Англійське напад на французький флот. Добре забута "катапульта". Кораблі відкривають вогонь

Другу світову війну Франція і Великобританія почали, перебуваючи в одному таборі. Як і між будь-якими амбітними державами, між цими двома країнами був традиційний набір економічних і політичних протиріч, але загальна загроза в особі Німеччини в черговий раз згуртувала їх. Хто б міг подумати, що трохи більше ніж через рік після початку війни Британія спробує потопити значну частину французького флоту.

Переможена Франція: між молотом і ковадлом

24 жовтня 1940 року в залізничному вокзалі містечка Монтуар герой Першої світової війни, «Верденский переможець», 84-річний маршал і глава французької держави Філіп Петен зустрівся з німецьким рейхсканцлером Адольфом Гітлером. Лідери перемогла і переможеної країн закріпили результати своєї бесіди рукостисканням. Під історією Третьої республіки, яка формально припинила своє існування ще в кінці червня - початку липня 1940 роки (22 червня був підписаний акт про капітуляцію Франції, а 10 липня парламентом країни в театрі-кабаре курортного містечка Віші була прийнята нова конституція) цією зустріччю була проведена жирна риса. Франція перетворювалася на авторитарну державу, досить тісно пов'язане з нацистською Німеччиною.

Через тиждень, 30 жовтня, маршал Петен, намагаючись виправдати свій вчинок в очах співгромадян, в своєму зверненні до нації закликав її до примирення і співпраці з Німеччиною:

Французи!
У минулий четвер я зустрівся з рейхсканцлером. Наша зустріч пробудила надії і породила занепокоєння; я повинен дати на цей рахунок деякі пояснення. [...] Я прийняв запрошення фюрера по вільній волі. Я не піддавався будь-якому «диктату», будь-якому тиску з його боку. Ми домовилися про співпрацю між нашими двома країнами. [...] Міністри несуть відповідальність тільки переді мною. Наді мною одним звершить свій суд історія. До сих пір я говорив з вами як батько, сьогодні я говорю з вами як голова нації. Йдіть за мною! Зберігайте вашу віру у вічне Францію!

Зустріч глави французької держави маршала Філіпа Петена (зліва) з рейхсканцлером Адольфом Гітлером (на передньому плані праворуч). Праворуч Гітлера на другому плані - міністр закордонних справ Німеччини Йоахім фон Ріббентроп

Єдина з великих (і в економічному, і в військовому аспекті) держав антигітлерівської коаліції, Франція пережила повний розгром і окупацію. При цьому сформоване в таких умовах уряд зміг не тільки більш 4 років залишатися «біля керма», а й, зберігши значну частину колоніальної імперії, вести переговори про місце Франції в новій «німецької Європі».

Критично оцінюючи рішення Філіпа Петена, не варто забувати про те, які події підштовхнули Францію на сумнівну стежку співпраці з жорстоким і безпринципним агресором. У період з 3 по 8 липня в портах Англії, Єгипту, а також кількох французьких заморських володінь Королівським військово-морським флотом Великобританії була проведена серія операцій, відомих під загальною назвою «Катапульта», яка на кілька років вперед дуже сильно ускладнила англо-французькі відносини . Відразу після неї вішистського уряд Франції розірвало з Британією дипломатичні відносини, і подальший крен зовнішньої політики Франції в бік Німеччини був зумовлений.

Тільки операцією «Катапульта» бойові дії армій союзників проти вішістской Франції, на жаль, далеко не вичерпуються. Протягом декількох років сталася ціла низка бойових зіткнень, навіть окремі з яких за своїми масштабами тягнули на повномасштабну локальну війну. Спробуємо розібратися, чим було обумовлено рішення Британії на ескалацію прямого конфлікту з Францією.

«Володарка морів» нервує

Вішистського уряд Франції, крім центральної і південної частини метрополії, з середини 1940 з певними застереженнями контролювало майже повністю великі колоніальні володіння в Америці, Африці, Азії і Океанії. Під застереженнями тут мається на увазі те, що деякі володіння в Екваторіальній Африці і Південній Азії (Пондишери та інші міста Французької Індії) досить швидко перейшли під контроль союзників і «Вільної Франції» де Голля, а Індокитай, залишаючись юридично французьким, вже з літа 1940 року за фактом перетворився у франко-японський співволодіння. Особливо сильними були позиції режиму Віші в Північній і Західній Африці.

Сухопутна армія Франції у війні була розгромлена практично повністю. Але військово-морські сили, значна частина яких була розташована за межами метрополії, а також в портах середземноморського узбережжя, що не окупованого Німеччиною, зберегли більшу частину свого бойового потенціалу. Четвертий за величиною флот світу після поразки Франції у війні мав досить неясні перспективи. Згідно зі статтею 8 німецько-французького угоди про припинення військових дій, його кораблі зобов'язані були з'явитися в порти довоєнної приписки. Наприклад найсучасніші французькі лінкори поверталися б до окупованого Німеччиною Брест. Потім під контролем німецьких і італійських представників суду належало роззброїти, а команди демобілізувати.

29 червня французи змогли «проштовхнути» на переговорах з італійцями та німцями умова, за яким роззброєння і демобілізація екіпажів все-таки повинні були проводитися в африканських портах і не окупованому Тулоні. На жаль, британське Адміралтейство через утрудненого з об'єктивних причин повідомлення з військово-морськими силами Франції не отримало своєчасно інформації про цю невелику дипломатичну перемогу вішистського уряду. Можливо, будь отримана ця інформація вчасно, фатальна «Катапульта» через чотири дні так би і не вистрілила.

Якщо тлумачити угоду про припинення військових дій буквально, то виходило, що кораблі Франції не дістануться Німеччини. Однак британський уряд обгрунтовано вважало, що Німеччина до трактування подібного договору може підійти досить «творчо». У будь-якому випадку, побажай Німеччина «приватизувати» французькі кораблі, які прибули для роззброєння до Франції, французи навряд чи змогли б цьому перешкодити.

На думку деяких французьких істориків, ще одним джерелом англо-французьких ускладнень були різні значення слова «контроль», який мала здійснювати Німеччина над французькими кораблями згідно угоди про перемир'я, під французькою та англійською мовами. У французькому «контроль» має значення, близьке до російського «спостереження», а в англійській це слово позначає «управління».

Великобританія, до середини 1940 року, практично поодинці воювала проти Німеччини і її союзників, мала кілька сильних козирів, які дозволили їй вистояти в цій боротьбі. Острівне положення і значно сильніший, ніж у Німеччині, військово-морський флот гарантували відносний спокій метрополії. Великі колоніальні володіння дозволяли постачати економіку країни необхідними ресурсами, але стійке постачання також було можливо тільки в разі впевненого переваги на морі. Якби непоганий флот Франції потрапив до рук німців, то флоти країн Осі в Середземномор'ї і Північній Атлантиці (з урахуванням італійського) стали б відчувати себе набагато впевненіше.

Щодо просто англійцями було вирішене питання з французькими кораблями, які перебували до моменту поразки Франції в портах Англії. 3 липня в Портсмуті тільки екіпаж підводного човна «Сюркуф» надав збройний опір при захопленні судна британськими морськими піхотинцями. Два застарілих лінкора, два есмінця, п'ять субмарин і вісім торпедних катерів здалися абордажні командам без бою. Також досить гладко відбулося взяття під англійський контроль і роззброєння французьких кораблів (старий лінкор «Лориан», 4 крейсера і кілька есмінців) в єгипетській Олександрії.

Але судна, що знаходилися в підконтрольних вішісткому уряду портах, також викликали сильне занепокоєння британського уряду.

В Алжирі на трьох військово-морських базах перебували наступні суду: в Мерс-ель-Кебір - 2 старих лінкора ( «Прованс» і «Бретань»), два нових лінійних крейсера ( «Дюнкерк» і «Страсбург»), гідроавіаносець «Коммандан Тест », 6 лідерів і ряд допоміжних кораблів; неподалік, в Орані - 9 есмінців, 6 підводних човнів, сторожові кораблі і тральщики; в місті Алжир - 6 легких крейсерів і 4 лідера.

Також з великих кораблів в Африці знаходилися ще два нових однотипних французьких лінкора - в Дакарі (Сенегал) - «Рішельє», а у французькій частині Марокко, в Касабланці - однотипний з ним недобудований «Жан Бар».

У Тулоні, на середземноморському узбережжі Франції, базувалися 4 важких крейсера. В Америці, на Гваделупі, з двома легкими крейсерами ( «Еміль Бертен» і навчальним «Жанна д'Арк») знаходився побудований з корпусу незакінченого лінкора типу «Нормандія» авіаносець «Беарн». У початковий період Другої світової цей корабель очолював пошукове об'єднання «L» французького і британського флотів, яке розшукувало кишеньковий лінкор кригсмарине «Граф Шпее», а після капітуляції Франції пішов до берегів французьких володінь в Новому Світі.

Залп «Катапульти»

Для нейтралізації загрози переходу французького флоту в тій чи іншій формі під контроль Німеччини британці спланували синхронну (ефект раптовості був необхідний скрізь) операцію на просторі від Гваделупи до Олександрії. Атака на французькі судна по всьому світу почалася 3 липня, і тільки в Дакарі із запізненням - 8-го. Серія операцій отримала загальну назву «Катапульта».

Про події 3 липня в Англії і Єгипті згадувалося вище. Так само безкровно вирішилася ситуація у французькій Вест-Індії: завдяки особистому втручанню президента на той момент ще нейтральних США Франкліна Рузвельта атака британського флоту на французькі кораблі не відбулася. Пізніше, за угодою від 1 травня 1942 року, між урядом Віші і США, ці судна були роззброєні.

У Північній Африці 3 липня 1940 року події розвивалися зовсім за іншим сценарієм. Ще 24 червня сер Дадлі Норт, начальник морської станції Великобританії в Гібралтарі, зустрівся на борту «Дюнкерка» з французьким адміралом Жансуля. На пропозицію Норта перейти на бік Великобританії і продовжити війну з Німеччиною Жансуля відповів відмовою, заявивши, що буде підкорятися тільки наказам французького (вішистського) уряду. При цьому адмірал Жансуля запевнив британця, що жоден французький корабель не потрапить в руки німців.

До капітуляції Франції Західне Середземномор'ї у союзників було зоною відповідальності французького флоту, тепер же англійці для дій в цьому регіоні екстрено формували в Гібралтарі нове з'єднання «Н». Його основу склали лінійний крейсер «Худ» і авіаносець «Арк Ройал». Відтак до 30 червня формування нового з'єднання, до якого увійшли, крім «Худа» і «Арк Ройала», два старих лінкора, два легких крейсера, одинадцять есмінців і два підводні човни, було завершено. Ці сили і взяли участь в атаці на французів 3 липня.

Сили французів в Мерс-ель-Кебір (базі в західній частині Оранського затоки), крім кораблів, включали в себе кілька берегових батарей з знаряддями калібром від 75 до 240 міліметрів. Базова авіація французів мала, за різними даними, від 42 до 50 справних винищувачів «Хок-75» і M.S.406.

