Талісмани / 06.01.2021

Як переміщатися по італії між містами. Як пересуватися по італії. Купити тур або відправитися в Італію самостійно

Як переміщатися по італії між містами. Як пересуватися по італії. Купити тур або відправитися в Італію самостійно

А ще в цій країні абсолютно чарівні села. Якось мені вдалося тиждень прожити в борджо-верецці - чарівне містечко. Але до всіх цих прекрасних містах і селах потрібно якось добиратися ... Для мене, та й для багатьох мандрівників найзручнішим способом переміщення по території Італії є залізниця.

Свого часу щодо залізниці Італії у мене виникла ціла маса питань. І я годинами шукала потрібну інформацію в Інтернеті або дошкуляла питаннями друзів і знайомих, які відпочивали в цій країні і їздили на потягах з одного міста в інший. Якщо в даний момент ви така ж або такий же «почемучка» як я кілька років тому, то моя розповідь для вас. Постараюся донести максимум корисної інформації, Необхідної туристу для подорожі на потягах в Італії.

Які бувають поїзда в Італії

Свою історію сучасна залізниця Італії починає ще в XIX столітті, коли в Неаполі (1839 рік) була прокладена перша залізнична гілка до Протези. Згодом італійці оцінили зручність залізниці, і вона стала активно розвиватися.

На даний момент протяжність залізничних колій в країні становить близько 16 тис. Кілометрів. Держава (компанія Тrenitalia) володіє 80% перевезень в країні. Ще 20% обслуговують різні приватні залізничні компанії, про двох з них, NTV і Circumvesuviana (Чіркумвезувіана), я розповім сьогодні, так як більшість мандрівників користується послугами саме цих корпорацій.

Потяги компанії Тrenitalia

У «володіннях» компанії Тrenitalia є такі категорії поїздів:

  1. Frecci.
  2. Intercity (IC).
  3. Interсity No.te (ICN).
  4. Eurocity (EC).
  5. Regionale Veloce (Rv).
  6. Regionale (R).

Перед подорожжю треба уважно ознайомиться з усім розмаїттям типів поїздів, щоб потім під час поїздки не було неприємних несподіванок. Я розповім про кожного окремо.

Потяги категорії Frecci

Назва перекладається як «стріла». І правда, стели у нас асоціюються зі швидкістю і стрімкістю, а поїзди Frecci їздять зі швидкістю 200-360 кілометрів на годину.


  • Frecciabianca,
  • Frecciargento,
  • Frecciarossa.
Потяги Frecciabianca

Frecciabianca ( «біла стріла») - це потяги, які обслуговують напрямки з Мілана до Венеції, Трієста, Удіне. Також «під піклуванням» «Білій стріли» знаходяться місцеві прибережні лінії Адріатики, Лечче і Барі. Відмінною рисою Frecciabianca є високий комфорт, простота і лаконічність в оформленні вагона, а також досить демократичні ціни на квитки.

Що стосується інтер'єру, в вагонах першого класу крісла розташовуються за схемою «2 + 1» (зліва одинарні крісла, а праворуч подвійні). Таким чином виходить широкий прохід і добре продумана система для багажу.


У вагонах другого класу крісла розташовуються за схемою «2 + 2».


У порівнянні з першим класом тут і самі крісла трохи вже, і прохід більш вузький. Якщо ви в плані ваги наздоганяєте Ніро Вульфа, боюся, вам в такому вагоні буде некомфортно, а у людей середньої комплекції ніяких проблем не виникне.

Особисто я не можу знайти якийсь особливої ​​різниці між класами, крім кількості посадочних місць і ширини проходу. Всі вагони в поїзді чисті і затишні. Frecciabianca - самий повільний поїзд з тих, які їдуть зі швидкістю 200 кілометрів на годину.

Як правило склад поїзда Frecciabianca такий:

  • 2 вагони першого класу;
  • 6 вагонів другого класу;
  • 1 вагон для людей з обмеженими можливостями;
  • всього 9 вагонів.
Потяги Frecciargento

У перекладі - «срібна стріла». Їздять ці поїзди як за стандартними, так і за швидкісними лініями. Основні маршрути проходять через Верону, Венецію, Реджіо Калабрію, Барі, Лечче.


У першому класі схема розстановки крісел «2 + 1», вони йдуть у напрямку руху поїзда. У вагоні досить багато вільного місця, не виникає відчуття якоїсь скутості, коли у вагоні багато людей. У другому класі схема розстановки крісел «2 + 2».


Єдиним недоліком цього класу (як і деяких інших класів в інших категоріях поїздів) вважаю те, що крісла розташовані один навпроти одного, тобто по ходу руху поїзда сидить тільки половина пасажирів. Я якось раз вперше їхала в такому вагоні, сиділа проти руху поїзда, і мене трохи заколисало. Але літній італійський пан зауважив, що я зблідла, і запропонував підмінятися місцями. Незабаром мені стало набагато краще. Потяги «Срібна стріла» їздять зі швидкістю в 250 кілометрів на годину.

Як правило склад поїзда такий:

  • 1-3 вагона першого класу;
  • 2-5 вагонів другого класу;
  • в деяких потягах є вагон-ресторан або вагон з баром;
  • всього 7-9 вагонів.
Потяги Frecciarossa

Frecciarossa ( «червона стріла») - це найшвидші поїзди в Італії, вони розганяються до 360 кілометрів на годину! Курсують між великими містами:

  • - (доїхати можна всього за 3 години);
  • - Больонья (лише 1 годину в дорозі);
  • - (дістатися можна за 1 годину 10 хвилин) і т. Д.

Перший і другий клас практично не відрізняються. У першому пасажирів розсаджують за схемою «2 + 1», у другому - «2 + 2». Крісла однаково зручні, проходи просторі. Можна розкласти невеликі столики, присутні розетки для підключення ноутбуків і інших пристроїв.

Також є класи Executive і Business - вони відрізняються особливим комфортом, проте квитки на них дорогі.



Мандрівники класів Executive, Premium і Business можуть замовити напої. У поїздах на деяких напрямках є вагон-ресторан, так що зголоднілі пасажири зможуть покуштувати відмінної італійської кухні, спостерігаючи за проносяться з неймовірною швидкістю пейзажами за вікном.

Як правило в поїздах Frecciarossa:

  • Є вагони першого і другого класу. Хочу звернути увагу, що останні п'ять років поїзда Frecciarossa переобладнують, замінюючи вагони першого і другого класу на вагони з чотирма рівнями обслуговування:
    1. standart,
    1. premium,
    2. executive,
    3. business.
  • У кожному поїзді різну кількість вагонів того чи іншого класу. Всього 11 вагонів.

    • Важливо пам'ятати, що ви можете їхати як в переобладнаному поїзді з чотирма рівнями обслуговування, так і в поїзді старого зразка з першим і другим класом. Другий клас відповідає рівню standart, а перший клас, можна сказати, розділили на три рівні обслуговування, про які я писала вище. З кожним роком поїздів Frecciarossa з чотирма рівнями обслуговування стає все більше, а поїзди з першим і другим класом скоро підуть у небуття.

    Категорія поїздів Intercity

    Наступна категорія потягів - Intercity (IC). Вони підійдуть для тих мандрівників, які люблять смакувати поїздки. Їх важко назвати надшвидкісними, та й роблять вони багато зупинок, але зате з'єднують більше двохсот міст. У подорожах на них дійсно можна перейнятися духом справжньої Італії.


    У більшості випадків в один такий поїзд входить 2 вагона першого класу і до 7 вагонів другого класу, як купейних, так і загальних.

    Розстановка крісел у вагонах першого класу класична «2 + 1». У другому в купейному варіанті розстановка «3 + 3» - шість чоловік в купе, по три в ряду. Купе відокремлено від проходу скляними дверима.


    У загальних вагонах в більшості випадків діє схема розсадження пасажирів «2 + 2». Виходить, в ряду, який розділений проходом, коштує чотири крісла. Однак, в залежності від конкретного поїзда може діяти й інша схема розсадження. Для того щоб знати точно який вагон вас чекає перегляньте на сайті компанії Trenitalia схему поїзда, який курсує в потрібному вам напрямку.

    Як я вже говорила, такі поїзди роблять багато зупинок, і їх максимальна швидкість становить 200 кілометрів на годину.

    Категорія поїздів Interсity Notte

    Interсity Notte (ICN) - відмінний варіант для тих, хто любить подорожувати вночі. Увечері сідайте в комфортабельний поїзд, а вранці ви вже в потрібному місті. Так ви зможете заощадити на готелі і не втрачати дорогоцінний денний відпускний час на тривалі поїздки.

    У поїзді є сидячі місця (крісла зручні, в них цілком можна спати) і купе.


    Купе бувають двох типів: тільки для жінок (Donna) і змішані (Promiscue).

    Кількість місць в купе може бути різним. У першому класі це одномісні і двомісні купе, а в другому може розміститися від трьох до чотирьох осіб.

    Категорія поїздів Eurocity

    Eurocity (EC) - це міжнародні потяги. Їдуть вони як мінімум через територію двох країн, зупиняються тільки в найбільших містах. Зупинки тривають не більше 5 хвилин, а у виняткових випадках - 15 хвилин.


    У всіх вагонах є кондиціонер, під час поїздки доступні їжа і напої. Курсують поїзди тільки в денний час. Провідники володіють двома мовами, один з них англійська. У складах є вагони першого і другого класу, а також вагон-ресторан.

    Багато з поїздів цього класу носять персональні назви за традицією минулого століття, коли розкішним поїздам привласнювали індивідуальні імена.

    Категорії поїздів Regionale і Regionale Veloce

    Regionale (R) і Regionale Veloce (Rv) - це, якщо висловитися простіше, звичайні електрички. Зупиняються, як каже мій дядько, «біля кожного стовпа» - на всіх станціях і у всіх містах. Винятки з такого правила існують, але вони досить рідкісні.

    Якщо розповідати про вагонах, то вони дуже «строкаті», бувають самі різні варіантирозсадження пасажирів, є як одноповерхові, так і двоповерхові поїзди, як нові, так і старі вагони. Є перші і другі класи.


    Потяги Regionale Veloce, відрізняються від поїздів Regionale, тим, що їдуть швидше і мають меншу кількість зупинок.

    Потяги залізничного оператора NTV

    Крім Тrenitalia, ще одним оператором, який обслуговує пасажирів, є NTV з поїздами бренду Italo. Дізнатися їх можна за логотипом - біжить зайцеві. Потяги ці, на мою думку, технічно випереджають поїзда Тrenitalia. Однак у них не така велика зона охоплення - курсують тільки до великих міст:

    • Венецію,
    • Салерно і ін.

    Потяги Italo - це, як говориться у відомому фільмі, просто «мрія поета» - комфортабельні, швидкі і з відмінним обслуговуванням. Концепція творців складів Italo має на увазі, що зручність, а також високий рівенькомфорту повинні бути надані кожному пасажиру. Саме тому в поїздах немає поділу на класи. У кожного мандрівника є свої потреби і переваги, тому в поїзді є три категорії вагонів, в кожній з яких свій спектр послуг. Спільним є безкоштовний Wi-Fi, розетки біля кожного крісла і телебачення.

    Вагони поїзда Italo розділені на такі категорії:

    • Smart.
    • Prima.
    • Club.

    Розповім детальніше про кожну з них, щоб ви могли орієнтуватися в рівні обслуговування і вибрали для себе найбільш підходящу.

    Категорія smart

    У цю категорію входить базовий набір послуг, але разом з тим дуже комфортні умови поїздки. Можна поїсти безпосередньо на своєму місці, кожному пасажиру надано меню Eataly. Вибрати страви можна як завчасно, так і в поїзді. Якщо хочете просто перекусити, то можна оцінити достаток закусок, печива і цукерок в автоматах, які розташовані в зоні snack.


    Природно, вагони поїзда просторі, а крісла зручні і біля кожного з них розташована розетка, адже гаджети завжди розряджаються в самий невідповідний момент.

    Якщо ви швидко втомлюєтеся від монотонного миготіння пейзажів за вікном, то візьміть квиток у вагон smart cinema. Це кіно-вагон на 39 місць, в ньому встановлено 19-дюймові телевізори, всього їх в вагоні вісім штук. Транслюють найпопулярніші стрічки компанії Medusa Film і інші розважальні програми.

