квиток на сайті Італійських залізниць http://www.trenitalia.com/ треба для початку на ньому зареєструватися. Читала, що можна купити квитки і без реєстрації, але у мене не вийшло, можливо, це застаріла інформація.

Про сам сайт, про реєстрацію, покупку квитків писано-переписано мільйон різних статей- помічників, сама переконалася, але поки знайдеш потрібну інформацію, йде час. У своїй раді я зазначу лише ті позиції, які доставили мене труднощі. На англійській закладці Треніталіі Register вносимо всю необхідну інформацію. Коли доходимо до інформації в віконці: по англійськи це Tax code / VAT *, а по-італійськи codicefiscale, користуємося допоміжної посиланням http://codicefiscale.it/. Занісши туди необхідні дані, отримуємо код, що складається з букв і цифр і дублюємо його в необхідному віконці в Register.

У віконце запитуваної адреси ставимо адресу готелю, де будемо проживати, якщо їх декілька-то адреса першого, номер телефону пишемо, починаючи з +7.

Моя поїздка передбачала пересування тільки на регіональних поїздах, але на італійських сайтах є один нюанс: на регіональні поїзди квитки починають продавати тільки за 7 днів до поїздки. Тому я накидала в кошик всього кілька квитків (принцип інтернет-магазину), мені на ел. пошту одним листом прийшли відразу всі файли квитків, роздрукувала і взяла з собою. Кожен квиток на 1 аркуш формату А4.

Квитки, куплені онлайн на регіональні поїзди вже є підтвердженими і їх компостувати не треба, Це ще один плюс. Але скорочується час їх дії: не 6 годин, а всього 4 і починається воно з часу відправлення обраного при бронюванні поїзда. І ще величезний плюс: квитки онлайн несуть в собі майже всю необхідну інформацію-дату, час, номер поїзда. На вокзалі залишиться подивитися тільки номер платформи.

Т. е. Неозброєним оком видно, як зручний квиток, куплений онлайн.

Квитки в поїздах контролери перевіряють часто, але якось це систематизовано, т. е. якщо один раз контролер пройшов за складом, а поїздка довга, то я не пам'ятаю, щоб він проходив і другий раз, хоча станцій багато і пасажири весь час підсаджувалися.

Квитки на Тренорд, я так само купувала на сайті Треніталіі, це відноситься і до кас: коли мені треба було купити відразу кілька квитків далі по маршруту, то в одній касі одночасно я купувала і на поїзди Треніталіі і на поїзди Тренорд.

по всій Ломбардії - провінції Мілан, Монца, Комо, Віджевано, Лекко, Бергамо, Брешія, Мантуя, Лоді, Кремона, Павія та Варезе, а також П'яченца, що не входять в Ломбардію, але тільки якщо в'їжджаєш з боку Мілана і Лоді.

Якість поїздів не залежить від компанії: Тренорди бувають двоповерхові,

а склади Треніталіі старенькі і бувалі. Але в кожному складі м'які сидіння, є туалети. Щоб зайти / вийти з вагона, треба або натиснути на кнопку, або натиснути на важіль (це у старіших складів).

У нових складах в кожному вагоні є екрани з інформацією про наступній станції і по радіо чути дублеж,

а в більш старих їдеш собі їдеш-де виходити, коли? Тому, в таких випадках весь контроль слід залишити за собою і необхідно стежити за часом прибуття на потрібну станцію і читати її назву на пероні.

Якщо ще що згадаю-буду дописувати.

Якщо Ви збираєтеся підкорювати Італію на поїзді і подумує про часті переїздах, то цей пост може виявитися вельми корисним. Адже чим платити за кожен квиток від точки А до точки В, набагато економніше - придбати проїзний і забути про проблеми з квитками на термін його дії. Саме тому сьогодні ми розповімо про InterRail Italy Pass - залізничному проїзному, який може стати просто незамінним при плануванні подорожі по Апеннінах.

BlogoItaliano вже якось торкався теми залізниць в Італії і, на якому можна купити ж / д квитки для подорожей між найбільшими містами на Апеннінах. Зараз же ми розглянемо іншу опцію - проїзний InterRail Italy Pass

InterRail Italy Pass

Це тип проїзного дійсний тільки по території Італії. Його перевагою є певна ступінь гнучкості, яку він надає своєму власникові. Так, Ви можете придбати InterRail Italy Pass, який дозволить Вам в необмежених кількостях користуватися поїздами 3, 4, 6 або 8 будь-яких днів в рамках одного місяця.

Відповідно буде коливатися і ціна опції. Так, наприклад, в 2018 році залізничний проїзний по Італії на 3 дні коштував 121 євро, а на 8 днів - 243 євро.

Якщо Ваш вік до 27 років, то Ви маєте право на отримання знижки, і той же проїзний на 3 дні обійдеться вже дешевше - 92 євро. Також передбачені й більш «щадні» тарифи для дітей у віці від 4 до 11 років.

Окремо варто зауважити, що наведені ціни поширюються на подорожі в II класі. Але для тих, хто не готовий до компромісів, завжди можна заплатити трохи дорожче і квиток в перший клас Ваш.

Крім використання в поїздах, залізничний проїзний також надає його власнику також ряд додаткових знижок. Повний список додаткових пільг.

InterRail Italy Pass - опція, яка поширюється на жителів Європи, які подорожують по інших країнах континенту. Тобто, якщо Ви є резидентом і громадянином Росії, України або Білорусі, то можете скористатися даною опцією.

Жителям Казахстану, Узбекистану та інших пострадянських країн перед покупкою проїзного краще окремо перевірити, чи поширюється його дія на Вас. Важливо і те, що залізничний проїзний - InterRail Italy Pass можна використовувати, якщо Ви є власником італійського паспорта або постійно проживаєте в Італії.

Крім цього, перед посадкою в поїзд від Вас може знадобитися резервація місця і проплата додаткового фі. Такі фі в Європі зустрічаються досить часто, і їх розмір залежить від країни, по якій Ви пересуваєтеся. Безпосередньо для Італії список доплат за бронювання виглядає наступним чином:

Потяги Le Frecce / Frecciarossa / Frecciargento / Frecciabianca (Маршрути по Італії, раніше називалися Eurostar Italia)
Вартість резервації: 2-й клас: € 10/1-й клас: € 15

Потяги InterCity; InterCityNotte, Expresso (Тільки сидячі місця)
Резервація обов'язкове для нічних поїздів: 2-й клас: € 3/1-й клас: € 3

І наостанок, доставка проїзного, придбаного on-line, звичайно ж, займає певний час і платних. Тому, якщо Ви збираєтеся в Італію і прицілюється на використання проїзного, то переконаєтеся, що маєте в своєму розпорядженні достатню кількість часу на його доставку (3-4 тижні).

Вартість доставки проїзного в Росію і Україну становить від 11 до 30 євро залежно від тарифу і терміновості, що лише є додатковим аргументом на користь раннього бронювання.

Вдалого Вам подорожі