Віце-адмірал Джеймс Сомервілл, командувач з'єднанням «Н» до останнього моменту, намагався відрадити Адміралтейство від атаки на французькі кораблі. Адміралтейство мало намір запропонувати Жансуля 4 варіанти:

1. продовження війни на боці англійців;
2. репатріація в британському порту;
3. роззброєння під наглядом англійців;
4. затоплення кораблів протягом 6 годин.

Сомервілл домігся того, що до цього переліку було додано ще один варіант, згідно з яким французам надавалася можливість піти до Французької Вест-Індію або в нейтральні на той момент порти США, де кораблі повинні були бути демілітаризовані і передані під американський контроль (що і сталося в реальності з кораблями в Гваделупі).

Для переговорів з Жансуля Сомервілл вибрав колишнього військово-морського аташе в Парижі капітана Холланда, який мав багато дружніх зв'язків серед французьких офіцерів і досконало знав Французька мова. Незважаючи на старання капітана, ранкові переговори 3 липня провалилися, в тому числі і з тієї причини, що напередодні адмірал Жансуля отримав інформацію про вимогу Німеччини вивести всі французькі суду з англійських портів до Франції під загрозою зриву перемир'я. О 12:30 британські торпедоносці «Суордфиш» з «Арк Ройала» скинули магнітні міни на виході з мережевого загородження; французький флот виявився замкненим. Французькі лінкори стояли біля причальної стінки до моря кормою, через що «Дюнкерк» і «Страсбург» виявилися позбавленими можливості вести вогонь головним калібром: обидві вежі кожного корабля розташовувалися в носовій частині.

О 13:10 Сомервілл повідомив французам, що в разі відмови від прийняття ультиматуму він відкриє вогонь о 14:00. Однак шанс на мирне вирішення ще залишався. Жансуля у відповідному повідомленні передав, що згоден не виводити кораблі в море і буде чекати відповіді французького уряду на висунутий ультиматум. О 14:00 британці вогню так і не відкрили, обмежившись тим, що о пів на третю скинули магнітні міни і на виході з гавані Орана.

О 15:00 капітан Холланд знову почав переговори з французами. Все йшло до того, що французи і англійці досягнуто хоча б тимчасового «джентльменського угоди», яка закріпить наявний статус-кво: французи не вийдуть з Мер-ель-Кебіра, а англійці не будуть більше робити ворожих дій. Але тут в хід переговорів втрутився випадок.

Британське Адміралтейство перехопило розпорядження французького військово-морського міністерства, згідно з якими крейсерським ескадра в Алжирі та Тулоні пропонувалося зібратися в Орані і надати допомогу заблокованим кораблям Жансуля. З огляду на той факт, що використання Францією авіації було заборонено угодою про перемир'я з Німеччиною, німецька комісія була попереджена про необхідність застосування літаків в Північній Африці. Як і слід було очікувати, німці нічого не мали проти. Жансуля отримав розпорядження відповісти силою на силу ще о 13:05, і коли Адміралтейство дізналося про це, воно негайно радирував Сомервілл: « Робіть «справу» швидко, або вам доведеться мати справу з французькими підкріпленнями».

О 16:15 Сомервілл вдруге передав Жансуля загрозу потопити його кораблі. На цей раз час «Х» було призначено на 17:30.

Схема початкової фази битви в гавані Мерс-ель-Кебір 3 липня 1940 року

Французькі кораблі до цього моменту вже були готові до бою і о 16:40 отримали наказ на вихід з гавані. О 16:50 було піднято в повітря 3 французьких літака-розвідника, винищувачі також перебували в готовності до вильоту. О 16:54 прозвучав перший залп британців. Бій проходив у вкрай складних для французів умовах. Нерухомі в його початку, французькі суду представляли дуже зручну мішень для провідних вогонь з 90 кабельтових британських артилеристів. Силуети французьких кораблів перекривали один одного. З одного боку, це заважало вести вогонь їм самим, з іншого - британські «перельоти» часто потрапляли в знаходилися позаду наміченої мішені суду.

Наступну приблизно годинний бій із застосуванням авіації завершився затопленням одного старого французького лінкора «Бретань», пошкодженням нового «Дюнкерка» і другого старого лінкора, а також успішним проривом в Тулон практично неушкодженого «Страсбурга». При цьому пошкодження «Дюнкерка» виявилися не критичними, і рано вранці 6 липня англійці зробили авіаналіт з метою «добити» його. В його результаті лінкор отримав серйозні пошкодження і вийшов з ладу до липня 1941 року, коли на обмежених потужностях Орана був завершений його частковий ремонт.

В тактичному плані бій у Мерс-ель-Кебіра, безсумнівно, виграли англійці. Їх сукупні втрати склали всього шість літаків, причому більша частина екіпажів була врятована. Лише 2 члена екіпажу палубного літака «Скьюі» загинули. Французи в операціях 3 і 6 липня втратили, за офіційними даними, 1297 осіб. Лінкор «Бретань» був втрачений безповоротно, як і кілька менших суден.

Але в стратегічному масштабі напад на Мерс-ель-Кебір як найкривавіша з серії операцій «Катапульта» для британців стало провальним. Безпосереднє завдання зі знищення лінкорів була виконана тільки частково. Дипломатичні відносини між Британією і вішісткой Францією були негайно розірвані, а колишній цілком проанглійская французький флот став вважати англійців противниками.

Останнім епізодом «Катапульти» була атака британської ескадрою 8 липня 1940 року лінкора «Рішельє» в Дакарі. Французький лінкор був пошкоджений торпедою, скинутої з літака (до складу атакуючої ескадри входив авіаносець «Гермес»), а після обстрілу 381-мм знаряддями лінкорів «Резолюшн» і «Бархем» на «Рішельє» вибухнула вежа головного калібру.

Такі невдалі результати

Безпосереднім вигодонабувачем від операції «Катапульта» в результаті виявилася Німеччина. Відносини між Великобританією і Францією були зіпсовані настільки, що військово-морське міністерство останньої віддало наказ атакувати будь-які британські судна, де б вони не знаходилися. Французькі суду з Північної Африки переводилися в Європу, в Тулон, який перебував відносно недалеко від німецької окупаційної зони. За спогадами генерала де Голля, приплив добровольців в збройні сили «Вільної Франції» різко скоротився відразу після подій в Мерс-ель-Кебір.

Але навіть коллаборационистское уряд Петена в кінці кінців розсудив, що Франції вистачає проблем в зв'язку з окупацією половини країни Німеччиною, і вже з 5 липня (ще до повторної атаки «Дюнкерка») військово-морське міністерство країни видало нове розпорядження, згідно з яким британські судна слід атакувати тільки в 20-мильній зоні у французького узбережжя. Наступною спробою деескалації стала заява французького уряду 12 липня 1940 року, в якому було сказано про перехід виключно до оборонних дій без допомоги колишніх ворогів. під « колишніми ворогами»Тут малися на увазі Німеччина і Італія.

Проте, операція «Катапульта» не стала останнім збройним зіткненням союзників з режимом Віші. Попереду були бойові дії в Екваторіальній і Західній Африці, в Сирії і на Мадагаскарі. Спроби вішісткой Франції залишитися нейтральною були приречені на провал - в умовах світової війни шансів на це практично не залишалося.

У листопаді 1942 року німецька армія окупувала Південну Францію, яка перебувала до цього під контролем вішистського режиму. Німці спробували захопити і французький флот в Тулоні. Але французькі моряки виконали обіцянку, яку вони давали англійцям в 1940 році - коли німецькі танки здалися на набережній, на дно пішли 77 французьких судів. У числі затоплених виявилися лінкори «Страсбург», «Дюнкерк» і «Прованс», а також гідроавіаносець «коммандант Тест». 4 французьких підводних човни і лоцмейстерское судно «Леонор Френель» зуміли покинути гавань і прорватися в Алжир, Оран і Барселону. 3 есмінця і 4 підводних човни німці все ж встигли захопити.

Плакат вішистського Франції «Не забудемо Оран!»

«Катапульта» - одна з найбільш суперечливих і неоднозначних операцій Другої світової війни. Великобританія, опинившись в складній ситуації, зробила настільки радикальні заходи, що навіть всередині її військової та політичної еліт з цього питання стався досить глибокий розкол. Вже через 9 років після закінчення війни, в 1954 році, проводилося спеціально присвячене подіям 3-8 липня 1940 року засідання, на якому британські адмірали Сомервілл і Норт озвучили негативну оцінку наказам свого уряду 14-річної давності. З ними повністю був згоден і адмірал Каннінгем, якому вдалося в ті дні мирно врегулювати питання роззброєння французьких кораблів в Олександрії. Адмірали вважали, що при наявності додаткового часу в Мерс-ель-Кебір можна було б знайти мирне вирішення.

Неафішованість сторінки Другої світової війни

Третього липня 1940 року, 70 років тому, Великобританія без оголошення війни напала на Францію. Про цей епізод Другої світової не дуже полюбляють згадувати на Заході.

Підписавши 22 червня 1940 року перемир'я, фактично - акт про капітуляцію, з нацистською Німеччиною, Франція зобов'язувалася передати їй в цілості й схоронності свій військово-морський флот для роззброєння. Неясність цього формулювання стала приводом для подальших операцій англійців із захоплення французького флоту.

Відповідно до букви Другого Компьенского перемир'я, переможці не могли претендувати на французькі військові кораблі. У той же час ці кораблі повинні були бути «зосереджені в певних портах і там демобілізовані і роззброєні під німецьким та італійським контролем». Це мало на увазі, що до того моменту кораблі залишалися б повністю збройними і укомплектованими. А що, якщо нацисти і фашисти просто постаралися б залишити за собою французький військово-морський флот як трофей?

Черчілль писав у зв'язку з цим: «Правда, в цій же статті [акту про перемир'я] німецький уряд урочисто заявляло, що воно не має наміру використовувати французький флот в своїх цілях під час війни. Але хто, перебуваючи при здоровому розумі і твердій пам'яті, повірив би слову Гітлера? .. »

Отже, британський військовий кабінет міністрів прийняв рішення про превентивні заходи щодо недопущення захоплення німцями французького флоту.

Іншими словами - про те, щоб самим заволодіти ним. У гіршому випадку - французькі кораблі повинні були бути знищені або пошкоджені так, щоб противник не зміг ними скористатися у військових цілях.

Нагадаємо обстановку, що склалася в англо-французьких відносинах влітку 1940 року. Втеча англійських військ з Дюнкерка підірвало довіру до свого союзника з боку керівництва Третьої республіки. Коли 16 червня 1940 британський прем'єр Черчілль, приїхавши в Тур (Париж був уже зданий німцям), виклав французькому уряду свій план подальшої війни, він був зустрінутий досить холодно.