    Категорія prima

    Якщо любите увагу до деталей і хочете, щоб вагон поїзда нагадував затишну вітальню, для вас підійде категорія prima. Тут продумано все: від стильного дизайну до підставки для ніг, яка регулюється. Для кожного пасажира встановлено особистий предметний столик, і в ранкові години вам запропонують свіжу пресу.


    Якщо в тривалому шляху ви втомилися, то трохи розім'ятися можна в спеціальній зоні відпочинку break. Також при бажанні ви можете пообідати, не залишаючи свого крісла.

    Якщо хочете їхати в повній тиші, до ваших послуг вагон prima relax, де заборонені гучні розмови і використання телефонів.

    Категорія club

    Ця категорія була створена для найвимогливіших пасажирів. Вагони Prima розташовані на початку і кінці поїзда, це забезпечує максимально тиху обстановку. Провідники особливо уважні до пасажирів, на їхнє прохання приносять каву або газети. У вагоні є всього 19 місць, тому кожному в поїздці гарантовано особистий простір.

    Але якщо хочете особливої ​​приватності, то можете купити квиток в один зі спеціальних чотиримісних салонів.

    Також пасажирам подається меню Eataly, вивчивши яке, вони можуть зробити собі замовлення на обід. Також вибрати їжу можна і заздалегідь - під час купівлі квитка. Для кожного пасажира передбачений окремий телевізор.

    Ще кілька років тому туристи уникали подорожей на поїздах Italo, мовляв, занадто дорого. Однак зараз ситуація змінилася. Різниця у вартості квитка на потяги компаній Trenitalia і Italo не така вже й велика і іноді становить всього кілька євро. А комфорт вагонів Italo і уважність персоналу до пасажирів вже підкорила багатьох мандрівників.

    Потяги компанії Circumvesuviana (Чіркумвезувіана)

    Розповідаючи про залізницю Італії, неможливо не згадати про Чіркумвезувіане. Назва цієї залізничної компанії дослівно перекладається як «навколо Везувію». Потяги курсують по узбережжю Неаполітанської затоки і на північ від Везувію. Мережа порівняно невелика - всього 142 кілометри.

    У поїздах по два-три вагони, вони можуть перевозити до 450 осіб за один рейс.


    Так як це фактично найпростіша електричка, не варто очікувати від поїзда чогось фешенебельного і сверхкомфортабельного.

    Ось такі основні види поїздів в Італії. Тепер, купуючи квиток на той чи інший маршрут, ви вже приблизно будете знати, як виглядає той чи інший поїзд і наскільки комфортним може бути ваша поїздка в ньому.

    Різновиди квитків на поїзди та основні тарифи на них

    Після того як ми розібралися з поїздами і класами вагонів, потрібно визначитися з ще однією не менш важливою річчю - різновидом тарифів на квитки. Всього в Італії їх більше десяти. Але туристу для, так би мовити, «вільного плавання» потрібно мати поняття про три основні: базовий, економний і суперекономний. Розповім про все по-порядку.

    базовий тариф

    Ще його називають base ticket (базовий квиток). Підійде він, якщо ви «людина непостійний», тому що дату поїздки можна міняти. Особисто для мене це оптимальний варіант. У мене ж сім п'ятниць на тижні, не можу всі свої справи добре розпланувати. Так іноді доводиться купувати квитки на іншу дату.

    Час і дату поїздки разрешеноізменять аж до відходу поїзда з платформи і ще протягом години після цього. Тобто ви маєте можливість виїхати і іншим поїздом, а не тим, на якому планували. Загалом, якщо ви запізнилися на потяг, але у вас на руках базовий квиток, засмучуватися не варто, поїдете наступним рейсом.


    Якщо ваш квиток коштував € 10, і ви передумали їхати, то просто поверніть його в касу. Правда при цьому ви втратите 20% від його вартості. У разі, коли вартість купленого вами квитка становила менше € 10, він поверненню не підлягає. Базовим квитком можна скористатися для проїзду по іншому маршруту, при цьому доплативши різницю у вартості квитків.

    Мінусом базового тарифу є тільки те, що він не має на увазі ніяких знижок.

    економний тариф

    Квиток, куплений за таким тарифом, ще називають economy ticket. У цьому квитку змінити дату або час поїздки можна тільки один раз. Скористатися ним можна лише на те маршруті, який на ньому вказано. Пересісти на інший потяг і оплатити різницю не вийде. Скасувати такий квиток неможливо.

    Безсумнівний плюс тарифу - квитки по ньому можна купити зі знижкою до 50%

    суперекономний тариф

    Він же - Super economy. Найпривабливіший тариф для туристів, які люблять заощадити гроші на дорозі і витратити їх на відвідування ресторану або покупку будь-якої милою дрібнички.

    Вартість квитків за таким тарифом дійсно мінімальна. Однак до покупки треба ставитися вкрай відповідально, так як поміняти дату поїздки або час не вийде. Також виключена можливість здачі квитка в касу. Так що будьте пильні, дешевизна дешевизною, але якщо напевно не впевнені в даті і часу, такий квиток краще не купувати.

    Як заощадити на квитках

    Розібравшись з квитками і тарифами на них, продовжимо осягати залізничну мудрість. Тепер я розповім вам про те, як можна заощадити свої кровно заробітні в поїздках на поїздах.

    Основні методи:

    • завчасна покупка квитків;
    • придбання проїзних карток;
    • обізнаність про те, чи належите ви або ваша дитина до пільгових категорій пасажирів;
    • відстеження акцій на вартість проїзду.

    Давайте про все по порядку.

    Завчасна покупка квитків

    Як я вже говорила, тарифів на італійській дорозі близько десятка. І один з них - Amica. Шикарнейший, як на мене. Надає знижки до 60% від вартості квитка. Однак, купувати такі квитки потрібно не за три дні до поїздки, а за 1-3 місяці до дати передбачуваної подорожі.


    До того ж, кількість таких квитків строго лімітований, так що потрібно поспішити. «Хто встиг, того і тапки», як каже мій тато. Також важливо пам'ятати, що ніякі повернення або обмін квитків за тарифом Amica не передбачені.

    проїзні карти

    Якщо їдете в Італію не на тиждень, а на довший термін, цілком доречна покупка «Зеленої карти», вона ж Carta Verde. Обійдеться вам вона всього в € 26 і дасть право на знижку в 15% на всі потяги. І не на тиждень або місяць, а на цілий рік. Так що, якщо на рік у вас запланована не одна поїздка по цій країні, покупка такої карти є цілком виправданою.


    Однак, варто пам'ятати, що тут є вікові обмеження. Carta Verde можуть купити тільки молодь молодше 26 років, а також синьйори старше 60 років.

    Для самих непосидючих туристів хороший варіант - карта Amicotreno. Вона майже в два рази дорожче, ніж Зелена карта, коштує € 50. Але і знижки тут відповідні:

    • 50% від вартості проїзду при регіональних поїздках.
    • 10-20% від вартості проїзду на поїздах Intercity.

    Купити карти можна в касах залізничних вокзалів.

    Знижки для різних категорій пасажирів

    В першу чергу це діти. Якщо дитині ще не виповнилося 4 роки, квиток йому можна не купувати. Однак і особистого місця у малюка не буде, йому доведеться сидіти на колінах у мами чи тата.

    А ось дітлахам віком від 4 до 12 років передбачена знижка в розмірі 30% від заявленої вартості квитка. А якщо у вас велика родина або компанія друзів, яка складається з 6 або більше осіб, то ви цілком можете розраховувати на знижку 20%.

    відстеження акцій

    Якщо ви купуєте квитки на сайті Тrenitalia (а далі я проінструктуйте вас про те, як це можна зробити), там є вкладка Promotions, де ви зможете побачити різні знижки на квитки або суперпропозиції. Наприклад, час від часу діє акція «2 х 1». Купивши квиток за такою акції, двоє людей зможуть проїхати по одному квитку. Однак не забувайте, що квитки придбані за акційними пропозиціями, обміняти або повернути не можна.

    Подорожуємо як по маслу

    Щоб поїздка запам'яталася вам як захоплюючу подорож, а не нещасний випадок з вашої відпустки, потрібно пам'ятати про те, що потрібно:

    • компостувати квиток (не завжди),
    • берегти квиток,
    • враховувати запізнення.

    компостування квитка

    Деякі квитки перед поїздкою потрібно прокомпостувати. Це стосується проїзних документів тільки на регіональні поїзди. Для компостування на вокзалах встановлено спеціальні апарати, вони можуть бути жовтого або зеленого кольору. Квиток потрібно піднести до щілини апарату, далі ви почуєте характерне «бурчання» - друкується дата і час поїздки. Якщо «бурчання» не чути, це може свідчити про те, що апарат зламаний, так що прямуйте спробувати щастя до наступного «скриньки».

    У тому випадку, якщо з якоїсь причини не вийде прокомпостувати квиток, мені порекомендували сідати в поїзд і вже від руки чорнилом писати на квитку дату поїздки і час. Прокомпостований документ діє всього 6 годин, тобто протягом цього часу вам потрібно сісти в один з регіональних поїздів, а після закінчення терміну квиток стає недійсним. А якщо вирішите їхати з непрокомпостірованним квитком, тобто зайцем, вам може загрожувати штраф. І цілком значний, аж до € 100.

    зберігання квитка

    Не варто поміщати квиток у верхню кишеню сумки, де він може легко загубитися. У поїздах регулярно ходять контролери. Проїзний документ краще тримати при собі. І коли контролер попросить його пред'явити, то потрібно це зробити, а не мило плескати віями і запевняти, що він у вас був, але його вивеяло в вікно буквально хвилину тому, чи що його з'їв на сніданок ваш карликовий шпіц. Якщо квитка у вас не виявилося, вас чекають неприємності, а саме:

    • Штраф за безквитковий проїзд (в районі € 100);
    • Купівля квитка безпосередньо у контролера;
    • Оплата збору самому контролеру.

    І окреме слово про підробки квитків. Тут мені чомусь згадався момент з мого, так би мовити, «кримінальне минуле». Це історія про те, як я на своєму принтері підробила запрошення на тестування, так як оригінал втопила в калюжі. Якщо подібна оказія сталася з вашим квитком, то не повторюйте моєї подвигу, орудуючи принтером, ксероксом або ще якимось технічним пристосуванням, а краще купіть новий. Адже отримати штраф в € 200 вийде набагато дорожче, ніж будь-який квиток по країні. Та й кому потрібні проблеми з поліцією?


    А історія із запрошенням закінчилася добре. Мене впустили в аудиторію, і я успішно пройшла тестування. Але мій вчинок - явно не приклад для наслідування, а скоріше умовляння в тому, що підробки в будь-якій сфері життя - це дуже ризикована справа.

    враховуйте запізнення

    Тут я не говорю про запізнення пасажирів і забавних для спостерігачів з боку моментах, коли чоловіки з висунутим язиком і краваткою за плечем намагаються наздогнати потяг, а дівчата намагаються на величезних каблуках встигнути заскочити в вагон - це взагалі казка. Хоча і особисту дисципліну по відношенню до відправлення поїзда теж дотримуватися потрібно.


    Самі потяги часто запізнюються. Особливо це стосується рейсів з пересадками. Не варто відміряти собі на пересадку 5-10 хвилин, адже ваш поїзд може запізнитися, і тоді залишитеся чекати в «перевалочному пункті» наступний поїзд, а в деяких випадках ще потрібно витратитися на новий квиток.

    Купівля квитків

    Ось і прийшов час розповісти про те, як можна придбати квитки на поїзд. Купити квиток на поїзд в Італії можна трьома способами:

    • В автоматі.
    • На сайті Тrenitalia.
    • У касі вокзалу.

    Ось про ці три способи покупки квитків я вам і розповім.

    Купівля квитків в автоматі

    Автомати для покупки квитків можна знайти в приміщеннях вокзалів. Принцип роботи у них схожий з нашими широко поширеними банкоматами і терміналами.


    Схема досить проста. Насамперед вибираємо англійська, це якщо ви погано володієте італійським.

    Перше, на що потрібно звернути увагу, це в графі «Відправлення» (departure) буде за замовчуванням стояти назва станції / вокзалу на яких розташований цей автомат. Так що якщо ви вирішите завчасно накупити собі квитків на цілу відпустку, то будьте обережні, щоб всі вони не виявилися з однією точкою відправлення. Змінити точку відправлення можна натиснувши кнопку Modify departure (на фото я позначила її стрілочкою).


    Коли розібралися з місцем відправлення та прибуття, визначаємося з датою і часом відправлення. Ці номери надруковані трохи нижче під «лінійкою», де відображаються ваші дії під час покупки. Дату і час можна також легко змінити, натиснувши кнопку Modify date and time.


    На сітці з можливими варіантами поїздки вибираєте відповідний для вас і тиснете Select. З'являється віконце з основною інформацією про ваш квиток, де вказані (зліва направо):

    • тариф;
    • вартість квитка і в який саме клас куплений квиток;
    • кількість пасажирів.

    В останньому «сегменті» екрану ви можете додавати, натиснувши на «+», кількість пасажирів, а також вказувати число дітей (їм передбачається знижка в 30%, як я вже говорила).



    Вибираємо зручний для вас варіант оплати - готівкові або картку (процедура стандартна: завантажити купюри в приймач або вставити карту і ввести код). Далі оплачуємо, забираємо квитки (внизу автомата є віконце для квитків).


    Готово, ви прекрасні! Однак перед тим як вибрати автомат перевірте, чи є у нього роз'єм для готівки, оскільки деякі працюють тільки з картками.

    Купівля квитків в касі

    Спосіб підійде для тих, хто не хоче розбиратися з сайтом Тrenitalia. Або ж у вас немає картки, щоб розрахуватися в автоматі, або ж в наявності тільки великі купюри. Власне, нічого складного в тому, щоб купити квиток в касі, немає; всі ми це робили десятки разів у себе в країні. Однак там ми говорили з касиром на рідній мові. А тут мовний бар'єр. І якщо ви обидва висловлюватися англійською, це ще півбіди. Часто касири володіють тільки італійським, а особисто я на ньому веду бесіду так собі, м'яко кажучи. Тому перед тим, як купувати квиток в касі, уважно вивчаю інформацію про рейсах і пишу касиру записку, в неї вношу такі дані:

    • Дата поїздки.
    • Бажаний маршрут.
    • Станція відправлення.
    • Станція прибуття.
    • Кількість пасажирів.
    • Час відправлення.
    • Бажаний тариф.
    • Фінальну вартість квитка.

    У більшості випадків касири все без проблем розуміють, а мої смайлики і квіточки на записці їх розчулюють, і вони з посмішкою і без проблем мене обслуговують. До речі, всю інформацію про поїздку ви можете дізнатися на тому ж сайті Тrenitalia або в автоматі для покупки квитків, але якщо боїтеся проводити оплату, ось така записочка касиру стане чудовою альтернативою.

    Реєстрація на сайті Trenitalia

    Зараз на дворі 2016 рік, а Trenitalia все ускладнює і ускладнює процес реєстрації, особливо для користувачів, які живуть за кордоном. Ніякого логічного пояснення таких змін я не знайшла. Тому, щоб зареєструватися, доведеться піти на деякі хитрощі. Але нічого кримінального!

    Квиток, звичайно, можна купити і без цього. Але я б рекомендувала вам все-таки пройти процес реєстрації, так як при купівлі квитка незареєстрованими користувачами часто виникають різні проблеми. Аж до того, що вам можуть не прийти ваші квитки на пошту.

    процес реєстрації

    Для початку нам потрібно згенерувати італійський ІПН, він же codice fiscale. Для цього переходимо на цей. Далі заповнюємо з'явилися віконце своїми достовірними даними. Приклад можете побачити на зробленому мною скрині.


    І ось, з'являється готовий згенерований код!


    Для чого вам буде потрібен codice fiscale, я розповім трохи нижче.

    Тепер переходимо безпосередньо на сайт Trenitalia і починаємо процес реєстрації. Для початку потрібно вибрати найбільш зрозумілий для вас мову. У моєму випадку це англійська, так що і всі мої скріни будуть зроблені з англійської версії сайту.

    Відразу зосереджуємо свою увагу на розділі Customer area. Розділ це розташований якраз під вкладкою, де можна змінювати мову. Трохи відходячи від теми, зауважу, що юзабіліті у сайту, як на мене, просто відмінне. Не потрібно борознити простори сторінки, щоб знайти ту чи іншу вкладку, все можна зрозуміти інтуїтивно.

    Відкривши розділ Customer area, потрібно натиснути кнопку Register. Далі з'явиться вікно для реєстрації нового користувача.


    Воно, скажімо так, немаленьке, і на заповнення всіх потрібних даних може піти навіть до години часу, особливо якщо ви вперше стикаєтеся з реєстрацією на подібному сайте.Оно, скажімо так, немаленьке, і на заповнення всіх потрібних даних може піти навіть до години часу, особливо якщо ви вперше стикаєтеся з реєстрацією на подібному сайті.

    Заповнення блоку Your personal data

    Перший блок, який потрібно заповнити, це Your personal data, що в перекладі означає «ваші особисті дані». Їх і потрібно буде розмістити по різних полях. Спочатку вам потрібно ввести своє ім'я і прізвище. Далі йдуть три поля, з яких, якщо ви не італієць / італійка, заповнити доведеться тільки одне - перше «Країна народження». Як тільки ви вкажете свою країну: Росію, Україну, Білорусь - такі поля забарвляться в сірий колір і стануть для вас недоступними, їх потрібно заповнювати тільки італійцям. Далі проставляєте дату народження і стать.

    І ось прийшов зоряний час ІПН, який ми з вами згенерували трохи раніше. У графу Tax code / VAT потрібно вписати ці цифри. Відразу скажу, що цифри ці, в общем-то, міфічні, і не потрібні ні, яка намагається зареєструватись, ні самому сайту. Але зайвий раз поморочити голову клієнтові все-таки можливість не упустили.

    Заповнення блоку Your document

    У цьому блоці потрібно прописати документ, який підтверджуватиме вашу особистість. Наприклад, закордонний паспорт. Потрібно вказати номер паспорта, а також дату, коли він був виданий, і термін дії. Останні три графи призначені теж для жителів Італії, але заповнити їх потрібно, так що заповнюйте як хочете, прописане там особливої ​​ролі не грає.

    Заповнення блоку Your account

    До заповнення цього блоку потрібно підійти відповідально і гарненько запам'ятати дані, які ви введете, тому що потім з їх допомогою ви будете входити на сайт. В першу графу вводите бажаний логін, а далі пароль. Потім ще раз пароль потрібно підтвердити.


    Якщо не хочете морочитися з вигадуванням логіна, просто натисніть на кнопочку Suggest, і система запропонує кілька логінів скомбіновані з вашого імені і прізвища. Оскільки ім'я у мене рідкісне, мені було з чого вибрати.

    Заповнення блоку Your Home

    Самий нелогічний і непотрібний розділ. Адже потрібно ввести місце вашого постійного проживання в Італії. Навіть якщо ви ось уже тридцять років наживає добра в Кучугурах. Щоб довго не морочитися, введіть адресу першого-ліпшого хостелу або готелю. Відповідайте формальністю на формальність. Або ж можете ввести справжню адресу готелю, де плануєте проживати.

    Заповнення блоку For contacting

    Цей блок потрібно заповнити обов'язково. І зробити це без помилок. Введіть свій діючий емейл і номер телефона.Следующіе три віконця ви можете проігнорувати. Хіба що хочете, щоб Trenitalia знала про вас більше, або ж ви щасливий володар промо-коду, або ж вас запросив друг, і ви хочете ввести «дружній код».

    Заповнення блоку Privacy and declaration of consent

    Тут пригадується фраза з фільму «Спортлото-82»: «Тортури апельсинами тривала третя година». Але ми вже підійшли до кінця, і це останній блок, який потрібно заповнити. Тут все просто. Скрізь ставимо галочки. Ви з усім згодні.


    Але для очищення совісті і позбавлення сумнівів типу: «а не погодився я виплачувати кредит на 500 тисяч» можна прочитати всю інформацію, написану дрібним шрифтом. Далі натискайте Confirm.

    Заключний етап реєстрації

    Далі сторінка перезавантажиться, і ви знову побачите все блоки з реєстраційними даними. Перевіряти ще раз дані, якщо все ввели вірно, з усім згодні. Натискайте кнопку «Окей». Як при стандартній реєстрації на будь-якому вітчизняному сайті з'явиться повідомлення про те, що для завершення реєстрації вам потрібно перейти на свою електронну пошту і підтвердити реєстрацію.

    Якщо зайшли на свій емейл і не бачите листи, загляньте в папку «Спам». Цілком ймовірно, що лист вирушило саме туди. Далі, дотримуючись інструкції, переходите за посиланням.

    Вуаля! Ви прекрасні! І тепер можете як зареєстрований клієнт користуватися всіма перевагами сайту! Тільки логін і пароль, щоб не загубити.

    Купівля квитків через офіційний сайт компанії Тrenitalia

    Ті, хто постійно користуються сайтом для покупки, кажуть, що в цьому немає нічого складно, що все простіше простого. А ось якщо ви вперше намагаєтеся розібратися з сайтом, можуть виникнути труднощі, і деякі можуть здатися вам нездоланними. Але нічого неможливого немає. Постараюся розповісти вам про основні важливих моментах, які слід врахувати при покупці квитка на сайті Тrenitalia.

    Процес придбання квитків через сайт Trenitalia.com

    Зайшовши на сайт, вибираємо найзручніший мову. Як я вже говорила, для мене це англійська. Якщо ви зареєструвалися, як я описувала вам вище, значить потрібно авторизуватися, для цього введіть свій логін і пароль у розділі Customer Area. Далі в особистому кабінеті тиснемо на кнопку Purchase. Після цього можна приступати до самої купівлі квитків. Для користувачів, які вирішили себе не обтяжувати реєстрацією, процедуру придбання квитків можна почати безпосередньо з головної сторінки.

    Розповім детальніше про сам віконці пошуку. Якщо поставити прапорець на All Trains, система буде шукати всі поїзди по заданому маршруту. Якщо вас цікавлять тільки швидкісні поїзди, поставте позначку біля Frecce, а якщо хочете їхати електричкою, то біля слова Regional.


    • One Way - для вибору поїздки тільки в одну сторону.
    • Return - для вибору поїздки туди і назад.
    • From - місто з якого ви відправляєтеся в подорож.
    • To - пункт вашого призначення.

    Хочу на двох останніх пунктах зупинитися трохи докладніше, адже саме там у мене і сталися перші труднощі під час покупки квитків. У графу From я посилено намагалася ввести слово Venice. Після п'ятої спроби я запідозрила, що щось тут нечисто. Система все видавала повідомлення, що немає такого міста. А я дивувалася, як же його може не бути. Тільки через кілька хвилин у мене зародилася ідея ввести назву міста на італійській мові - Venezia. І все запрацювало.

    Так що запам'ятайте, навіть якщо ви вибрали англійський інтерфейс, назви міст і станцій потрібно вводити тільки на італійському. Крім того, якщо в місті, з якого ви відправляєтеся або куди прибуваєте, є кілька вокзалів, всі вони з'являться в списку, що випадає, і, якщо ви живете в затишній квартирці на околиці міста, зовсім не потрібно їхати на Головний вокзал, який розташований в більшості випадків в центрі. Можна вибрати станцію, яка знаходиться ближче до вашого будинку.

    Далі потрібно ввести дату поїздки і бажаний час відправлення. Після цього потрібно вказати кількість дорослих пасажирів (adult) і дітей (children). Далі тиснемо кнопку Search, і сайт видасть потрібні результати. Не дивуйтеся, якщо в рядку браузера замість адреси trenitalia.com, з'явиться адреса lefrecce.it, він теж відноситься до системи італійських залізниць, і на нього відбувається переадресація для покупки квитків. Ось так виглядає заповнене віконце пошуку квитків:

    Після натискання кнопки «Пошук» відкриється велика сторінка з результатами пошуку. Перед вами з'явиться десять варіантів поїздки, але це зовсім не означає, що їх всього стільки. Просто на сайті за замовчуванням відображається саме це кількість рейсів.


    Щоб подивитися наступні десять варіантів поїздок потрібно натиснути на Next Solution. Або ж на View All Solutions, тоді на одній сторінці будуть показані всі можливі варіанти.