Пропозиція Черчілля зводилося до того, що Англія і Франція об'єднувалися в одну державу, при це Англія брала на себе всі фінансові витрати по веденню війни. Черчілль вважав за можливе утримання плацдармів в Бретані і на півдні Франції. Французів це спокусити не могло, тому що театром військових дій при цьому була Франція. Їй потрібно було бути звернена в руїни, тоді як англійці жертвували лише грошима! Крім того, французькі правителі не без підстав вважали цей план замахом на колонії Франції. «Краще стати нацистської провінцією, ніж британським домініоном!» - ця думка вже склалося на той час у французьких верхах. Черчілль поїхав ні з чим, а Франція 17 червня почала переговори про перемир'я, що завершилися через п'ять днів.

Англія, якої ніщо не загрожувало (приготування Гітлера до десанту були блефом, і британське керівництво знало це дуже добре), миритися з Німеччиною аж ніяк не збиралася. Їй було важливо, з одного боку, придбати нові ресурси і союзників для продовження війни, з іншого - позбавити противника можливості збільшити свої сили. У телеграмі Черчілля прем'єр-міністру Південної Африки від 27 червня 1940 років немає таку вказівку на подальші плани Великобританії: «Наша велика армія, яка створюється зараз для оборони метрополії, формується на основі наступальної доктрини, і в 1940 і 1941 роках може з'явитися можливість для проведення широких наступальних операцій»(Курсив Черчілля).

Природно, що в таких умовах флот виведеної з війни Франції міг стати тільки призом для однієї з двох сторін. З точки зору військової необхідності і всіх наступних подій, звичайно, рішення британського кабінету було виправданим. Але в той час дії недавнього союзника справили гнітюче враження на французів.

Виникає питання: в той момент, коли Черчілль віддавав наказ про проведення операції по захопленню французького флоту, чи думав він про майбутнє англо-французьких відносин?

Є підстави вважати, що британський прем'єр вважав Францію абсолютно списаної з рахунків історії. І неможливо побачити, щоб він надто засмучувався з цього приводу. Ось вам і «давня дружба»!

Втім, така вже давня? Вперше Англія і Франція виступили союзниками тільки у війні з Туреччиною в 1826-1828 рр. Потім - у Східній війні 1854-1856 рр. з Росією вже на боці Туреччини. Але вже скоро встали один з одним в неприязні стосунки. Перемога в Східній війні, об'єднання Італії, досягнуте за допомогою французьких військ, зробили Францію Наполеона III найсильнішою державою на європейському континенті. Знову порушився горезвісний баланс сил, збереження якого Англія століттями почитала своїм головним завданням. Тому на «туманному Альбіоні» прихильно дивилися на піднімається нову силу, яка повинна була покласти край зростанню могутності Франції - на Пруссію «залізного» канцлера Бісмарка.

Британія спокійно дивилася, як Пруссія валить імперію Наполеона III і об'єднує за своєю егідою Німеччини. Потім, в 1878 році Англія і Німеччина спільно виступили проти надмірного, на їхню думку, посилення Росії в результаті перемоги над Туреччиною. Берлінський конгрес, який став результатом дипломатичних зусиль Німеччини і військової демонстрації Англії, урізав плоди російської перемоги і на тридцять з гаком років затягнув звільнення європейських християн від османського гніту. Він же став відправною точкою для подальшого зближення Франції та Росії, що завершився в 1891 році укладенням пакту між двома країнами.

Англія ж весь цей час трималася в «блискучому самоті», в стороні від виникаючих блоків. І тільки в 1897 році був підписаний договір, довгий час залишався невідомим, між Великобританією, Францією і США. По ньому США негласно зобов'язувалися надавати всіляке сприяння, крім чисто військового, (по-нинішньому - надати режим найбільшого сприяння) Англії і Франції, якби тим довелося воювати з Німеччиною. В обмін дві західно-європейські держави також зобов'язувалися не перешкоджати планам США щодо четверте країн. Уже в 1898 році цей договір отримав практичну обкатку під час війни США проти Іспанії.

Отже, союз Франції та Англії виник лише на стику XIX і ХХ століть (офіційно «сердечну згоду» двох держав було проголошено в 1904 році). Цьому передували століття запеклої конкуренції і воєн між цими країнами.

Не дивно, що настільки недавній альянс дав глибоку тріщину, лише тільки один з його учасників зіткнувся з серйозними труднощами.

Після підписання Другого Компьенского перемир'я ряд першокласних кораблів французького військово-морського флоту перебував в межах досяжності британських збройних сил - в портах французьких колоній: Дакарі, Касабланці, Орані. «В Орані і сусідньому з ним військовому порту Мерс-ель-Кебір, - писав Черчілль, - стояли два кращих корабля французького флоту -" Дюнкерк "і" Страсбург ", сучасні лінійні крейсера, значно перевершували" Шарнхорст "і" Гнейзенау ", побудовані спеціально з метою перевершити ці останні ... Разом з ними стояли два французьких лінкора [ "Бретань" і "Прованс"], кілька легких крейсерів, ряд есмінців, підводних човнів та інших кораблів. В Алжирі було сім крейсерів, а на Мартініці - авіаносець і два легких крейсера. У Касабланці знаходився "Жан Бар" ... Це був один з основних кораблів, враховувалися при підрахунку військово-морських сил всього світу ... Метою операції "Катапульта" був одночасне захоплення всього доступного нам французького флоту, встановлення контролю над ним, виведення з ладу або його знищення ».

Французьким морякам були пред'явлені ультиматуми про здачу разом з кораблями, підкріплені значною силою раптово підійшли англійських ескадр. Місцями, з огляду на явну нерівності сил, французи прийняли англійські умови. Хоча навіть в Англії, куди раніше сховалися деякі французькі кораблі, не обійшлося без сутичок, в ході яких було вбито одного француз. Але в більшості випадків французи не могли погодитися на британські вимоги без шкоди для своєї бойової честі. Вони прийняли рішення чинити опір.

В результаті вогню англійців лінкор «Бретань» був потоплений разом з командою. «Дюнкерк» і «Прованс» отримали такі тяжкі ушкодження, що не підлягали відновленню. «Страсбург» вирвався з кільця британської блокади і прийшов в Тулон в супроводі трьох есмінців.

Операція тривала і в наступні дні. 5 липня англійська авіація атакувала французькі кораблі в Мерс-ель-Кебір і завдала їм важкі ушкодження. 8 липня атакою з авіаносця був виведений з ладу лінкор «Рішельє» в Дакарі. Людські втрати французьких збройних сил в результаті «Катапульти» склали близько 1400 чоловік.

Напад англійців вплинуло на розвиток внутрішньополітичної ситуації у Франції. Маршал Петен, до сих пір колишній лише прем'єром, 11 липня 1940 року стало главою держави.

За це рішення, яке поклало кінець режиму Третьої республіки, проголосувало 569 депутатів французького парламенту лише при 80 голосах проти.

Ще до цього, 5 липня 1940 року французький уряд оголосив про розрив відносин з Великобританією і віддало наказ про «нальоті відплати» французької авіації на Гібралтар, якою міг мати, втім, тільки символічне значення.

Способствовав своїми діями остаточному оформленню пронацистського режиму Віші і створюючи своє альтернативне французький уряд на чолі з де Голлем, британське керівництво свідомо йшло до того, щоб будувати майбутні відносини з Францією «з нуля», не маючи ніяких зобов'язань по повазі суверенітету полеглої Третьої республіки.

Для нацистського керівництва Німеччини дії англійців з'явилися, поза сумнівом, серйозним і несподіваним ударом. Якби німці негайно після підписання перемир'я наполягли перед французами на виконанні його умов, то змогли б серйозно посилити себе і послабити англійців. Вони, очевидно, впали в поширена помилка: діючи самі агресивно і віроломно, вони чомусь вважали своїх супротивників нездатними на аналогічні дії. «Стало ясно - писав, підбиваючи підсумок цих подій, Черчілль, - що англійський військовий кабінет нічого не боїться і ні перед чим не зупиниться». Іншими словами, що обмежують «законів війни» для Британії не існує. Причому це мало стати ясним як ворогам, так і союзникам.

Неоголошена англо-французька війна на цьому не закінчилася.

У вересні 1940 року англійці зробили невдалу десантну операцію по захопленню Дакара. У десанті повинні були взяти участь формування «Вільної Франції» де Голля. Однак, зустрівши відсіч своїх співвітчизників, де Голль відвів свої сили, і операцію англійцям довелося згорнути.

А в наступному році англійці здійснили захоплення Сирії і Лівану, колишніх підмандатними територіями Франції. 8 червня 1941 року британська війська перетнули їх кордон з територій Трансиордании і Палестини. Приводом послужила посадка на французькі аеродроми літаків, які були надіслані Німеччиною уряду Іраку (яке англійці незадовго до цього скинули в результаті військового вторгнення). П'ять тижнів тривали бойові дії. Не маючи великих стимулів для опору, французи 11 липня 1941 р все-таки капітулювали.

Коли 8 листопада 1942 року англо-американські війська висадилися в Північній Африці, вони місцями натрапили на запеклий опір французьких військ. Це було продовження тієї самої війни, що спалахнула 3 липня 1940 року. Два з половиною роки німецької окупації більшої частини Франції аж ніяк не додали багатьом французам симпатій до англійців. До визнання французами уряду де Голля пролягав ще дуже довгий шлях ...

Аналізуючи причини цієї «невідомої» англо-французької війни 1940-1942 рр., Ми повинні визнати, що стратегічні міркування війни проти нацистської Німеччини грали в них лише обмежену роль. Не меншу роль відігравало прагнення Великобританії остаточно усунути потерпілу невдачу Францію як конкурента.

матеріали

Як британський флот за наказом Черчілля розстріляв ескадру недавнього союзника.

3 липня 1940 вперше з часів наполеонівських воєн і адмірала Нельсона кораблі британських і французьких ВМС вступили в запеклу сутичку один з одним. Снаряди вагою понад тонну, випущені з англійських знарядь, розпорювали броню французьких лінкорів. Мирна гладь Середземного моря скипала гігантськими гейзерами, а синяву неба заволокло чорним маслянистим димом битви.

Всього за кілька тижнів до цього французькі та англійські війська пліч-о-пліч билися проти армій Гітлера, які вторглися до Франції. Тепер же найпотужніші кораблі королівських ВМС безжально розстрілювали французькі бойові кораблі, що сховалися на військово-морській базі Мерс-ель-Кебір в Північній Африці.

Ця акція привела в лють французів, обрадувала Гітлера, викликала занепокоєння в Англії і обурення у багатьох країнах світу і зробила відчутний вплив на хід Другої світової війни в Європі. Це був крок, який Уїнстон Черчілль, який віддав наказ про напад, назвав «грецькою трагедією», додавши: «Але ніколи ще жодна дія не було більш необхідним для порятунку Англії».