    У колонці Tain ви побачите всі можливі варіанти поїздів на цьому маршруті: і електрички, і швидкісні Frecci. Нагадаю вам, що номер місця в квитку на електричку не вказується. Можна займати будь-яке вільне. А якщо такого немає, то доведеться стояти. У швидкісних ж поїздах в кожного пасажира є своє законне місце. Ну, і ясна річ, такі поїзди їдуть швидше.

    У колонці Offer запропоновані тарифи, по якому можна купити квиток.

    Їх зазначено чотири види:

    • Ordinaria,
    • Super Economy,
    • Economy,
    • Base.

    Тариф Ordinaria є стандартним для регіональних поїздів. Про решту тарифах я вам детально розповіла трохи вище.

    Якщо вирішили їхати на регіональному поїзді, потрібно натиснути на ціну квитка, і стане видно, що є тільки один тариф Ordinaria, а їхати можна тільки в другому класі. Але так як і в другому класі цілком комфортно, нарікати про те, що ні наданий вибір першого класу, не варто. Для продовження процесу покупки потрібно натиснути на Continue.

    З купівлею квитка на швидкісний поїзд справа йде трохи інакше. Тут можна вибрати не тільки тип квитка і в якому класі ви хочете подорожувати, але і номери місць. При виборі поїздки на швидкісному поїзді у вас з'явиться ось таке віконце:


    Для того, щоб вибрати місце, необхідно поставити галочку біля Choose the seat. Вибравши підходящі умови поїздки та вартість, потрібно натиснути Continue.

    Далі перед вами з'явиться план поїзда, де ви вкажете зручне для вас місце, і воно забарвиться в червоний колір.

    Потім потрібно натиснути Confirm.

    Після цього моменту завжди в моїй уяві починає грати знаменита тема з шоу «Форд Боярд» і звучить: «Феліндра, повертайте голову тигра».

    Справа в віконці показується секундомір, який відміряє десять хвилин, і за них вам потрібно закінчити процедуру покупки квитка. Так що це не найкращий час, щоб йти готувати собі каву.

    Процедура заповнення особистих даних

    Якщо ви не реєструвалися на сайті, то вам потрібно вибрати вкладку Go on without log in. Після цього вказуєте прізвище, ім'я, емейл і телефонний номер. Якщо ви купуєте квиток для себе, то поставте прапорець біля слів I am a passenger too. Таким чином ваші дані продублюйте на квитку.


    Також потрібно погодитися з усіма умовами перевізника і в потрібних місцях проставити галочки, без цього процедуру покупки ви завершити не зможете.

    Процедура заповнення розділу Payment

    отримання квитка

    Якщо ви ввели всі дані правильно, прийшов час заглянути на електронну пошту. Там ви виявите лист від компанії з прикріпленим файлом, який і є вашим квитком. Виглядає він приблизно так:

    Найважливіше в вашому квитку це код PNR, який, власне, і буде перевіряти контролер.Далее квиток потрібно роздрукувати і не втратити до того моменту, коли контролер в поїзді не попросить пред'явити його. За допомогою спеціального пристрою, що зчитує співробітник перевірить квиток (це займає якихось 15 секунд) і поверне вам.

    Обмеження по купівлі квитків на сайті

    Крім того, що вам потрібно встигнути оформити квиток за десять хвилин, є ще одне тимчасове обмеження. За 24 години можна провести тільки одну покупку квитків. Якщо, купивши квитки з Венеції до Верони, ви через пару годинок вирішили з Верони відправитися в Геную і тут же захотіли купити квиток, у вас нічого не вийде. Доведеться чекати добу, і лише через цей час ви знову зможете купувати квитки.

    Як одночасно купити квитки на кілька напрямків

    Якщо, подорожуючи по Італії, ви вирішили відвідати кілька міст, то уважно вивчіть всі розклад і на листочку запишіть всі необхідні дані. Це вам допоможе вкластися в десять хвилин.

    Після того як ви вибрали один маршрут, і справа з'явився відлік часу, не ловіть гав, а натискайте на кнопку Add Trip, що в перекладі означає «Додати поїздки». З цього моменту ваш перший квиток знаходиться в кошику. Тепер йдемо по накатаній стежці. Вибираєте новий пошук і додаєте необхідний маршрут. Таким чином можна приплюсувати скільки хочете варіантів поїздки, головне вкладеться в необхідний час.

    Якщо ви - зареєстрований користувач, вам в цьому моменті буде трохи простіше.

    У віконці особистого кабінету просто вибираєте вкладку Multiple Trips і, не відходячи від каси, вказуєте потрібні вам напрямку.

    Ось, мабуть, і всі важливі моменти, які стосуються купівлі квитків безпосередньо на сайті Trenitalia.

    Який електронною поштою користуватися при реєстрації на сайті або купівлі квитка

    Часто сайт Trenitalia погано взаємодіє з російськими поштовими скриньками, особливо з mail.ru. Тому краще при роботі з ним використовувати gmail.com. Або ж завести будь-який інший міжнародний ящик.


    Це справа п'яти хвилин, а може позбавити вас від багатьох проблем при покупці.

    висновок

    Підводячи підсумок, хочу сказати, що залізниця Італії вельми своєрідна. Без уважного вивчення всіх її особливостей ваша подорож може не занадиться. Але, думаю, після прочитання моєї статті у вас з'явилася гарна база знань, яку тепер потрібно застосувати на практиці.

    А на прощання хочу порадити вам бути уважними при виборі квитків і їх покупці, так як деякі з них повернути важко. Також слідкуйте за знижками на проїзд, так ви зможете непогано заощадити і витратити гроші на приємні покупки. Щасливої ​​дороги!

    Колеги, вітаю вас!

    Колесити італійськими просторами мріє кожен. Навідатися до Венеції, переночувати у Флоренції і вилетіти з найдешевшого аеропорту Італії - Брегамо, з попередньої ночівлею в Мілані.

    Про такій відпустці можна тільки мріяти? Або все ж це можливо?

    Зльоту може здатися, що таку свободу дій дасть тільки прокатний автомобіль . І так і ні.

    У плані польоту думки, автомобіль не замінимо. Але все ж бензин, стомлюваність за кермом, платні дороги і пошук парковки віднімають сили і час. До того ж, ви не будите повністю відчувати себе комфортно, маючи в заручниках доступ до своєї кредитній картіу прокатних компаній.

    Що ж робити?

    Так все просто ... кататися на італійських поїздах. Зі знанням справи - це вам обійдеться ще дешевше, ніж на автомобілі, А швидкості вашого пересування можуть позаздрити навіть пасажири літаків.

    В Італії поїзда це найдешевший і оптимальний варіант досліджувати всю країну.

    У цій статті ми розглянемо поїзда Італії офіційний сайт і компанії, які продаватимуть нам квитки і катати і в Рим і в Мілан.

    У перший візит в Італію у мене в голові крутився підступний план підкорювати міста Італії один за одним, спритно їздять по асфальтованих стежках на орендованому автомобілі,.

    Але занурення в тему і поради друзів відвадити мене від такої затії:

    • по-перше, можна не кволо вимотатися самому і втомити членів своєї сім'ї;
    • по-друге, італійські лендлорди приготували свої сюрпризи для заробітчан. Про них я писав у статті, присвяченій.

    У підсумку ми вибрали для себе лише 4 орієнтира: Брешія, Пескьера-дель-Гарда, Мілан і Бергамо . А засіб пересування між ними - поїзд.

    Друга поїздка планується більш глобальною, а намистом на намисто повинні бути Рим, Флоренція і Венеція. Тут вже без покупки квитків заздалегідь онлайн не обійтися!

    Потяги Італії

    З властиво мені пунктуальністю я почав вивчати тему. Швидкісні, регіональні, міжміські, рожеві і зелені поїзда каталися в моїй уяві, несучи геть від уже вивчених місць.

    Що потрібно спочатку знати про потяги в Італії, це те, що існує 2 офіційних перевізника державний Trenitaliaі приватний Italotreno .

    Але! Їх конкуренція починається тільки на далеких перевезеннях, так як там застосовуються високошвидкісні поїзди і високооплачувані квитки.

    Якщо вам потрібні тільки короткі перебіжки для освоєння простору на дистанції 1-2 години, то регіональні поїзди компанії Trenitaliaвам буде цілком достатньо.

    Регіональні поїзда - це аналог наших електричок. На них тарифи фіксовані і немає потреби купувати квиток заздалегідь. Прийшов на вокзал і купив. Ніякої економії!

    Карта залізниць Італії

    Залізниці Італії, як напевно і в іншій європейській країні, ключовий вид транспортного сполучення країни.

    Історія італійського депо почалася в далекому 1839 році і на сьогоднішній день налічує більше 16 000 км залізничних шляхів, включаючи високошвидкісні між 10-ма містами: Турин, Мілан, Венецію, Падую, Верону, Болонью, Флоренцію, Рим, Неаполь, Салерно.

    Залізниці - це гордість Італії. Саме з цього на їх розвиток і добробут вкладається найбільша сума в 268 млн. Євро серед усіх країн Євросоюзу.

    Сьогодні карта залізниць Італії виглядає таким чином:

    У кожен позначений і не позначений населений пункт на цій карті доставляє пасажирів компанія Trenitalia. Нарівні з тихохідними регіональними поїздами компанія використовує і високошвидкісні поїзди між згаданими вище містами.

    Маршрутна ж мережу другий компанії Italotrenoнабагато менше і охоплює тільки головні міста Італії.

    Так що, якщо у вас в думках об'їхати 25 найбільш автентичних містечок Італії, то це компанія вас не врятує.

    Розклад поїздів

    Щоб подивитися розклад поїздів компанії Italotrenoвам потрібно пройти по за цим посиланням. Там ви знайдете як розклад між містами, так і варіанти з поїздками з будь-якого певного міста.

    Це дуже зручно, якщо ви вирішили зробити 1-2 денну подорож з місця вашої дислокації.

    Return Ticket від компанії Italotreno дає вам знижку в 50%, якщо ви обіцяєте повернутися в цей же день і 10%, тоді як будь-хто інший.

    Наприклад, стандартна ціна квитка Мілан-Рома на швидкісний поїзд 36 євро, а за квиток туди-назад в цей же день всього 50. У день таких поїздів майже 30 штук, які ходять, грубо кажучи, кожні півгодини.

    Для того, щоб подивитися розклад компаніїTrenitalia , Вам потрібно зайти на сайт viaggiatreno.it. Тут ви можете подивитися як розклад між заданими пунктами призначення, так і розклад по станції.

    Ви відразу зможете побачити спізнюється чи ні ваш поїзд.

    компанія Trenitalia

    Перша компанія Італії, яка курсує на залізничних коліях, як зі своїми регіональними складами, так і зі швидкісними поїздами, кожен з яких має свою назву.

    Купити квитки можна на офіційному сайті trenitalia.com .

    Відрізняє цю компанію те, що вона всюдисуща. Якщо до якогось населеного пункту прокладені залізниці шляху, то поїзд цієї компанії туди ходить. Вона вдало експлуатує регіональні поїзди, які у нас називаються електричками, навіть в непроглядній глушині.

    Але в порівнянні з наступною компанією ItaloTreno, Trenitalia все таки більш стара і консервативна компанія.

    Класифікація поїздів

    • Regionale- звичайний поїзд, який навіть не завжди має склади 1-го класу. Найдешевший, але не самий повільний варіант. Як кажуть, кланяється кожного стовпа.
    • Intercity- не зовсім зрозуміла мені класифікація. Щось середнє між поїздами Regionale і Freccia. Швидше за все вони використовуються там, де не зупиняються швидкісні поїзди. Трохи дорожче ніж регіональні склади.
    • Freccia- швидкісні потяги, на які квитки стояти найдорожче, але на них є можливість швидко домчати до місця свого призначення. Мають також свою градацію.

    Види швидкісних поїздів Freccia

    Їх всього 3:

    1. Frecciarossa- найшвидші поїзди, які літають зі швидкістю до 250 км / год
    2. Frecciargento- комфортабельні потяги, мотатися туди-сюди зі швидкістю до 125 км / год
    3. Frecciabianco- аналог попередніх складів, але менш комфортабельні.

    Крім швидкостей склади ще й діляться за ступенем комфортності сидінь, але тут конкретно я вам не підкажу, так як сам в них не сидів. Порівняння з розряду «Зі мною їде 3 сусіда» або «зі мною їде 5 сусідів».

    компанія Italotreno

    Це новіша і сучасна компанія, на відміну від попередньої, все склади якої носяться з запаморочливими швидкостями 250-300 км / год, А склади нові, комфортні і одні з найсучасніших в Європі.

    У чому ж підступ? А в тому, що поїзди цієї компанії ходять тільки на популярних напрямках між великими містами і не розмінюються на дрібні міста і передмістя.

    Тобишь, якщо мрія всього вашого життя маршрут Мілан - Рим, то сміливо заглядайте на офіційний сайтцієї компанії italotreno.it/en, А вже потім бомбити trenitalia.com.

    До речі в обох компанії є свої мобільні додатки для пошуку квитків.

    Види тарифів на проїзд

    У кожної з компаній є свої тарифи, які відрізняються як за ціною і комфорту, так і по можливості повернути або обміняти квиток.

    Ми розглянемо стандартні тарифи на 1 поїздку.

    Якщо вас цікавлять проїзні квитки на 3-8 днів, тоді вам потрібно їх пошукати на сайті eurail.com. Мінімальна ціна проїзного на 3 дні 127 євро на людину.

    Тарифи компанії Italotreno

    У поїздах компанії Italotreno є основні тарифи Smart, Comfort, Prima, Club Executive . Також є різні умови придбання та акції, які називаються Promo, Flex, Economy і Low cost.

    Детальніше про них почитайте на офіційному сайті. Але на пальцях це означає, що чим раніше ви робить покупку, тим більше у вас варіантів купити дешеві квитки. Відповідно, найдешевші тарифи - неповоротні, але можна поміняти час і дату відправлення за 20-50% доплати від ціни квитка.

    В принципі розкид цін, наприклад з Мілана до Венеції, буває від 10 євро до 40 євро на один і той же поїзд. І це ми говоримо про найдешевший тариф.

    Тарифи компанії Trenitalia

    У компанії Trenitalia основні тарифи Standard, Premium, Business і Executive. А варіанти придбання Base, Economy, Super Economy. Крім цих стандартних варіанти, є ще і пропозиції для молоді та пенсіонерів, але вони стосуються тільки самих італійців.

    У чому різниця тарифів:

    • Super Economy - не можна повернути або обміняти або сісти в інший потяг
    • Economy - можливо 1 раз поміняти дату або час відправлення
    • Base - такий квиток можна міняти і навіть повернути його вартість за вирахуванням 20% комісії

    На тому ж напрямок з Мілана до Венеції, таких дешевих тарифів по 9.90 у Trenitalia вже немає. Ціни на регіональні поїзди близько 20 євро, а на швидкісні 45 євро.

    Як купити дешеві квитки

    1. Дешеві квитки на потяги далекого прямуванняможна купити тільки онлайн.
    2. Порівнюйте ціни і розклад на сайтах обох фірм і купуйте найкращі квитки. Краще спочатку перевірити промо-тарифи від компанії Italotreno. У чому їх секрет? У тому, що навіть дешеві квитки у них прямі, а у Trenitaliaне виключені пересадки.
    3. Для більшої економії можна зареєструватися в обох компаніях і чекати макулатуру на свою поштову скриньку. Тут не рідкісні випадки розпродажів і спеціальних пропозицій. НЕ пропустіть!
    4. Купувати краще квитки заздалегідь, а щоб не копатися на сайтах обох фірм, то скористайтеся пошуковою Omio. Ціни тут такі ж, як на офіційному сайті, але вони беруть 1-2 євро за оформлення. Це мала кров за те, що вони роблять. Детальніше
    5. Зі спостережень, ранкові поїзди в 6-7 ранку найдешевші.

    Коли варто купувати квитки на вокзалі

    Якщо ви не плануєте здійснювати марш-кидків через півкраїни, а всього лише скакати з міста в місто, то просто купуйте квитки в автоматах, встановлених прямо на вокзалі.

    Ціни на регіональний проїзд Брешія - Мілан, наприклад, буде фіксованою, так як залежить від кілометражу. Тому немає різниці купити квиток за місяць або в день відправлення - ціна не зміниться.

    Ось приклади наших квитків на регіональний поїзда, які ми купили прямо на вокзалі прямо перед відправленням.

    Peschera del Garda - Milan(60 хвилин в дорозі):

    Brescia - Peschiera del Gards(30 хвилин в дорозі):

    Якщо ви подорожуєте в сезон і боїтеся, що квитків на поїзд може не залишитися, то просто купите квиток трохи заздалегідь. Наприклад, ввечері перед від'їздом на наступний день.

    Хоча, всі квитки у 2-й клас регіональних поїздів продаються без місць і стоячі пасажири в складі - це не рідкість.

    Купити квиток на поїзд ви можете як а автоматі, так і в касі у касира.

    Ну а якщо ви плануєте переміщатися між великими містами і на далекі відстані, то тут вже вокзалом не обійдешся. Як купувати квитки на поїзд онлайн ми розберемо

    Як купити квиток в автоматі?

    Тут особливої ​​підготовки вам не знадобиться. Просто знайдіть апарат фірми Trenitaliaабо Italotrenoі приготуйте євро або карту для оплати.

    А! Мало не забув. Якщо назва місце вашого прибуття не така тривіальна, як Verona або Milano, то краще мати його під рукою. Вам доведеться ввести його в поле вибору місця прибуття на італійському.

    А так все просто. Переводите апарат в режим English і вводите місце призначення. Далі вибираєте один з відповідних вам поїздів по часу і тарифу і вводите кількість пасажирів.

    Сплативши зазначену суму вам знизу висипляться в віконце роздруківки квитків. Тепер до компостеру!

    Квитки куплений онлайн компостувати немає потреби, так як дата і час там вказані. Квитки куплений в автоматі без дати (Data) і часу (Ora) потрібно компостувати!

    Стандартна розкладка по дітях в італійських поїздах така:

    • діти до 4-х років нічого не платять
    • діти з 4-х до 11 років включно платять 50% від ціни квитка
    • з 12 років застосовується повний тариф

    Але, як і у всіх правилах, є свої винятки.

    • у компанії Trenitaliaна швидкісних поїздах (Frecce, Intercity) знижка для дітей діє до 14 років (включно). До того ж є різні фамільні пропозиції в розділі Offerta Familia
    • у компанії Italotrenoдітьми називають, всіх, хто молодше 14 років (не включно) і дає їм дитячий тариф. Також перевірте їх пропозиції в розділі Italo Family, де за певних умов дітей можна возити безкоштовно.

    Врахуйте, що якщо у дитини безкоштовний квиток, але потрібно зарезервувати місце (послуга платна), то і дитині резервація буде платною.

    Компостування мізків квитків

    Квитки на потяги без вказівки на них дати та часу відправлення (куплені в автоматі), перед поїздкою ОБОВ'ЯЗКОВО потрібно прокомпостувати.

    Перед входом на перон або на ньому, повинен стояти жовтий / зелений ящик, що кусає квитки. Зауважте собі вузлик на пам'ять, так як в поспіху забути це зробити дуже просто!

    Якщо ви не зробите цього, то ваш квиток буде вважатися недійсним і вам легко випишуть штраф.

    Під час нашої останньої поїздки ми залетіли до складу відходить поїзда і реально забули прокомпостувати квитки. Всю дорогу від Мілана до Бергамо я трясся від думки нарватися на контролерів. Кажуть вони безжальні і їдять дітей на сніданок.

    Але місцеві італійці мене заспокоїли, показавши, що і їхні квитки були пробиті. По ходу в передобідні годинник контролери сплять міцним снів в очікуванні сієсти.

    Нещодавно дізнався рада, що якщо ви забудете закомпостувати квитки, то можна просто кульковою ручкою на них вказати час відправлення. Контролери вас за ваші каракулі тільки похвалять)

    Запізнення поїздів в Італії

    На жаль, це факт і факт кричущий. 3 наших поїзда з 3-х використовуваних запізнилися практично на годину!

    Такий стан справ я назвав би бардаком і вакханалією. Але, в принципі, трохи зіпсувало плани нам тільки перше запізнення. Вже наступні були нами спрогнозовані заздалегідь.

    Так що, якщо ви подивилися в розкладі, що поїзд буде о 10:05, а наступний о 11:05, то сміливо приїжджайте на вокзал і о 10:30. Велика ймовірність, що поїзд на 10:05 ще навіть не приїхав.

    Тим більше на залізниці вокзалах є недорогі кафешки.

    Ви прийняли рішення відправитися в подорож по Італії. І не хочете обмежуватися одним італійським курортом або містом, а подивитися максимум цікавого. Сьогодні я розповім, як ми пересувалися між містами в Італії. Подорожуючи таким способом, нам вдалося подивитися 16 міст і навіть парочку природних заповідників всього за 12 днів.

    Найпростіший спосіб доїхати з одного міста в інший на території Італії - залізниця. Ви можете скористатися послугами двох перевізників - TrenItalia і ItaloTreno. Ми купили квитки на потяги заздалегідь у компанії TrenItalia, тому цей огляд буде базуватися на описі поїздів і способу придбання квитків саме цього перевізника.

    TrenItalia: опис поїздів і міста слідування

    У TrenItalia вартість квитків залежить не тільки від дальності переїзду, але і від часу, а також (найважливіше!) Типи поїздів. Виходить, що чим довше їде поїзд, тим дешевше коштує квиток.

    Лайфхак. Як заощадити на ж / д квитки Італії

    Подорож поїздом в Італії - це досить дороге задоволення. При першому ознайомленні у мене вийшло близько 320 євро на двох на всі заплановані переїзди. Нам здалося, що це досить дорого і ми знайшли спосіб зекономити майже в 2 рази. Як? З радістю ділюся цими секретами з вами!

    спосіб 1

    Деяким категоріям пасажирів покладені знижки. Наприклад, діти до 4 років можуть подорожувати безкоштовно на руках у батьків. Для дітей 4-12 років діє знижка 30%. А якщо ви подорожуєте великою компанією від 6 чоловік, то сміливо вимагайте знижку в розмірі 20%.

    спосіб 2

    Слідкуйте за спецпропозиціями. Досить часто перевізники пропонують акцію «2 * 1», коли дві людини можуть проїхати по одному квитку.

    спосіб 3

    Купуємо квитки заздалегідь. Ми скористалися саме цим способом і найвдалішим, на мій погляд, був переїзд з Пізи в Неаполь, коли ми замість 120 євро заплатили за все 39,80. Нічний ж коштував взагалі 20 євро. За двох, звичайно ж.
    Квитки з'являються у продажу за 3 місяці, і кількість акційних квитків завжди лімітований, тому купуйте відразу, як тільки з'явиться можливість. Заощадити можна до 60% від базової вартості.

    спосіб 4

    Оформляємо проїзні картки, що забезпечують власникам певні знижки на весь час дії. Наприклад, молоді (до 26 років) і людям старше 60 років рекомендую ознайомитися з Carta Verde. Вона коштує 26 EUR і дає 15% знижку протягом року. Суперактивна мандрівникам раджу карту «Amicotreno». Вона досить дорога (50 EUR), але забезпечує знижку 10-20% на потяги Intercity і 50% на регіональні поїздки.

    Типи поїздів TrenItalia:

    1. FrecciarGento«Срібна стріла» їде до 250 км / год і обслуговує такі міста, як Венеція, Верона, Рим і т.д.
    2. FrecciaRossa«Червона стріла» - найшвидші поїзди (до 360 км \ год), які їдуть без зупинок між Міланом, Болоньєю, Римом, Туріном, Флоренцією і Неаполем.
    3. FrecciaBianca«Біла стріла» їде до 200 км / год - найстаріші з усієї категорії Frecci.
    4. Intercity(IN) - найоптимальніший поїзд з точки зору співвідношення часу в поїздці і вартості. Якщо вам треба дістатися швидко і не дуже дорого, то цей поїзд для вас. Їде він трохи повільніше Frecci, але зате і з'єднує більше 200 італійських міст. Є з чого вибрати!
    5. InterCityNotte(ICN) - нічні поїзди - паличка-виручалочка для бюджетного туриста. Якщо вам їхати більше 5 годин, то постарайтеся купити квитки саме на нього. Він набагато дешевше денних (приблизно в 2 рази, як показала моя практика, про що я напишу трохи нижче) і можна заощадити на готелі. У такому поїзді є вагони з сидячими і купейними місцями. Місця з позначкою Donna розташовані в вагонах тільки для жінок, а з позначкою Promiscue - в змішаних вагонах.
    6. Eurocity(EC) - міжнародні потяги.
    7. Regionale(R) і Regionale Voloce(Rv) - регіональні поїзди, що прямують з максимальною кількістю зупинок.