«Зрада віроломного Альбіону»

У вересні 1939 року Англія і Франція оголосили війну нацистській Німеччині, яка напала на Польщу. Потім пішли місяці «дивної війни» (по-французьки «drole de guerre»; англо-американці вживали вираз «phony war» - «phony» - «підроблений, фальшивий, дутий, нещирий»; таку назву отримав початковий період - до травня 1940 року - другої світової війни, коли уряди Франції і Великобританії, незважаючи на оголошення цими країнами війни фашистської Німеччини, не вели активних бойових операцій сухопутних сил на Західному фронті. - Ред.). 28 березня 1940 англійське і французьке уряди підписали урочисте зобов'язання, що вони не будуть укладати сепаратний мир з Гітлером. 10 травня бронетанкові дивізії вермахту, розбивши французькі частини у Седана (танкові дивізії пройшли по дорогах Арденн безперешкодно, захопили міновані, але не підірвані мости на р. Мез (Маас) і прорвали ослаблений фронт в його центрі. - Ред.), Кинулися до Ла -Маншу, розкололи союзницькі армії і притиснули англійські експедиційні війська до моря. Евакуація цих військ з Дюнкерка була розцінена в Англії і США як диво, але багатьом французам, в безладді відкочується в глиб країни і незабаром капітулювала, вона здавалася актом історичного зради з боку віроломного Альбіону.

В середині червня прем'єр-міністр Франції Поль Рейно звернувся до Черчілля з проханням звільнити його від прийнятого в березні зобов'язання не укладати сепаратного миру з Німеччиною. 14 червня упав Париж. Двома днями пізніше Черчілль, прагнучи зміцнити волю французів до опору, направив Рейно два драматичних відповідних послання, в яких викладалися умови англійського згоди і робилася спроба підбадьорити французів. У першому Англія давала згоду на те, щоб французький уряд з'ясувало у Німеччині умови перемир'я, але тільки якщо, ні більше ні менше, французький флот відправиться в британські порти до результату переговорів. Далі в посланні наголошувалося на рішучість Великобританії, незважаючи на будь-які труднощі, продовжувати війну проти Гітлера. У той же день під тиском генерала де Голля, який наполягав на необхідності якого-небудь «драматичного жесту», щоб спонукати Францію продовжувати боротьбу, Черчілль зробив історичне пропозицію про проголошення «нерозривної союзу» з Великобританією (згідно з цим планом британського прем'єр-міністра, пропонувалося « злиття двох держав »і утворення« єдиного військового кабінету »і єдиного парламенту. - Ред.).

До цього часу французький уряд вже евакуювалася в Бордо. Коли англійські послання були передані, прем'єр-міністр Рейно перебував у пригніченому стані. Але послання Черчілля підбадьорило його. Прем'єр відповів, що буде «боротися до кінця».

Однак більшість інших французьких керівників в Бордо зустріли пропозиції Черчілля про «нерозривної союзі» з підозрою і ворожістю. В обстановці відкрито пораженських настроїв 73-річний головнокомандувач французькою армією генерал Вейган проголосив, що протягом трьох тижнів «Англії згорнуть шию, як курчаті». Маршал Петен заявив, що англійське пропозицію рівносильно «злиття з трупом». Два перших послання Черчілля, в яких йшлося про французькому флоті, так і не були розглянуті розвалюється урядом Рейно.

Доля французьких ВМС викликає побоювання

Увечері 16 червня Рейно подав у відставку, і маршал Петен, 80-річний герой битви під Верденом в 1916 році, який очолював групу пораженцем, сформував новий уряд. На наступний день Черчілль відновив свої вимоги, щоб новий уряд Франції не здавало противнику «чудовий французький флот». Але до цього часу в Бордо вже склалася думка, що відправка французьких військових кораблів в Англію була б безглуздим кроком: якщо Англії незабаром дійсно «згорнутий шию», то французький флот в кінцевому рахунку все одно виявиться в кишені у Гітлера.

18 червня перший лорд Адміралтейства (військово-морський міністр) Англії Александер і начальник штабу ВМС адмірал Дадлі Паунд були терміново направлені до Франції для особистої зустрічі з адміралом Дарланом, головнокомандувачем французьким флотом. За Черчиллю, «вони отримали багато урочистих запевнень, що флоту ніколи не буде дозволено опинитися в руках німців». Але, зазначає Черчілль, Дарлан не вжив ніяких заходів з метою «вивести французькі військові кораблі за межі досяжності швидко наближалися німецьких військ».

22 червня 1940 року, Франція підписала перемир'я з Німеччиною в знаменитому залізничному вагоні-салоні, що стояв в Комп'єнському лісі. (В цьому вагоні 11 листопада 1918 маршал Фош продиктував умови перемир'я переможеної Німеччини. - Ред.) Відповідно до перемир'ям Петена погодився, що французький військовий флот, за винятком тієї його частини, яка буде збережена для захисту французьких інтересів в її колоніальної імперії, повинен бути зосереджений в портах і роззброєний «під німецьким та італійським контролем». В ході англо-французьких переговорів було сказано чимало слів «про честь», проте, з точки зору Лондона, Франція не зробила нічого, щоб стримати дане нею в березні урочисте зобов'язання або розсіяти англійські побоювання про подальшу долю французького флоту.

Наскільки виправданими були побоювання Англії?

У передвоєнний період в основі будівництва англійської військово-морського флоту лежав принцип «рівня двох держав», який означав, що англійські ВМС повинні за кількістю бойових одиниць перевершувати об'єднану міць військово-морських сил двох будь-яких імовірних противників Великобританії. У 1940 році Великобританія все ще володіла найбільшим військово-морським флотом в світі. Але цей флот вже зазнав втрат в ході операцій з охорони конвоїв в Північній Атлантиці, в невдалої норвезької кампанії і у Дюнкерка.

На папері англійські ВМС мали відчутну перевагу за кількістю великих кораблів: 11 лінкорів, 3 лінійних крейсера і п'ять лінкорів в будівництві, тоді як Німеччина мала у своєму розпорядженні двома «кишеньковими лінкорами», двома лінійними крейсерами новітньої споруди і будувала ще два лінкори.

Однак вступ Італії у війну в червні 1940 року серйозно змінило співвідношення сил. Італійці мали сучасним і швидкохідних флотом, хоча боєздатність його була невідома (фактично італійський флот виявився малоефективним, проте передбачити це було неможливо), і тому англійці були змушені тримати в Середземному морі щонайменше шість своїх лінкорів проти шести італійських. Для Тихого океану проти Японії, яка, як очікували, недовго залишиться нейтральною, англійцям виділити було нічого, а Лондон не був упевнений, що військові кораблі нейтральних Сполучених Штатів захищатимуть її володіння і морські комунікації в цьому регіоні.

Таким чином, для острівної Великобританії з її імперськими володіннями, що залежала від збереження військово-морської могутності, перехід французького флоту в руки Німеччини був би справжньою катастрофою. Франція мала четвертий за чисельністю флот в світі. Він складався з п'яти старих лінкорів, двох сучасних лінійних крейсерів «Дюнкерк» і «Страсбург», здатних протистояти німецьким лінійним крейсерам «Шарнхорст» і «Гнейзенау», і двох потужних лінкорів «Жан Бар» і «Рішельє», споруда яких наближалася до завершення , а також 18 крейсерів, двох авіаносців і значного числа чудових есмінців.

Ключову роль в командуванні військово-морського флоту Франції грав 58-річний адмірал Дарлан. З часу зустрічі з ним в грудні 1939 року Черчілль вважав його «одним з тих французів, які ненавидять Англію», і ніколи не довіряв йому.

Сам Дарлан на зустрічі з двома керівниками англійської Адміралтейства в Бордо 18 червня 1940 року дала обіцянку ні при яких обставинах не передавати флот Німеччини.

Проте стаття 8 угоди про перемир'я викликала у англійців найсерйозніші побоювання - особливо слова про роззброєння флоту «під німецьким та італійським контролем». Для англійців слово «контроль» означало, що Гітлер отримував можливість розпорядитися французькими кораблями на свій розсуд.

Лондон пред'являє ультиматум

На засіданні 24 червня англійське уряд прийшов до висновку, що «покладатися на застереження, що містяться в цій статті, неможливо». Побоювання Черчілля підігрівалися генералом Едуардом Спірс, спеціальним англійським представником у Франції, який прямо заявив, що, незалежно від намірів Дарлана, якщо Гітлер захоче заволодіти французькими кораблями, йому досить буде пригрозити спалити Марсель. А якщо ця загроза не спрацює, то спалити Ліон або пообіцяти знищити Париж, якщо його вимоги не будуть задоволені. З огляду на минуле віроломство Гітлера, це був вагомий аргумент. Французи були б безсилі стримати своє слово, навіть якщо б захотіли. Довіра Черчілля до режиму Петена було ще більш підірвано, коли всупереч своїм обіцянкам французьке уряд повернув Німеччині чотириста полонених німецьких льотчиків, збитих під час битви за Францію. Їх повернення повинно було посилити «люфтваффе» в предстоявшей битві за Англію.

Оскільки, на думку Черчілля, умови німецько-французького перемир'я створили «смертельну небезпеку» для Великобританії, необхідно було вжити негайних контрзаходів. Англійська розвідка вважала, що Гітлер спробує почати вторгнення в Англію 8 липня. До цієї дати необхідно було вирішити питання про долю французького флоту, щоб мати можливість зосередити англійські військові кораблі у водах метрополії. Вирішальне засідання британського кабінету міністрів відбулося 27 іюні. До цього часу частина кораблів французького флоту перебувала в портах самої Франції, і зробити що-небудь проти них було неможливо. Кілька кораблів опинилися в англійських портах, їх можна було захопити силою, якщо команди відхилять англійські умови. Недобудовані лінійні кораблі «Жан Вар» і «Рішельє» стояли відповідно в Касабланці і Дакарі, де їх чатували англійські військові кораблі. Особливою проблеми вони не представляли. Сильна французька ескадра під командуванням віце-адмірала Рене Годфруа базувалася в Олександрії і перебувала в оперативному підпорядкуванні англійського адмірала Каннінгхем. Ці адмірали підтримували дружні стосунки. Всупереч наказу Дарлана про перебазування ескадри в один з французьких портів в Тунісі Годфруа погодився не виводити свої кораблі з Олександрії. (Ескадра фактично залишалася в Олександрії до повної перемоги англо-американських експедиційних сил в Північній Африці.) Головна загроза для Великобританії виходила з невеликої військово-морської бази Мерс-ель-Кебір на узбережжі Алжиру на захід від Орана. Тут знаходилося сильне військово-морське з'єднання під командуванням адмірала Жансуля. Адмірал Паунд попередив Черчілля, що кораблі Жансуля - в німецьких руках або самостійно - можуть змусити Англію піти з Середземного моря і тим самим створити загрозу можливості захистити Близький Схід і взагалі вести війну в Середземномор'ї.

1. Увести кораблі в англійські порти і продовжувати боротися разом з Англією;
2. Попрямувати, маючи на борту екіпажі зменшеного складу, в один з англійських портів, звідки екіпажі будуть репатрійовані;
3. Звернутися з екіпажами зменшеного складу в будь-якої французький порт в Вест-Індії, наприклад на Мартініці, де кораблі можна передати під охорону Сполучених Штатів до кінця війни;
4. Потопити свої кораблі.