    ItaloTreno: опис поїздів і міста слідування

    ItaloTreno- дуже барвисті, супершвидкі поїзда нового покоління від експертів французької компанії ALSTOM. Ходять вони між 14 вокзалами в найбільших містахІталії: Турин, Мілан, Венеція, Падуя, Реджо Емілія, Болонья, Флоренція, Рим, Неаполь і Салерно. На фото видно можливі маршрути.

    У цього перевізника всі поїзди однакові, але є можливість купити квитки в різний клас.

    • Smart. Це найдешевший тариф. За ці гроші перевізник обіцяє безкоштовний Wi-Fi, відкидаються шкіряні сидіння, персональні столики. У деяких вагонах (місця в них потрібно окремо бронювати) є 19 "екрани, де під час шляху показують фільми. Розклад фільмів на вересень подивитися можна. Більшість фільмів показують на італійському, але є і англійською. А в вагоні № 7 є Snack Area, де можна поживитися бутербродами і напоями з автомата (обіцяють і гарячі і холодні напої).
    • Comfort. Тут поліпшення торкнулися крісла. У пасажирів стало набагато більше місця, а самі крісла виглядають на порядок зручніше. Snack Area для цього рівня квитків розташована в вагоні № 3.
    • Prima. Якщо Ви купуєте квиток цього класу, нам обіцяють особливий сервіс і максимум комфорту. Наприклад, ми зможемо користуватися системою Fast Track, яка допоможе нам обходити будь-які скупчення людей і черги. На борту вас чекатиме вітальний комплект різної смакоти (закуски, солодощі, холодні і гарячі напої) і свіжої преси. Ще одним плюсом стануть абсолютно круті крісла. Тут можна вільно витягнути ноги, а весь дріб'язок з кишені скласти в персональний бардачок. У кожного крісла є персональна розетка і лампа для читання.
    • Club Executive. Це максимально ексклюзивна обстановка. Тут вам доступно все те, що було описано вище і ще трохи! Наприклад, вам не доведеться чекати поїзд на лавочці, вас проводять в Lounge Italo Club. У поїзді вас чекає виділене харчування, особливо широкі крісла з вбудованими 9 "екранами з доступом в інтернет або на сайт перевізника, де вас чекає велика добірка безкоштовних фільмів, розважальних програм і музики.

    Вартість квитків безпосередньо залежить від обраного тарифу, а також правил повернення і обміну квитків. Вивчіть всі обмеження під час покупки.

    Як купити квиток на поїзд в Італії

    У вас є можливість купити квиток на поїзд в Італії одним з трьох різних способів:

    1. У касі. Для цього вам будуть потрібні навички розмовної англійської мови.
    2. У спеціальному автоматі. Вони стоять на кожному вокзалі і за принципом роботи нагадують наші. Вибираєте станцію призначення і час відправлення на випадають екранах. Оплатити можна і готівкою і картою.
    3. Онлайн через сайт перевізника - Italotreno.it або Trenitalia.com

    Сам квиток, до речі, виглядає ось так:

    Лайфхак. Як купити квиток на поїзд онлайн на прикладіTrenItalia

    Відкриваємо сайт перевізника http://www.trenitalia.com/. Працює він на чотирьох мовних платформах: італійська, англійська, німецька та китайський. Вибираємо той, де нам будемо простіше орієнтуватися. Для мене це англійська.

    У графі From вписуємо місто відправлення, а в графі To - місто призначення. Вибираємо дату. В осередку Hour у нас є можливість вказати час, з якого нам будуть показувати всі доступні потяги. Це досить зручно. Наприклад, якщо ми точно знаємо, що шукаємо потяг після 15:00, то і вказуємо цей час. Тоді нам не доведеться перегортати зайві сторінки з пропозиціями. Зараз я вкажу, скажімо, Пізу і Рим. Дата - 31 серпень 2017 після 12:00. Квиток шукаємо відразу на двох пасажирів. І ось що у нас виходить:

    УВАГА!Міста на сайт вводимо тільки на італійській мові. Підглянути можна на картах. Наприклад, російською місто називається Спеція, а на італійському - La Spezia. Використовуємо другий варіант.Фраза Tutte Le Stazioni значить, що ми розглядаємо всі вокзали міста.

    Як ми бачимо, у нас вилізло чимало варіантів в різної цінової категорії. Найдешевший варіант - 48,30 євро, найдорожчий - 97 євро. У чому ж різниця?

    По-перше, зверніть увагу прямий поїзд або вам доведеться робити пересадку. На маршруті з Пізи в Рим сайт пропонує робити пересадку у Флоренції. Якщо ви в Італії вперше, то напевно боїтеся їхати з пересадкою. Я намагалася шукати квитки без пересадок, але за нормальною вартістю. Не хочу переплачувати без особливої ​​потреби.

    По-друге, дивимося скільки поїзд їде. Бачимо, що найдешевший варіант їде довше за всіх - 4 години.

    По-третє, пам'ятайте про типи поїздів. Intercity, що їде з мінімумом необхідних зупинок, їде швидше Regionale і коштує дешевше поїзда, який йде взагалі без зупинок.

    Щоб вибрала я? Швидше за все мій вибір припав би на найдешевший, чотиригодинний, варіант за 48,30 євро. А якби мене підганяли терміни і знадобилося приїхати в Рим на годину раніше, то вибрала б перший варіант в списку, з пересадкою у Флоренції за 63,80 євро.

    Коли ви нарешті вибрали підходящий варіант, то вам відводиться всього 30 хвилинна заповнення всій інформації про пасажирів(Імена як в закордонному паспорті, дані на паспорт) і оплати. Якщо вам потрібно купити квитки за кількома напрямками, то майте на увазі, що інформацію про пасажирів потрібно буде вводити в кожному випадку заново. У нас вийшло одночасно купити квитки на три напрямки.

    Увага!На сайті TrenItalia купити квитки можна двома способами: з реєстрацією або без. При реєстрації вам буде потрібно заповнити гігантську анкету, що включає цікавий пункт - якийсь особистий код. Справа в тому, що є він тільки у італійців. Перед покупкою я переглянула всі можливі статті на цю тему. В одних писали, що замість це коду можна вказати наш ІПН, в інших - що заміна неможлива. Я вирішила не ризикувати і не морочитися, тому купила всі квитки без реєстрації. Найголовніша небезпека в цьому випадку - втратити квиток, адже потім відновити купівлю дуже складно, адже потрібно безпосередньо зв'язуватися з перевізником. Думаю, що це займає дуже багато часу. Автоматично всі квитки повинні бути відправлені вам на пошту, вказану під час оформлення покупки, але я, на всякий випадок, додатково скачував квитки прямо з сайту (відразу ж поштою здійснення покупки) і зберігала у всіх можливих місцях - на комп'ютері, в телефоні, на поштою і в хмарі.

    До речі, я помітила, що на пошту приходять квитки з арифметичних кодом, а з сайту я скачала з QR-кодом, який і потрібен контролерам. Хоча, за правилами, повинні приймати обидва. Ми ж бачили, що одні контролери хочуть цифри, які вони вбивають в свій пристрій, іншим простіше сканувати.

    Тепер, коли ви знаєте принципи роботи залізниць Італії та основи покупки, я розповім, що ж з цього всього вийшло у нас і чим відрізняються поїзда між цими двома типами.

    Наш реальний досвід покупки квитків на ж / д транспорт Італії

    Як я писала вище, під час нашого 12-денної подорожі в Італію ми відвідали 16 міст. У нас був дуже щільний графік, і ми прийняли рішення купити заздалегідь квитки на всі переїзди між великими містами.

    Порада! Не забудьте, що в італійських готелях ресепшен часто працює не цілодобово, тому підбирайте переїзди так, щоб встигнути дістатися до готелю вчасно. Поспішає з персоналом готелю за кілька днів до заїзду і повідомте точний час заїзду.

    Отже, ось шість квитків, які мені вдалося купити для нашої поїздки:

    1. -, поїзд типу Regionale Veloce, 17: 12-18: 39, без резервації місць в 2-му класі (тариф ordinaria). Вартість на двох - 17,70 EUR
    2. -, поїзд типу FrecciarGento, 16: 52-18: 25, з резервацією місць у 2-му класі (тариф super economy). Вартість на двох - 29,80 EUR
    3. -, поїзд типу Regionale, 09: 53-12: 20, без резервації місць в 2-му класі (тариф ordinaria). Вартість на двох - 27 EUR
    4. -Піза, поїзд типу Intercity, 10: 06-10: 56, з резервацією місць у 2-му класі (тариф economy). Вартість на двох - 19,80 EUR
    5. Піза-Неаполь, поїзд типу Intercity, 14: 50-20: 29, з резервацією місць у 2-му класі (тариф economy). Вартість на двох - 39,80 EUR
    6. Неаполь-Рим, поїзд типу FrecciaRossa, 18: 40-19: 48, з резервацією місць в Standard (тариф super economy). Вартість на двох - 33,80 EUR

    Виходить, що за все ми заплатили на двох 167,9 євро, хоча спочатку, коли оцінювали вартість поїздки по повним квитках, повинні були заплатити трохи більше 300 євро. Вийшла економія майже в 150 євро!

    Звертаю вашу увагу на те, що в Італії регіональні поїзди сильно відрізняються від наших підмосковних електричок. Навіть там сидіння м'які, як в Ластівці або Аероекспрес. У кожному поїзді є туалети і вагон-ресторан (або ходить людина з візком як у фільмі «Гаррі Поттер»). Нам тільки 2 рази попалися страшні, стародавні поїзди, а й там стояли хороші сидіння. Та й переїзди були короткі - у Флоренції ми їхали 5 хвилин від одного вокзалу до іншого і 30 хвилин з в.

    Плюс в поїзді будь-якого типу є слоти для зарядки телефону, у кожного крісла.

    Деякі види поїздів припускають бронювання місця, без можливості їх вибору. Ми купували квитки на двох і у нас виявилися місця один навпроти одного біля вікна. У таких квитках буде вказано місце і вагон. Вагони нумеруються підряд, але незрозуміло з якого боку початок або кінець, тому будьте готові бігти через весь перон або пройти весь поїзд наскрізь. Номери вагонів написані на дверях фарбою або висвічуються на спеціальному екрані.

    Ось одна з реальних історій, свідками якої ми стали, здається, під час переїзду з Неаполя до Риму найдорожчим видом поїздів. Контролер підійшов до італійця, який показав йому код купленого ним квитка, але цей код не був знайдений в системі. Пасажиру довелося оплачувати повну вартість квитка прямо на місці. Чи намагався він проїхати «зайцем»? Врятли, європеєць був у віці і дорогому костюмі. Думаю, що потім йому довелося їхати в офіс і розбиратися з перевізником в офісі і вимагати повернення коштів. Можливо, у них це питання вирішується по пошті, не знаю. Але пасажир не скандалив, заплатив спокійно, звичайно, після тривалих уточнень. У нас такої проблеми не виникло ні з одним з наших проїздів. Думаю, що нам, туристам, які не знають італійський, залишається тільки сподівається, що це рідкісна проблема, і нас вона не торкнеться.

    Що потрібно пам'ятати про потяги в Італії

    1. Якщо на вашому квитку НЕ вказано час відправлення поїзда, обов'язково валідіруйте квиток на станції. Без цього квиток вважається не дійсним.
    2. Якщо ви не встигли прокомпостувати квиток, але обов'язково напишіть ручкою час відправлення поїзда.
    3. В італійських поїздах не оголошувати станції, тому або зберігайте собі весь маршрут прямування і вважайте зупинки, або користуйтеся GPRS на телефоні. У деяких потягах в вагонах є екрани, де відображається рух поїзда по маршруту. Ми зустрічали такі в поїздах типу FrecciaRossa, FrecciarGento і Intercity.
    4. Якщо Ви купуєте квиток. Уважно стежте за описом маршруту, тому що вам запропонують не тільки прямі переїзди, а й з пересадками. До речі, не варто боятися цих пересадок, якщо такий квиток істотно дешевше. При підході до станції, де можна пересісти на потяги по інших напрямках, в поїзді або називають час і перон тих поїздів, які скоро відправляються, або показують їх списком на екранах.
    5. Читайте все виноски про діючі обмеження, дізнайтеся, чи можна буде обміняти або повернути квиток, скільки це буде коштувати і т.д.
    6. При покупці онлайн фактично вашим квитком буде роздруківка, яка надсилається вам відразу ж після покупки. Контролеру в поїзді ви можете показати квиток онлайн, в роздрукованому вигляді, назвати номер резервації або показати тільки QR-код. Зберігайте саме ті файли, де є QR-код бронювання! Обмінювати роздруківку на звичайний квиток в офісі перевізника НЕ ​​ПОТРІБНО, вас просто розгорнуть звідти, після того, як ви простоїте довгу чергу.