У разі відмови Жансуля прийняти одне з цих чотирьох пропозицій англійської військово-морського флоту наказувалося знищити французькі кораблі, особливо «Дюнкерк» і «Страсбург», використовуючи всі наявні засоби. Цей «смертельний удар», як Черчілль назве його пізніше, був здійснений за особистим наполяганням англійського прем'єра всупереч стриманому відношенню до цього плану членів комітету начальників штабів. Вони сумнівалися, що операція «Катапульта», як був закодований цей план, увінчається повним успіхом. Черчілль вважав, що «на карту поставлено саме існування Англії».

Проведення операції «Катапульта» було доручено з'єднанню «Ейч (Н)» - ударної угрупованню, зібраної в Гібралтарі. До її складу входили новітній англійський лінійний крейсер «Худ» водотоннажністю 42 тисячі тонн, два лінкори «Резолюшн» і «Веліант», одинадцять есмінців і авіаносець «Арк Ройял». З'єднанням командував віце-адмірал Джеймс Сомервілл, який отримав вранці 1 липня наказ: «Бути готовим до" Катапульта "3 липня».

Думка про те, що їм треба буде відкрити вогонь по французьким кораблям, привела в жах адмірала Сомервілль і всіх його старших офіцерів. Адміралтейству було направлено альтернативну пропозицію запросити французькі кораблі «вийти в море» і дозволити «захопити себе сполученням« Н ». Сомервілл попередив, що наступальна операція з боку Англії «негайно відштовхне всіх французів, де б вони не знаходилися, і перетворить переможеного союзника в активного ворога».

З огляду на змішане зі страхом повагу, з яким ставилися до Черчілля в Адміралтействі, це був вельми сміливий крок, і Сомервілл отримав різку відповідь.

Адмірал Жансуля тягне час

Опівдні 2 липня з'єднання «Н» вийшло з Гібралтару і попрямувало до Оран. На наступний ранок Сомервілл послав на есмінці «Фоксхаунд» капітана Седріка Холланда до адмірала Жансуля. Раніше 50-річний Холланд служив в Парижі в якості військово-морського аташе. Він вільно говорив по-французьки, добре знав французький флот і був особисто знайомий з Жансуля. Вельми емоційний Холланд симпатизував французам і важко переживав поразку Франції. Крім усього іншого, у нього були також серйозні сумніви щодо доброчесності ввіреній йому місії і її шансів на успіх. Своїй дружині він довірливо повідомив, що адмірал Жансуля - «це дубовата старий відставник».

Яким би Жансуля не був в свої 59 років, він стверджував, що «налаштований проанглийски на всі сто відсотків». Він був роздратований тим, що Сомервілл, замість того щоб прибути самому, надіслав лише капітана, і заявив, що дуже зайнятий, щоб прийняти Холланда. Його самолюбство зачепив також радіосигнал, переданий з есмінця, в якому говорилося, що «англійський флот чекає в морі біля Орана, щоб вітати вас».

Оскільки есмінець «Фоксхаунд» стояв на якорі біля входу в Мерс-ель-Кебір, а французький флот знаходився в гавані, Жансуля послав в якості свого представника лейтенанта Бернара Дюфе, старого приятеля Холланда. Останній пояснив, що наявне послання може бути передано тільки особисто французькому адміралу. Жансуля відповів на це наказом «Фоксхаунд» «негайно піти геть». Холланд, зробивши вигляд, що підкоряється наказу, швидко спустився в невелику моторний човен і на повній швидкості попрямував до флагманського корабля Жансуля «Дюнкерк». Домогтися особистої зустрічі з адміралом йому знову не вдалося, але він продовжував наполягати і все ж зумів передати Жансуля англійське послання з викладенням умов. Ці умови тут же були передані по радіо Дарланом. Але при цьому в своїй радіограмі Жансуля опустив третій варіант - запропоновану англійцями можливість попрямувати зі своїм флотом в Вест-Індію. Пізніше, коли французька влада піддали його суворій критиці за цей недогляд, в поясненні Жансуля відчувалася галльське гордість: він вважав неможливим прийняти будь-які подібні пропозиції, перебуваючи під прицілом англійських знарядь.

Поки велися переговори, літаки з авіаносця «Арк Ройял» скинули магнітні міни біля узбережжя, щоб перешкодити французькому флоту вийти з гавані, що, зрозуміло, не сприяло ходу переговорів.

До 3 липня, не дивлячись на капітуляцію Франції, життя на борту французьких військових кораблів йшло своєю звичайною чергою. Першим англійську ескадру побачив 26-річний Моріс Путц, який проводив групові спортивні заняття на високому пагорбі за Мерс-ель-Кебір. З висоти пагорба вони помітили, що наближаються із заходу кораблі і незабаром розпізнали знайомий силует «Худа», з яким багатьом французьким кораблям довелося брати участь в спільних патрульних операціях в Атлантиці. На борту «Дюнкерка» (де Холланд раніше домагався особистої зустрічі з Жансуля) багато членів екіпажу прийшли в жах, коли по флоту був відданий наказ «приготуватися до бою». В ході другої зустрічі Холланда з Дюфе був відданий наказ розвести пари.

Час йшов. На борту свого корабля Сомервілл розгадував незліченні кросворди, а старші офіцери «Арк Ройял» грали в маджонг.

Близько четвертої години дня Жансуля нарешті погодився на зустріч з Холландом. Протягом півтори години вони вели переговори в задушливій каюті. Спочатку французький адмірал кипів від гніву, потім пом'якшав і став розмовляти в більш примирливому тоні. Він повідомив йому про отриманому наказі Дарлана від 24 червня, в якому говорилося, що якщо яка-небудь іноземна держава зробить спробу захопити французькі кораблі, то вони повинні без зволікання або піти в Сполучені Штати, або потопити себе. З урахуванням наявної нині інформації можна, однак, припустити, що Жансуля швидше за все намагався виграти час і, якщо пощастить, дочекатися настання темряви, щоб вислизнути з гавані. Холланд, зокрема, лише в останній момент дізнався, що Дарлан відразу ж віддав наказ усім, хто знаходиться в Середземному морі французьким кораблям йти до Жансуля. Цей зашифрований наказ, перехоплений англійським Адміралтейством, спонукав Черчілля передати остаточне розпорядження з'єднанню «Н»: «Швидше кінчайте справу, інакше зіткнетеся з підкріпленнями».

В 5.15 Сомервілл направив Жансуля ультиматум, який проголошував, що, якщо через п'ятнадцять хвилин одне з англійських пропозицій не буде прийнято, «я повинен буду потопити ваші кораблі».

Коли Холланд залишав французький флагманський корабель, він почув, як пролунав сигнал бойової тривоги. Всі кораблі, здавалося, готувалися до виходу в море, проте він зазначив у своєму рапорті: «Мало хто поспішав зайняти місця з бойового розкладом» - немов французи все ще не могли змусити себе повірити, що англійці від слів перейдуть до справи.

Холланд на своїй моторному човні, ризикуючи життям, помчав до есмінцю «Фоксхаунд», який знаходився прямо на лінії вогню.

Кораблі відкривають вогонь

Він встиг піти на милю від Мерс-ель Кебіра, коли в 5.54 Сомервілл, відтягує, наскільки можливо, розв'язку, нарешті віддав наказ відкрити вогонь.

З відстані десяти миль - межа видимості - його лінійні кораблі випустили тридцять шість залпів зі своїх пятнадцатідюймових знарядь, снаряди вагою в тонну кожен обрушилися на французькі кораблі, викликавши страшні руйнування. Один з перших снарядів потрапив в «Дюнкерк», зруйнував гарматну вежу, знищив головний генератор і вивів з ладу гідравлічну систему. Старий лінкор «Бретань» загорівся від влучень декількох великокаліберних снарядів. В небо злетіли величезні клуби диму, потім корабель перекинувся. Понад тисячу чоловік з його команди загинули. Інший старий лінкор, «Прованс», перетворений на купу уламків, викинувся на берег. У есмінця «Могадор» прямим попаданням була відірвана корми. Але головна мета англійців - лінійний крейсер «Страсбург» - залишилася неушкодженою.

Французи відкрили у відповідь вогонь, але він був малоефективний. Каноніри не встигли повністю приготуватися до бою і стріляли по рухомих цілях, які незабаром вийшли за межі досяжності вогню. Проте осколками снарядів на «Худі» були поранені двоє моряків, а снаряди берегових батарей почали піднімати стовпи води в небезпечній близькості від англійських кораблів. В 6.04 хвилини, менш ніж через чверть години нищівної вогню, англійські гармати замовкли. Наказ про припинення вогню частково був відданий з гуманних міркувань, а частково через технічні причини: англійські кораблі, що рухалися в кільватерном строю повз бази на захід, не могли більше вести вогонь по гавані, яку заховали високі прибережні скелі.

Прокладаючи собі шлях серед уламків, вкриті пеленою диму «Страсбург» і п'ять есмінців на повній швидкості вирвалися з гавані, пройшли над невдало поставленими англійськими мінами і кинулися у відкрите море. Чудово маневруючи, французький крейсер незабаром розчинився в сутінках. Минуло добрих півгодини, перш ніж Сомервілл виявив його зникнення. Після заходу сонця застарілі літаки-торпедоносці «Сордфіш» були підняті з авіаносця «Арк Ройял» в погоню, але безуспішно. На наступну ніч «Страсбург» прибув в Тулон, де до нього приєднався десяток крейсерів і есмінців з Алжиру і Орана. Незабаром після цього адмірал Сомервілл відправив літаки-торпедоносці прикінчити «Дюнкерк». Необхідності в цьому не було. Торпедная атака призвела лише до нових важким людських жертв, так як від вибухів торпед здетонували глибинні бомби на тральщику, який допомагав евакуювати залишилися на «Дюнкерку» членів команди.

Таким чином, операція «Катапульта», як і побоювалися її критики, завершилася, щонайменше з чисто військово-морської точки зору, лише половинчастим успіхом. Відчуваючи огиду до цього, за його висловом, «брудної справи», адмірал Сомервілл в листі до дружини писав: «Боюся, що отримаю здорову прочуханку від Адміралтейства за те, що дозволив вислизнути" Страсбургу ". Не здивуюся, якщо мене після цього знімуть з командування ». Він також назвав цей напад «найбільшої політичною помилкою нашого часу», будучи впевненим, що воно відновить весь світ проти Англії.

C метою вплинути на позиції США

У Лондоні Уїнстон Черчілль виклав цей «прикрий епізод» мовчить палаті громад. Він віддав належне мужності французьких моряків, але наполегливо відстоював неминучість цього «смертельного удару». Коли він закінчив виступ, ще раз підкресливши рішучість Великобританії «вести війну з величезною енергією», всі члени палати кинулися до нього, довго і бурхливо висловлюючи своє схвалення.

У Мерс-ель-Кебір адмірал Жансуля поховав понад 1200 офіцерів і матросів, з яких 210 загинули на його флагманському кораблі. З провідних персонажів цієї трагедії Жансуля був відданий забуттю і не був реабілітований ні вішистським урядом, ні післявоєнної Францією. Адмірал Дарлан був убитий в Алжирі в грудні 1942 року молодим французьким роялістом.

З кораблів, що брали участь в цій битві, могутній «Худ» вибухнув і загинув майже з усім екіпажем в бою з німецьким лінкором «Бісмарк» в травні 1941 року - снаряд влучив в пороховий льох. Авіаносець «Арк Ройял» був торпедований німецьким підводним човном в листопаді 1941 року. Гордий «Страсбург», як майже і всі інші французькі кораблі, які вислизнули з Мерс-ель-Кебіра, був затоплений своїм екіпажем в Тулоні, коли німецькі військавторглися в «до цього не окуповану» зону Франції в листопаді 1942 року.

З будь-якої точки зору «смертельний удар» в Мерс-ель-Кебір надовго затьмарив англо-французькі відносини. Чи можна було уникнути його? Чи був він необхідний?

В історичному плані найбільш важливим наслідком операції «Катапульта» було її вплив на Франкліна Рузвельта і громадську думку в США. У липні 1940 року заклики Черчілля до американців надавали на них відчутний вплив, але Сполучені Штати сумнівалися, що Великобританія захоче або зможе продовжувати боротьбу поодинці. Одним з найбільш впливових (і красномовних) скептиків, негативно оцінили здібності Англії, був американський посол в Лондоні Джозеф П. Кеннеді. Тому, приймаючи рішення потопити флот свого колишнього союзника, Черчілль, безсумнівно, враховував вплив свого кроку на Америку. Недарма в своїх мемуарах, кажучи про Мерс-ель-Кебір, він зазначив: «Стало ясно, що англійський військовий кабінет нічого не боїться і ні перед чим не зупиниться».

Кілька місяців по тому Гаррі Гопкінс, який користувався повною довірою американського президента, повідомить, що це драматичне напад на французький флот найбільше переконало Рузвельта в рішучості Черчілля (і Великобританії) продовжувати війну.

Алістер Хорн, «Смітсоніан», Вашингтон

«За кордоном», 1986 р

Ф ранцузскій флот за весь час «Дивною війни» практично не поніс втрат, і до травня 1940 року по праву вважався четвертим військовим флотом в світі.

Причому в його склад акурат напередодні війни увійшли (а також ось-ось готувалися увійти) чотири новітніх лінійних корабля - що багаторазово збільшувало його бойову цінність. Ну а після підписання перемир'я і виходу Франції з війни цей четвертий за потужністю військовий флот ставав невизначеною загрозою - тому Черчілль безтрепетних рукою підписує план операції «Катапульта», покликаної захопити або знищити французький військовий флот.

ЯК вона проходила - для нас зараз не дуже важливо, для нас куди важливіше зрозуміти, НАВІЩО вона була проведена.

Т е французькі кораблі, які стояли в базах, контрольованих англійцями, останнім вдалося захопити щодо безкровно: 3 липня в Портсмуті їм дісталося два старих лінкора ( «Париж», спущений на воду в 1911 році, і «Курбе», який зробив це на рік раніше ), два есмінця, п'ять підводних човнів і дві сотні різних малих кораблів і катерів; стояли в Олександрії лінкор «Лоррейн» (1912 «року народження»), чотири крейсера і півдюжини есмінців 5 липня тихо-мирно злили паливо, зняли замки з гармат і оголосили себе інтернованими.

А ось з новітніми французькими лінкорами такий фінт не пройшов: англійцям довелося направити в Алжир (де в недобудованій базі Мерс-ель-Кебір було зосереджено бойове ядро ​​французького флоту) ескадру адмірала Соммервіл. Яка вогнем з гармат головного калібру оголосила французьким морякам, що Великобританія відтепер їм не союзник.

Атака на Мерс-ель-Кебір

Всього було вбито 1297 французів, 350 осіб було поранено; лінкор «Бретань» вибухнув, лінкори «Дюнкерк» і «Прованс», пошкоджені вогнем британського флоту, були посаджені своїми командами на мілину (а потім відремонтовані у убутку в Тулон).

У Тулон в цей день вдалося прорватися лінкора «Страсбург» з п'ятьма есмінцями - втім, в листопаді 1942 року він був потоплений своєю командою. Лінкор «Рішельє» був обстріляний англійцями в Дакарі.

«Усунення французького флоту, як важливого фактора, майже єдиним ударом, за допомогою насильницьких заходів, - писав з приводу операції« Катапульта »сер Уїнстон, - справило глибоке враження у всіх країнах. Це зробила Англія, яку багато скинули з рахунків, думаючи, що вона безпорадна; Англія, яка, як вважали іноземці, тріпоче на межі капітуляції ... Англія завдала жорстокого удару по своїм вчорашнім друзям і забезпечила собі тимчасове незаперечне панування на морі. Стало ясно, що військовий кабінет нічого не боїться і ні перед чим не зупиниться ».

Містер Черчилль пишається зрадницьким ударом в спину, нанесеним своєму недавньому найближчого союзника, пишається вбивством людей, які до самої своєї останньої хвилини вважали англійців товаришами по зброї ... І цю людину сьогодні прийнято вважати зразком політика?

Втім, совість для сера Уїнстона, як відомо, було поняттям абстрактним - він вважав за краще оперувати категоріями конкретними, головною з яких була «доцільність»

У чому ж була мета і ключовий сенс операції «Катапульта»?

Е Якби Черчілль хотів встановлення миру в Європі - ніякої потреби в затопленні французького флоту не було б; навіщо?

Німеччина довела своїм ворогам, що здатна здобути перемогу над будь-якими арміями, які ці вороги можуть виставити проти неї на лінію вогню - і єдиною метою Гітлера і його колег є укладення миру, причому на максимально м'яких для сторони, що програла умовах.

У своїй промові в рейхстазі 19 липня 1940 він говорив про це прямо і відверто - як і личить великодушному переможцю:

«У цей час я відчуваю себе зобов'язаним прислухатися до голосу совісті і запропонувати Англії схаменутися. Я сподіваюся, що нам вистачить розуму перестати говорити про прийдешні перемоги. Я не бачу причин, які могли б виправдати продовження цієї війни. Жертви, які може принести продовження вогню, турбують мене, бо я вважаю за краще берегти свій народ так само, як, сподіваюся, і ви ».

Тобто прямо пропонував англійцям вислати парламентерів і сісти за стіл переговорів - де і вирішити, яким буде післявоєнний світ. Це було великодушність переможця - щоб потім не говорили історики переможців ...

Таким чином, якби Черчілль хотів світу - він би адмірала Соммервіл в Мерс-ель-Кебір справді не послав.

Може бути, небезпека захоплення німцями французького флоту і дійсно була настільки велика - що для її уникнення вкрай необхідно було відкрити ураганний вогонь по кораблях, ще вчора ходили з британськими в одному ордері?

Зовсім ні! Такої небезпеки НЕ БУЛО ВЗАГАЛІ!

Про що йшлося в підписаному німцями і французами угоді про перемир'я?

« Стаття 8. Французький військовий флот, за винятком кораблів, необхідних французькому уряду для захисту французьких інтересів в колоніях, повинен зібратися в портах для перерахунку і роззброєння під німецьким або італійським контролем. Вибір цих портів визначається припискою кораблів в мирний час. Німецький уряд урочисто оголошує французькому уряду, що не має наміру використовувати у війні для своїх цілей французький флот, що знаходиться в портах під німецьким контролем, за винятком тих бойових одиниць, які будуть необхідні для прибережного патрулювання і тралення. Більш того, воно урочисто і щиро заявляє, що не має наміру висувати будь-які вимоги до французькому військовому флоту на час укладення миру. За винятком тієї частини французького флоту, яка буде визначена для подання французьких інтересів в колоніях, всі кораблі, що знаходяться за межами французьких територіальних вод, повинні бути відкликані до Франції.

Стаття 9.Французьке Верховне Командування забезпечує Німецьке Верховне Командування детальною інформацією про всі поставлених Францією мінних полях, а також про всі гаванях, берегових батареях і засобах берегової оборони. Тралення мінних полів повинен здійснюватися французькими силами в масштабах, зазначених Німецьким Верховним Командуванням ».

Тобто - німці зажадали у французів НЕЙТРАЛІЗАЦІЇ свого військового флоту - щоб він не потрапив в руки англійців. І не більше того!

Адмірал Дарлан 24 червня розіслав по всіх військово-морських баз телеграму, де роз'яснив підлеглим суть перемир'я:

« 1. Демобілізовані кораблі повинні залишитися французькими, під французьким прапором, з французькими екіпажами і базуватися на французькі бази в метрополії і в колоніях. 2. Має бути прийнято спеціальні секретні заходи саботажу, щоб не допустити захоплення кораблів силою будь-яким супротивником або іноземною державою. 3. Якщо за умовами перемир'я викладене вище не буде вжито, всі кораблі без додаткового наказу повинні піти в США або затоплять, якщо не буде ніякої можливості запобігти їх захоплення ворогом. У будь-якому випадку вони не повинні цілими потрапити в руки супротивника. 4. Кораблі, інтерновані в такий спосіб не повинні брати участі в операціях проти Німеччини або Італії без наказів головнокомандуючого ».

Німці погодилися з тим, щоб французький флот припинив існування в якості військової сили, де-юре і де-факто залишаючись під французьким управлінням у французьких військових базах.

Тобто ЗАХОПИТИ ці кораблі німці НІЯК НЕ МОГЛИ - навіть виходячи з чисто географічних міркувань.

Коли ж вони цю спробу зробили - в листопаді 1942 року окупувавши «вішистського» Францію - то французькі моряки в Тулоні просто потопили всі свої кораблі: 3 лінкора, 8 крейсерів, 17 ескадрених міноносців, 16 міноносців, 16 підводних човнів, 7 сторожовиків, 3 патрульних судна, 60 транспортів, тральщиків і буксирів пішло на дно, так і не спустивши французькі прапори.

Тобто французький флот влітку 1940 року жодним чином в руки німців б не потрапив. Тоді навіщо ж британському прем'єр-міністру Черчіллю знадобилося влаштовувати це підле вбивство?

ЩОБ ДОВЕСТИ СВОЮ РІШУЧІСТЬ ВОЮВАТИ ДО ПЕРЕМОЖНОГО КІНЦЯ.

Довести тим, хто його на цю посаду призначив, що НІЯКОГО СВІТУ ні на яких НІМЕЦЬКИХ умовах, будь вони хоч тричі м'якими і ніяк не зачіпають інтереси Великобританії, він не підпише. Бо це означало б, що німці зберегли б за собою право бути господарями у своїй країні - а такий результат війни в плани англосаксонської фінансової олігархії ніяк не входив.

Уїнстон Черчілль з пістолетом-кулеметом Томпсона в ході візиту на берегові оборонні позиції під Хартлпулі 31 липня 1940 року

Вони спланували і розв'язали світову бійню - саме для того, щоб ЗНИЩИТИ Німеччину; і ніякі мирні договори з нею їм були не потрібні.