    А в іншому удачі! Бажаю відмінних подорожей)

    В околицях Мілана знаходиться всього три аеропорти. Оріо Аль Серіо або Бергамо відомий своєю лоукост-спрямованістю, з цим то і пов'язані властиві йому незручності - починаючи від низького рівня комфорту, закінчуючи віддаленістю від мегаполісу. Так, природно, на кожен мінус, у випадку з Бергамо, знайдеться як мінімум пара плюсів, проте, рано чи пізно мандрівник все одно зіткнеться з необхідністю їхати далі по Італії і здасться масою питань - на чому йому переміщатися, як оплачувати проїзд, який вид транспорту найбільш зручний?

    Заздалегідь прочитавши десятки відгуків, ми зупинили свій вибір на залізниці. По-перше, в поїзді їхати зручніше, по-друге саме цей вид транспорту - найбільш злагоджений в Італії. Автобуси в південній республіці, в основному, ходять між сусідніми містами, єдиного італійського оператора, який забезпечує пасажироперевезення по території всієї країни немає, так само як і сервісів, де можна було б заздалегідь англійською мовою ознайомитися з розкладом автобусів і купити на них квитки.

    В принципі, в цьому немає нічого дивного. З огляду на те, наскільки розвинена в Італії залізнична інфраструктура, дивуєшся взагалі - як автобуси продовжують ще використовуватися тут як засіб для подорожей.

    Всі італійські поїзди належать компанії "Trenitalia" - місцеве "РЖД". У них, до речі, є чудовий сайт trenitalia.com, Доступний англійською мовою, на якому можна ознайомитися з актуальним розкладом, вартістю проїзду і купити квитки.

    Переважна більшість складів виготовлені тут же. В Італії взагалі дуже досягли успіху з залізничним транспортом, пересадивши чи не пів-Європи на свої "Pendolino" та ін. - навіть в Росії один з найбільш інноваційних проектів (швидкісний про який я вже викладав в "блокнотик") родом з тих країв.

    Залежно від свого типу, італійські поїзди називаються по-різному. Найпростіший і дешевий - щось типу електрички, на англійський манер - "local train". Одноповерхові і двоповерхові, вони з'єднують міста, відстань між якими не перевищує 300 кілометрів. З Бергамо в Мілан найлегше добратися саме на такому, час в дорозі - приблизно одну годину, а вартість квитка не перевищує € 6.

    Оплата проїзду на поїзді в Італії - незвично, незвично.

    Як я вже зауважував раніше, квиток зручніше і дешевше всього купити на сайті trenitalia.com. Втім, з цим пов'язані певні ризики, які мають неабияке значення для вашого розкладу і гаманця.

    По-перше, в самий невідповідний момент італійські залізничники можуть запросто оголосити страйк. А страйкують в південній республіці вкрай часто. Як нам трохи пізніше скаже привітна дівчина з ресепшн міланського "Radisson Blu", що не день - то хтось в Італії проводить страйк. Найчастіше скарги стосуються низьких зарплат (які, проте, не заважають роз'їжджати італійцям на неймовірно красивих, нових машинах і жити у власних будинках), нестерпних умов праці або дуже довгий робочий день (цілих шість годин!). Бог, звичайно, суддя італійцям, але ми з Іванкою подумали лише одне - в Росію б їх.

    Другий ризик - запізнення. Ймовірно, причиною тому південний менталітет з властивою йому розслабленням - не беруся стверджувати. Однак в одному випадку з трьох ваш поїзд точно запізниться або виїде пізніше.

    У Бергамо ми з Іванкою зіткнулися саме з першою проблемою - на залізничному вокзалівсі поїзди були скасовані, а літній чоловік в касі на моє прохання повернути гроші за квиток розвів руками - у вас, мовляв, він дійсний ще три місяці - поїхати, наприклад, можна завтра. Слава богу, страйк був одноденної і саме в цей день, а не на наступний - інакше плакали б наші квитки, вартістю в 100 євро, і можливість побачити своїми очима Венецію.

    Якщо ризикувати бажання немає, найбільш вірне рішення - купувати квитки безпосередньо перед відправленням, на вокзалі. Для цього там встановлені дуже зручні кіоски-автомати з інтуїтивним управлінням і можливістю вибору англійської мови. Що важливо - пристрої приймають не тільки готівку, але і картки. Моя російська "MasterCard" ідеально оплатила нам кілька поїздок.

    Квитки, роздруковуються автоматами, (по крайней мере, на поїзди місцевого призначення) - з відкритою датою. Вони дійсні протягом трьох місяців - ви самі вирішуєте, коли їх використовувати.

    Ніяких провідників і кондукторів

    Між міськими вулицями і вагоном поїзда міжміського сполучення в Італії - ніяких перешкод. Турнікети, провідники? Італійці про це навіть не чули. Ви запросто можете просто зайти і сісти в будь-який склад - неважливо, є у вас в кишені квиток чи ні.

    Правда, дуже важливо до цього не забути прокомпостувати квиток - на вокзалах і платформах для цього встановлені спеціальні пристрої, знайти одне з яких не складе труднощів.

    Квиток, втім, компостується не кожен. Якщо на бланку термін дії (period of validity) обмежений часом руху поїзда - ви можете обійтися без додаткових маніпуляцій з проїзним документом. Однак, досить часто на місцеві поїзди автомати друкують тримісячні квитки (як, наприклад, з Бергамо в Мілан і назад) - в такому випадку компостувати обов'язково, інакше квиток буде вважатися недійсним.

    Є ще один варіант проїзду - зайцем. Наявність квитків перевіряється лише контролерами, які зовсім можуть і не з'явитися за весь час в дорозі. Наприклад, так сталося за ті чотири години, що ми їхали з Мілана до Венеції. Загалом, наявність квитка, звичайно ж, на совісті пасажира, але потрібно бути готовим до того, що якщо вас зловлять, відкупитися розмовами не вийде - до туристів в Італії ставлення однозначне. Контролер візьме з вас не тільки стандартні 100 євро штрафу, але ще і вартість квитка за цим напрямком.

    Які бувають поїзда в Італії

    При виборі квитків на сайті trenitalia.comі вже тим більше на залізничному вокзалі італійського міста ви напевно зіткнетеся з питанням - а чим один поїзд відрізняється від іншого? В Італії, щонайменше, п'ять типів поїздів з різним рівнем комфорту, швидкістю руху і частотою зупинок. Найдоступніший, як я вже говорив - "local train" - старенькі, простенькі одно- або двоповерхові потяги, з середньою швидкістю, що не перевищує 100 км / год і дуже частими зупинками.

    Не дивлячись на злегка пошарпаний зовнішній вигляд, всередині там краще ніж в більшості російських поїздів. Зручні крісла з фіксатором для голови (спати - кайф!), Клімат-контроль - навіть у другому класі!

    В одноповерховому поїзді:

    На другому поверсі:

    Квиток на такі поїзди найдешевший - годину в дорозі з Бергамо в Мілан обійшовся нам у € 5 з людини, чотири години Мілана до Венеції - в районі € 17.

    Якщо в подорож час обмежений, Trenitaliaбуде рада запропонувати свої швидкісні поїзди (так звані "Стріли", по-італійськи "Фречча"), що з'єднують головні міста країни: Мілан, Рим, Наполі, Венецію, Флоренцію і інші. Знову-таки, в залежності від швидкості і комфорту, є три різних експреса.

    Найбільш повільний і доступний з них (максимальна швидкість - 180 км / ч) - "Фречча Бьянка", "Біла стріла". Ми на такому поверталися до Мілана з Венеції. Вагони більш доглянуті, крісла - зручніше, навіть у другому класі між сидіннями є столики. Якщо на місцевому поїзді до Венеції ми їхали майже 4 години, назад "Фречча Бьянка" доставила нас за два з половиною.

    Зовнішній вигляд (на вокзалі Мілано Чентрале):

    Всередині вагона другого класу "Freccia Bianco":

    Наступний клас поїзда - "Срібна стріла" або " Freccia Argento". Тут максимальна швидкість вже 250 км / ч (" Сапсан "!), Рівень комфорту - на порядок вище. На цьому поїзді має сенс їхати на зовсім вже далекі відстані (наприклад, Рим-Мілан). Адже вартість квитка менш доступна.

    Найвищі комфорт, вартість та швидкість (максимальна - цілих 350 км / ч) - це " Freccia Rossa"-" Червона стріла ". Як любитель залізничного транспорту, я дуже хотів на ній покататися, але, на жаль, як і в випадку з" Срібної ", такі витрати виправдані лише при переміщенні на далекі відстані. Так що спробуємо якось наступного разу, коли з Бергамо нам потрібно буде добиратися до Риму.

    "Фречча Росса" зліва, біля платформи вокзалу "Санта Лучія" у Венеції.

    Мало не забув сказати - є ще один, п'ятий тип поїздів, найменш поширений серед мандрівника. Це так званий " Night train"-" нічний поїзд ", який представляє склад з класичних, прекрасно знайомих нам купейних вагонів різного ступеня комфорту. Співвідношення ціни на часі в даному випадку програшно, втім, трапляється всяке, і обставини можуть скластися так, що нічний поїзд буде найбільш зручним варіантом для подорожі .

    Подорожуючим по Італії - на замітку

    Було б неправильно, розповідаючи про Італію, не згадати про особливості цієї південної країни і її жителів. У всякому разі, ті унікальні риси, які нам запам'яталися найбільше за дні нашої подорожі, просто зобов'язані бути описані на сторінках "блокнотик".

    Італійці жахливо схожі на росіян. Манерою спілкування, своєю імпрессівной, відсутністю привітною делікатності при спілкуванні один з одним. Ми не помітили, щоб в південній республіці було прийнято посміхатися один одному - навіть в сфері обслуговування. Нас діловито обслуговували офіціантки з виразом облич а-ля "Poker Face", навіть в стюардеси Ryanair відчувалося щось таке. "Віддушиною" і єдиним винятком з правил став "Radisson Blu", в якому ми зупинялися в Мілані - посмішка у ресепшионіста, здавалося, оголювала всі тридцять два зуби, а в привітності їм не було рівних. Цікаво, які вони насправді? :)

    На наших співвітчизників італійці схожі не тільки менталітетом і стилем поведінки, а й, наприклад, обивательським скепсисом по відношенню до інших мов. Англійська, наприклад, тут не знає практично ніхто. Після Фінляндії це було для нас справжнім шоком. Більш того - ряд людей, здається, не хоче вчити цей глобальний мову навмисно - мовляв, ми патріоти, у нас велика країна, це ви, приїжджі, розмовляйте на італійському. Знайоме?

    До туристів теж відношення в Італії двояке. Чимало, дуже немало людей, які вшанували б за честь обдурити "дурного немісцевого". Тому, мабуть, головне правило при подорожі тут - пам'ятаєте, ви не в чарівній милою американської провінції. І будьте пильні. Як на Батьківщині.

    Найбільша подібність з Росією я відчував в Мілані - старі брудні трамваї з холодними сидіннями, помітно багато мігрантів (в основному, араби і темношкірі), дуже гучні, позбавлені такту люди. Обшарпаність і кричуща бідність ряду районів на тлі витонченості і розкоші модних бутиків в центрі.

    Проте, Італія по-своєму приваблива, неймовірно красива країна. Тут суперечливо, але здорово. Чи не для життя, звичайно, але для подорожі - відмінний варіант.

    Є три основних види поїздів - вони відрізняються швидкістю і маршрутами.