І в ім'я того, щоб припинити будь-які думки про можливе замирення з німцями - і були англійською ескадрою потоплені французькі кораблі і вбиті французькі моряки. Urbi et orbi було продемонстровано, що війна триватиме ворогами Німеччини до переможного кінця - яка б не була ціна цієї перемоги!

А з приводу гіпотетичного захоплення французьких кораблів німцями - так командування Крігсмаріне змушене було, зважаючи на гостру нестачу палива, 2 лютого 1943 роки вивести з бойового складу флоту лінійний крейсер «Гнейзенау», зняти з нього озброєння і перетворити в блокшив в порту Гдині.

У німецьких адміралів не вистачало нафти для заправки свого власного лінійного крейсера, і чим би вони заправляли трофейні французькі лінкори і крейсери, якби, раптом, ті раптом потрапили б в їх руки - одному Богу відомо ...

Французький лінкор "Дюнкерк"

"У нас немає вічних союзників і у нас немає постійних ворогів; вічні і постійні наші інтереси. Наш обов'язок - захищати ці інтереси."

подивимося з різних сторінна те, що відбувається ...

А саме на захоплення або знищення французьких кораблів і їх колоній по всьому світу англійцями, і початок англо-французької війни 1940-1942 років ...
Отже версія Черчилля:
Французький флот був дислокований в такий спосіб: два лінкори, чотири легких крейсера, кілька підводних човнів, в тому числі одна дуже велика «Сюркуф»; вісім есмінців і близько двохсот дрібних, але представляли значну цінність мінних тральщиків і мисливців за підводними човнами перебували здебільшого в Портсмуті і Плімуті. Вони були в нашій владі.В Олександрії знаходилися: французький лінкор, чотири французьких крейсера (три з них - сучасні крейсера, озброєні 8-дюймовими знаряддями) і ряд дрібніших кораблів. Сильна англійська ескадра стерегла ці кораблі. З протилежного боку Середземного моря, в Орані і в сусідньому з ним військовому порту Мерс-ель-Кебір, стояли два кращих корабля французького флоту - «Дюнкерк» і «Страсбург», сучасні лінійні крейсера, значно перевершували «Шарнхорст» і «Гнейзенау» і побудовані спеціально з метою перевершити ці останні. Перехід цих кораблів до рук німців і поява їх на наших торгових шляхах були б украй неприємною подією. Разом з ними стояли два французьких лінкора, кілька легких крейсерів, ряд есмінців, підводних човнів та інших кораблів. В Алжирі було сім крейсерів, з яких чотири були озброєні 8-дюймовими знаряддями, а на Мартініці - авіаносець і два легких крейсера.
У Касабланці знаходився «Жан Бар», який щойно прибув із Сен-Назера, але не мав своїх знарядь. Це був один з основних кораблів, враховувалися при підрахунку військово-морських сил всього світу. Будівництво його ще не було закінчено і не могло бути закінчено в Касабланці. Йому не можна було дати піти в будь-яке інше місце. «Рішельє», будівництво якого було набагато ближче до завершення, прийшов в Дакар. Він міг йти своїм ходом, і його 15-дюймові знаряддя могли вести вогонь. Багато інших французьких кораблів, що мали менше значення, знаходилося в різних портах. І нарешті, ряд військових кораблів в Тулоні перебував за межами нашої досяжності.

Англія, яка, як вважали іноземці, тріпоче на межі капітуляції перед могутньої виступила проти неї державою. Англія завдала жорстокого удару по своїм найкращим вчорашнім друзям і забезпечила собі тимчасове незаперечне панування на морі. Стало ясно, що Метою операції «Катапульта» був одночасне захоплення всього доступного нам французького флоту, встановлення контролю над ним, виведення з ладу або його знищення.
Рано вранці 3 липня всі французькі кораблі в Портсмуті і Плімуті були взяті під англійський контроль. Виступ було несподіваним і в силу необхідності раптовим. Були використані перевершують за чисельністю сили, і вся операція показала, як легко німці могли б заволодіти будь-якими французькими військовими кораблями в портах, які перебували під їх контролем. В Англії передача кораблів, за винятком «Сюркуфа», пройшла в дружній обстановці, і команди охоче сходили на берег. На «Сюркуф» були поранені два англійських офіцера, убитий старшина і поранений один матрос. У бійці було вбито одного француз, проте було докладено успішні намагання заспокоїти і підбадьорити французьких моряків. Сотні моряків добровільно приєдналися до нас. « Сюркуф »після доблесної служби загинув 19 лютого 1942 року з усім своїм хоробрим французьким екіпажем.
Смертельний удар повинен був бути завдано в західній частині Середземного моря. Тут в Гібралтарі віце-адмірал Сомервелл з «з'єднанням Ейч», що складався з лінійного крейсера «Худ», лінкорів «Веліант» і «Резолюшн», авіаносця «Арк Ройал», двох крейсерів і одинадцяти есмінців, отримав наказ, посланий з адміралтейства в 2 години 25 хвилин ранку 1 липня:
«Бути готовим до" Катапульта "3 липня».
Адмірал відплив на світанку і виявився поблизу Орана приблизно в 9 годині 30 хвилинранку.
Переговори тривали весь день. В 6 годині 26хвилин вечора було послано остаточне розпорядження:
«Французькі кораблі повинні або прийняти наші умови, або потопити себе, або бути потопленими вами до настання темряви».
Але операція вже почалася. В 5 годині 54хвилини адмірал Сомервелл відкрив вогонь по цьому потужному французькому флоту, який знаходився, крім того, під захистом своїх берегових батарей. О 6 годині вечора він повідомив, що веде важкий бій. Обстріл тривав близько десяти хвилин, і за ним пішли запеклі нальоти наших літаків, що діяли з авіаносця «Арк Ройал». Лінкор «Бретань» був підірваний. «Дюнкерк» сів на мілину. Лінкор «Прованс» викинувся на берег, «Страсбург» вислизнув і, хоча він піддався атакам літаків-торпедоносців і був пошкоджений ними, все ж досяг Тулона так само, як і крейсера з Алжиру.
В Олександрії після тривалих переговорів з адміралом Кеннінгхемом французький адмірал Годфруа погодився вивантажити пальне, зняти важливі частини з гарматних механізмів і репатріювати частину своїх екіпажів. У Дакарі 8 липня авіаносець «Гермес» атакував лінкор «Рішельє», який піддався також атаці виключно відважного моторного катера. У «Рішельє» потрапила повітряна торпеда, і він був серйозно пошкоджений. Французький авіаносець і два легких крейсера у Французькій Вест-Індії були роззброєні після довгих переговорів і відповідно до угоди зі Сполученими Штатами.
4 липня я докладно доповів палаті громад про те, що ми зробили. Хоча лінійний крейсер «Страсбург» вислизнув з Орана і у нас не було повідомлень про те, що «Рішельє» дійсно виведений з ладу, в результаті вжитих нами заходів німці в своїх планах вже не могли більше розраховувати на французький флот.
Усунення французького флоту, як важливого фактора, майже єдиним ударом, за допомогою насильницьких заходів, справило глибоке враження у всіх країнах. Це зробила Англія, яку багато скинули з рахунків, думаючи, що вона безпорадна; Англія і її військовий кабінет нічого не боїться і ні перед чим не зупиниться. Так воно і було.
1 липня уряд Петена переїхало в Віші і стало діяти як уряд неокупованої Франції. Отримавши звістку з Орана, воно віддало наказ про заходи у відповідь - повітряному нальоті на Гібралтар, і з французьких баз в Африці на Гібралтарську порт було скинуто кілька бомб. 5 липня її офіційно порвало відносини з Великобританією. 11 липня президент Лебрен поступився місцем маршалу Петена, який став главою держави за рішенням величезної більшості в 569 голосів проти 80, при 17 утрималися і багатьох відсутніх. "
Отже ви дізналися про початок подій зі слів Черчіля, а тепер подивимося з іншого боку.
Після віроломного нападу з 1940 по 1942 рік Англія і неокупованиминімцями частина Франції перебували в стані війни!
Чи знали ви про найбільшому військово - морській битві Другої світової війни? Думаю навряд чи. Про ці сторінки історії прагнуть мовчати ... Трохи передісторії.

Після зради Англією своїх союзників і поспішної втечі з Дюнкерка ... Але ж Черчілль прагнув змусити Францію боротися до останнього француза, хоча сам обіцяв лише підтримувати грошима ... Уряд Франції бачачи ненадійність свого союзника відмовилося йти на поводу у англійців.
10 червня уряд Рейно, залишаючи Париж, звернулося до президента США Рузвельта з відчайдушним проханням про допомогу. Сполучені Штати могли пред'явити Гітлеру ультиматум, вимагаючи зупинити наступ у Франції. Нарешті, янкі могли запропонувати свої посередницькі послуги в справі укладення перемир'я. Однак Рузвельт відмовився ...
22 червня 1940 р Комп'єні, в тому ж самому вагоні, де було підписано перемир'я в 1918 р, французькі представники підписали капітуляцію.
За умовами перемир'я під контролем уряду Віші залишилася південна частина Франції. Північна частина країни і все атлантичне узбережжя були окуповані німецькими військами. Весь французький флот залишився в підпорядкуванні уряду Віші.
Отже, Німеччина не бажала мати переможених Францію в якості союзника, і зажадала від уряду Петена дотримуватись найсуворішого нейтралітету ...
Чи могли французькі кораблі і невеликі сухопутні частини, розкидані по колоніям по всьому світу - в Сирії, Алжирі, Марокко, Сенегалі, Екваторіальній Африці і на Мадагаскарі - як-небудь погрожувати Англії? Зрозуміло, немає!
В липні 1940року почалося формування уряду Віші в НЕ окупованій німцями Франції. І тут Великобританія завдала удару по своєму розгромленому союзнику! Напад на нього - акт міжнародного розбою за всіма міжнародними законами.
До 3 липня 1940 р солдати і офіцери французьких колоніальних військ ставилися до своїх недавніх союзників як побратимам по зброї, друзям і помічникам, нехай не дуже успішним в боротьбі з сильним противником.До речі, наслідком цього віроломного нападу стався 3 липня 1940 року був те, що десятки тисяч французів захотіли вступити до лав добровольців, щоб воювати проти СРСР і Британії в складі німецької армії !!!

Черчілль приймає рішення захопити або знищити французький флот і окупувати все французькі колонії. Зрозуміло, він думав не про війну з Гітлером, а про післявоєнний поділ світу. План нападу на французів отримав назву «Катапульта» ...
Як результат сталася найбільша морська битва Другої світової війни. Хоча це м'яко кажучи не зовсім точно. Швидше за віроломний напад і розстріл беззахисних жертв! Сталося це забуте подія 3 липня 1940м в Середземному морі біля Мерс-ель-Кебіра поблизу порту Оран в сучасному Алжирі, в ті часи це була Французька Північна Африка. У бою з обох сторін брали участь сім лінкорів, десятки есмінців і підводних човнів. Крім того, це було єдине бій, де крім лінкорів одночасно брали участь палубна і берегова авіація, а також берегова артилерія.
Будь-який сильний флот є більмом на оці у Британії.
Тільки вона може бути володаркою морів!