    1. Швидкісні (Frecce) - це поїзда французької компанії Eurostar. Ви відразу їх дізнаєтеся - вагони пофарбовані в білий, червоний і сірий кольори. Подорожувати на них в два-три рази швидше і комфортніше, ніж на інших. Ці поїзди розвивають швидкість від 180 до 360 км / год і пронизують Італію подібно до стріл, (frecce по-італійськи - стріла), так що ви стрімко подолаєте великі відстані між великими містами.
    2. Міжміські (Intercity) поїзди простіше і дешевше, ходять між невеликими і близько розташованими містами. Бувають двох видів: денні та нічні. В купе або чотири спальні місця, або шість сидячих.
    3. Регіональні (Regionale) - це електрички, але більш комфортні, якщо порівнювати з російськими. На них можна переміщатися між маленькими містами і населеними пунктами, де відстань від одного до іншого міста не перевищує 300 км. Потяги недорогі і зручні.

    Я подорожував на поїздах всіх видів. Швидкісний Eurostar довіз мене з Падуї в Неаполь (700 км) за п'ять годин. Навіть вуха закладало, як в літаку. На міжміському поїзді я їхав назад, з Неаполя до Падуї, з пересадкою в Римі в купе на шість місць. Купе було повним, а поїзд нічним - сильно змучився, так як між кріслами мало місця, сидіти незручно, а спати і поготів.

    Порада: якщо хочете дістатися до пункту призначення швидше і готові витратитися, ваш варіант - швидкісний поїзд. Коли купуєте квиток на міжміський, вибирайте спальні місця для нічної подорожі і сидячі - якщо їдете днем.

    У цій таблиці видно, що швидкісні потяги економлять вам час, але, на жаль, не бюджет. Швидкий і комфортний поїзд може виявитися дорожче більш ніж в три рази.

    На маршруті Мілан-Венеція швидкісний поїзд дорожче на 14 €, а якщо взяти поїзд з Риму в Неаполь - ціна вища уже на 27 €.

    Гудок другий: дізнатися розклад і купити квиток

    Зазвичай я дивлюся розклад на сайті trenitalia.com (Є версія англійською) або на електронному табло прямо на вокзалі. Стенди з розкладом також встановлені на платформах, там вказані номери поїздів і зупинки.

    Де купити білет

    Квитки купую на тому ж сайті trenitalia.com , Тільки майте на увазі, що зробити це можна максимум за два місяці до дати відправлення. Якщо поставите галочку навпроти фрази «All trains» ( «Всі поїзди»), пошукова система видасть всі можливі варіанти квитків від дорогих до бюджетних і запропонує найшвидший маршрут. Якщо хочете заощадити, раджу відразу вибирати регіональні поїзди - «Regionale».

    Пошукова форма на сайті trenitalia.com. Тут ви вибираєте тип поїзда, вказуєте дати, кількість пасажирів і тип квитка - в один бік чи туди й назад.

    Також квиток можна купити в автоматі на вокзалі. В меню є англійська мова, оплатити квиток можна готівкою, включаючи монети, і банківськими картами. Правда, пару раз ці автомати мене підводили. Одні не брали дрібниця (а я не хотів розраховуватися карткою), інші - паперові гроші (не було дрібниці), треті зовсім не працювали, при тому, що на станції був всього один автомат - на маленьких вокзалах буває і таке. Так що будьте готові до такого повороту. Якщо щось піде не так, зверніться до співробітників Trenitalia, вони побіжно говорять по-англійськи: коли я ще не говорив італійською, без проблем задавав запитання англійською та отримував докладні і зрозумілі відповіді.

    Які є пільги і дисконтні карти

    1. Дитина до 4 років може їхати безкоштовно, займаючи одне спальне місце з дорослим, а діти від 4 до 12 років мають право на знижку 30%.
    2. Пасажир молодше 26 років може скористатися «Зеленої карти» (Carta Verde) - це пільговий проїзний за 26€ , За яким протягом року можна купувати квитки на поїзд зі знижкою 15%. Є знижки і для тих, кому за 60.
    3. «Сімейний» проїзний (Italian Kilometric Ticket) коштує 117-181€ і дає знижку при поїздках на відстань до 3000 кілометрів при 20 пересадках.
    4. Карта Amicotreno для подорожей по всій Італії коштує 50€ і дає знижку 50% на регіональні поїзди та 10-20% - на міжміські.
    5. Спецпропозиції постійно з'являються на сайті Trenitalia. Також про знижки можна запитати в касі на вокзалі. Знижки та акції я спеціально не ищу, але один раз квиток на поїзд з Падуї в Неаполь обійшовся мені в 50€ замість 100. Ми купували квитки компанією з 12 чоловік, і нам дали групову знижку 50%.

    Спеціальна пропозиція на сайті trenitalia.com: квиток на трьох за ціною для двох.

    Які бувають квитки

    Одні квитки дійсні тільки в дати поїздки, інші - 90 днів з моменту покупки. Перед посадкою такий квиток потрібно обов'язково прокомпостувати в жовтому автоматі, щоб на ньому з'явилася дата.

    Якщо не встигли купити квиток на вокзалі або в поспіху забули прокомпостувати, відразу підійдіть до контролеру і поясніть ситуацію. Скажіть, що в Італії вперше і моторошно поспішали. Так вас не вважатимуть за зайця і не оштрафують.Я їздив зайцем пару раз, але відмовився від цієї практики після спілкування з контролером, який допитував мене годину. Навіть якщо контролер вам не зустрінеться, ви напевно будете нервувати всю дорогу, замість того щоб насолоджуватися поїздкою.

    Що робити, якщо поїхали зайцем і зіткнулися з контролером

    • Не віддавайте паспорт, водійські права та інші документи - у вас їх точно заберуть, а повернути ви їх зможете тільки в поліцейській дільниці, після того як заплатите штраф в кілька сотень євро.
    • Прикиньтеся нічого не розуміє туристом: «В Італії вперше», «Не розібрався з квитками», «Поспішав - не встиг купити».
    • Говоріть ламаною англійською і навіть російською мовою! Російських туристів в Італії люблять - вони приносять країні істотний дохід.
    • Будьте доброзичливі. В крайньому випадку скажіть, що вийдете на наступній зупинці, купіть квиток і сядете на інший потяг.

    Гудок третій: скоротати пересадку

    Якщо у мене квиток з довгої нічний пересадкою, я бронюю готель або хостел. Великі вокзали працюють цілодобово, там багато кафе і магазинів, але це рятує на пару-трійку годин - всю ніч не просидиш. А ось в невеликих містах вокзали взагалі закриваються на ніч, так що питання з дахом над головою стоїть гостро.На «Острівці» ви можете підібрати готель поруч з вокзалом, щоб не їхати далеко і не бродити по незнайомих вулицях. Якщо в місті є метро, ​​скористайтеся фільтром по станції метрополітену - як правило, станції завжди поруч з вокзалами.

    Тут ви можете вказати станцію метро, ​​поруч з якою хочете знайти готель.

    Точна відстань можна буде побачити на картці готелю. Ми показуємо не тільки відстань до метро, ​​але і до центру міста.

    Якщо метро в місті немає, скористайтеся пошуком по карті. Введіть назву вокзалу або найближчого до нього об'єкта (музею, театру, собору) і подивіться, які готелі виявляться поблизу.

    Якщо метро немає або вам просто важливо знайти готель поруч з конкретною пам'яткою, вкажіть цей об'єкт в пошуковику, і ми покажемо всі готелі поблизу.

    Якщо ви не забронювали готель заздалегідь, можете скористатися мобільним додатком «Острівка» і пошуком по місцю розташування. Додаток покаже варіанти розміщення поруч з вами.

    Під час денної пересадки я залишаю речі в камері схову і гуляю по місту. Правда, буває, що камери схову немає або вона занадто дорога. Одного разу я хотів залишити рюкзак на вокзалі Санта-Лючія у Венеції - п'ять годин коштували 6€. Для порівняння: в Гельсінкі кілька сумок можна здати на добу всього за 4€ . Я тут же погуглити проблему і знайшов імпровізовану службу зберігання в готелі поблизу і набагато дешевше, ніж на вокзалі.

    Порада: якщо камера зберігання коштує дорого або її немає зовсім, пошукайте камери на автобусних терміналах, як правило, вони знаходяться недалеко від вокзалу. Чим популярніша місто, тим більша ймовірність, що вдасться знайти місце для зберігання речей - інтернет в допомогу.

    Площа Сан-Марко, Венеція. Фото: Yulia Grigoryeva

    Гудок четвертий: не спізнитися на потяг

    Головне - уважно подивіться час пересадки: може виявитися, що у вас всього 7-10 хвилин, щоб зорієнтуватися на новому вокзалі і добігти до потрібної платформи.Я ніколи не спізнювався на поїзд, навпаки - спізнювалися потяги. В Італії поїзда часто затримуються, а іноді і зовсім не йдуть - причиною можуть бути технічні несправності або страйку.

    У моїй практиці найбільша поломка сталася в Падуї і відняла три години. Весь цей час ми з іншими пасажирами чекали в вагоні. Кілька разів відправлення переносили, про що оголошували по гучному зв'язку - звичайно, на італійському. Мені вдавалося тримати ситуацію під контролем тільки тому, що я трохи знаю мову.

    Порада: не хвилюйтеся, навіть якщо ви не говорите по-італійськи або по-англійськи, в біді вас не залишать. Італійці - товариський і галасливий народ. На будь-яке непорозуміння вони реагують емоційно, так що якщо раптом весь поїзд встане на вуха, ви здогадаєтеся, що треба кудись йти.

    Центральний вокзал в Мілані. Фото: Yulia Grigoryeva

    Що робити, якщо пропустили пересадку

    1. Дочекатися наступного поїзда, якщо дозволяє час.
    2. Подивитися розклад поїздів з сусідніх міст і поїхати туди на автобусі. Автобусні зупинки часто знаходяться поруч з вокзалом.
    3. Попросити підвезти вас до сусіднього міста. Водія можна знайти через додаток BlaBlaCar. Комунікація займе якийсь час, але все ж краще, ніж нічого.

    Гудок п'ятий: знайти забуті речі

    В першу ж поїздку в італійському поїзді я забув у вагоні сумку: у мене їх було три і одна залишилася лежати на верхній полиці. Коли я зрозумів, що сумки не вистачає, поїзд уже пішов. На щастя, сумки мені вдалося повернути через пару днів в іншому місті. Так що якщо коли-небудь потрапите в таку ситуацію, не поспішайте опускати руки і назавжди прощатися з речами.

    Що робити, якщо ви забули в вагоні речі

    1. Запишіть станції відправлення і прибуття та номер поїзда - його можна знайти на стенді з розкладом на платформі.
    2. Вкажіть, скільки часу пройшло з того моменту, як ви покинули поїзд.
    3. З цією інформацією зверніться до відділення поліції, камеру зберігання забутих речей або до чергового. Якщо з моменту втрати пройшло не більше двох годин, є шанс, що речі ще в поїзді. Поліцейські подзвонять машиністу і попросять контролера пройти за складом в пошуках пропажі. Якщо речі знайдуться, їх можна буде забрати протягом двох-трьох днів або домовитися, щоб їх передали вам в тому місті, куди прибуде поїзд.

    Гудок шостий: зберегти шпаргалку

    1. В Італії три види поїздів: швидкісні, міжміські та регіональні.
    2. Купити квиток можна на сайті trenitalia.com, в автоматах з продажу квитків на вокзалі або в касах.
    3. Речі можна залишити в камері схову на вокзалі, але, як правило, це дорого - краще знайти інші варіанти в інтернеті.
    4. Якщо вам має бути довга нічна пересадка, заздалегідь забронюйте готель або хостел на. Підбирати розміщення краще поруч з вокзалом, щоб не блукати в незнайомому місті.
    5. Якщо запізнилися на потяг, дочекайтеся наступного. Також можна поїхати на автобусі або на машині за допомогою сервісу BlaBlaCar.
    6. Забуті в поїзді речі можна спробувати повернути, звернувшись у відділення поліції на вокзалі, в касу або до чергового.
    7. У спонтанних поїздках користуйтеся мобільним додатком «Острівка» - так зможете знайти готель по поточного розташування.


    Bookmark and Share



    Попередній запис
    Зрізання, первинна обробка та упаковка квітів
    Наступний запис
    Годеція - вирощування з насіння, коли садити на розсаду