"Навколо земної кулі Британська вода.
Стоять у Гібралтару Англійські суду.
Незліченні рейси. Широкий шлях відкритий.
Біля берега твій крейсер На Індію дивиться.
Ти в Африці залишила Сліди від якорів.
Британія, Британія, Володарка морів ... "

До речі, згадаємо її політику в минулому. Потрібно допомогти слабшому проти сильного, інакше він може піднятися і потіснити Британію на п'єдесталі, а в потрібний момент зрадити і його. А як було в історії? Ах так, не так давно за часів Наполеонівських воєн англійці спалили флот французів - роялістів в Тулоні, дізнавшись що наближається Бонапарт ...
Що? Данія хоче бути нейтральною у війні? У неї непоганий флот ... Двічі спалили разом з Копенгагеном в 1801 і 1807. Так краще ...
Під час інтервенції в РРФСР 1918 року, що англійці не втопили, то собі забрали. Ні білим, ні червоним, не потрібен вам Чорноморський флот! Даремно чи ми його змусили знищити набагато раніше в Кримській війні і позбавили можливості мати на 15 років.

Хроніка подій:

3 липня до французької військово-морській базі Мерс-ель-Кебір підійшла англійська ескадра адмірала Соммервіль в складі лінкорів: «Веліант»

британський лінкор: «Веліант»

«Резолюшн»,

авіаносця «Арк Роял»,

легких крейсерів «Аретьюза», «Ентерпрайз» і одинадцяти есмінців.
Тут в Мерс-ель-Кебір були дислокації французькі кораблі адмірала Жансуля, що складалися з лінкорів: «Дюнкерк»

, «Страсбург»,

«Прованс»

і «Бретань»,

шести лідерів, гідроавіаносца «Коммандан Тест»

і дюжини допоміжних суден.
Морська авіація була представлена ​​шістьма літаками «Луар-130» і трьома літаючими човнами «Бизерта», а також чотирма «Луар-130» на борту лінкорів «Дюнкерк» і «Страсбург».
Протиповітряна оборона Орана і Мерс-ель-Кебіра складалася з 42 винищувачів «Моран-406» і «Хок-75» на аеродромах Ла-Сенья і Сен-Дені-Дю-Сиг.
Крім того, у французів було близько півсотні бомбардувальників DB-7 і LeO-451, однак після того, як кілька машин було викрадено своїми екіпажами в Гібралтар, місцевий авіаційний начальник полковник Ружевен наказав привести інші бомбардувальники в небоєздатне стан.
Були французькі берегові батареї, оснащені застарілими знаряддями: батарея Канастель - три 240-мм гармати; форт Сантон - три 194-мм гармати; батарея Гамбетта - чотири 120-мм гармати і батарея Еспаньоль - два 75-мм гармати.
Якби Англія, оголосила б війну Франції хоча б 1 липня 1940, то ескадру Соммервіль чекав би неминучий розгром. Але це була не війна, а раптове віроломний напад. Французькі моряки вважали, що війна для них закінчена, а кораблі, згідно з умовами перемир'я, почали роззброюватися. Все лінкори були причалені кормою до хвилелом, а носом - до берега, що було звичайним способом швартування в мирний час. Таким чином, «Бретань» і «Прованс» могли вести вогонь лише половиною своєї артилерії головного калібру. «Дюнкерк» і «Страсбург» взагалі не могли стріляти. Котли кораблів були холодними. Повітряна розвідка підступів до бази не велась. Та й взагалі, льотчики французьких ВПС принципово не бажали воювати.
Адмірал Соммервіль пред'явив французькому адміралу Жансолю ультиматум передати всі кораблі під британський контроль або затопити їх.
Здача кораблів Англії серйозно підірвала б позиції Франції на майбутніх мирних переговорах. Не треба дивитися на події 1940 р крізь призму перемоги 1945 р Влітку 1940 р Гітлер, Петен, Муссоліні і багато інших були впевнені, що укладення миру (по крайней мере, в Західній Європі) - справа кількох тижнів. Ще більш важливим було те, що німці могли злічити передачу кораблів Англії порушенням умов капітуляції і окупувати Південну Францію.
Під час переговорів британські літаки-коригувальники низько кружляли над французькими кораблями, передаючи інформацію на британські лінкори, а тим часом офіцери лінкора «Страсбург» готувалися до урочистої зустрічі англійських колег і проведення великого банкету.

Раптово в 16 ч. 56 хв. англійці відкрили вогонь. Французи не могли прицільно відповідати. В результаті на британських лінкорах втрати склали дві людини пораненими, та й то це було наслідком влучень снарядів берегових гармат. Лінкор «Прованс» отримав кілька влучень 381-мм снарядів, виникла сильна пожежа, і корабель ліг на грунт на глибині близько 10 метрів. Важкі ушкодження отримав і «Дюнкерк», який теж повинен був змушений сісти на мілину. «Бретань» теж отримав попадання до того, як відвалив від причалу. Лінкор почав занурюватися кормою.

Палаючий лінкор "Бретань"

Над ним піднявся густий стовп диму. О 17 год. 07 хв. він вже був охоплений вогнем з носа до корми, а через 2 хвилини раптово перекинувся і затонув, несучи з собою життя 977 моряків.

Загибель лінкора «Бретань»

Кілька винищувачів типу «Моран» MS.406 і «Кертисс Хок» 75 нарешті піднялися в повітря, але з незрозумілих причин не вели вогню по британським торпедоносця.

(Фото французького есмінця "Могадор". Прориваючись з Марс-ель-Кабіра 3 липня 1940 отримав пряме попадання британського 381-мм снаряда в корму, що призвело до детонації глибинних бомб. У есмінця повністю відірвало корму і він викинувся на мілину.)

Лінійний крейсер «Страсбург» з п'ятьма есмінцями прорвався у відкрите море і попрямував до головної бази ВМС на південному березі Франції - Тулон. Біля мису Канастель до них приєдналося ще шість есмінців, які вийшли з Орана.

Лінійний крейсер «Страсбург»

О 17 год. 10 хв. «Страсбург» і супроводжували його есмінці буквально натрапили на англійську авіаносець «Арк Роял», що йшов зустрічним курсом. Однак командир «Страсбурга» капітан 1 рангу Луї Колліні упустив рідкісний шанс декількома залпами 330-мм гармат потопити беззахисний авіаносець. він наказав не відкривати вогню, А йти своїм курсом. Командир же «Арк Рояла" не оцінив галантності (або дурості) француза і підняв в повітря шість «Суордфішей» з 818-ї ескадрильї. О 17 год. 45 хв. «Суордфіші» почали бомбити «Страсбург». Але жодна з 227-кг бомб не потрапила в корабель, зате зенітним вогнем було збито два англійська літака.

Палаючий лінкор «Прованс»

В 19 год. 43 хв. ще шість «Суордфішей» атакували «Страсбург». Цього разу англійці застосували торпеди. Через щільний зенітного вогню «Суордфішей» довелося скинути торпеди більш ніж за кілометр від лінійного крейсера, що дозволило йому своєчасно ухилитися. Найближча торпеда пройшла на дистанції 25 метрів за кормою «Страсбурга».

Лінійний крейсер «Страсбург» йде на прорив:

4 липня о 20 год. 10 хв. «Страсбург» в супроводі есмінців благополучно пішов у Тулон. Незабаром в Тулон прийшли і шість французьких крейсерів з Алжиру.
Під час цього переходу сторожовий корабель «Ріго де Женуї» 4 липня в 14 ч. 15 хв. торпедував англійської підводним човном «Пандора» і затонув.
Французів постійно підводили то надмірна галантність, то надмірне хвастощі. Після атаки Мерс-ель-Кебіра пресі було заявлено, що «пошкодження« Дюнкерка »незначні і будуть незабаром усунуті». Англійці засмутилися і вирішили добити «Дюнкерк».

6 липня 1940 р торпедоносці «Суодфіш» з авіаносця «Арк Роял» тричі атакували «Дюнкерк» та інші кораблі. Після нальоту французам довелося рити ще 150 могил.
Напади ж англійців на французькі кораблі тривали.

7 липня англійська ескадра в складі авіаносця «Гермес», крейсерів «Дорсетшир» і «Австралія» і шлюпа «Мілфорд» підійшла до французького порту Дакар. В ніч з 7 на 8 липня в порт проник пофарбований в чорний колір диверсійний катер. Катер скинув 6 глибинних бомб під кормою французького лінкора «Рішельє», щоб вивести з ладу його керма і гвинти. Однак через малу глибину підривники не спрацювали. Через 3 години лінкор атакували шість «Соурдфішей» з авіаносця «Гермес». Удача посміхнулася лише одному «Соурдфішу» - його торпеда з магнітним детонатором пройшла під днищем лінкора і вибухнула у гребних гвинтів правого борта. У корпусі виникла пробоїна площею близько 40 кв. м, корабель прийняв 1500 т води. В цілому пошкодження були незначними, але через відсутність належної ремонтної бази в Дакарі на приведення «Рішельє» в стан готовності до виходу в море знадобився цілий рік.

Англійці не заспокоїлися і у вересні 1940 р знову атакували Дакар.

Англійське з'єднання «М» віце-адмірала Каннінгхела складалося з лінкорів «Бархем» і «Резолюшн», авіаносця «Арк Роял», крейсерів «Девоншир», «Фіджі» і «Кумберленд», 10 есмінців і кількох малих кораблів.

Напад на Дакар вилилося в грандіозне триденне бій за участю лінкорів, підводних човнів, базової морської авіації, а також берегових знарядь калібру 240 мм, 155 мм і 138 мм. Англійці потопили французькі човни «Персей» і «Аякс». Місто було охоплено безліччю пожеж. Втрати цивільного населення 84 людини убитих і 197 поранених.
Однак головна мета англійців - лінкор «Рішельє» - залишився цілий. Обидва британських лінкора і крейсер «Кумберленд» отримали важкі ушкодження.
Невдача в Дакарі не зупинив англійців.

У 1941 році Великобританія під формальним приводом окупувала Сирію і Ліван, якими Франція володіла по мандату Ліги Націй.Затем уФранцузьке Сомалі.У 1942 році Великобританія під приводом можливого використання німцями Мадагаскару в якості бази для підводних човнів здійснила збройне вторгнення на острів. У цьому вторгненні теж беруть участь війська де Голля. На той момент колабораціоніста, засудженого до смертної кари французьким урядом ... Французи воюють разом з англійцями проти французів ... Ідеально! Чи не так? Збулася заповітна мрія англійців: тягати каштани з вогню чужими руками ... Бої тривали півроку і закінчилися капітуляцією сил Французької держави в листопаді 1942 року ...

В ході бойових дій було потоплено 15 французьких підводних човнів, т. Е. Більше, ніж радянський ВМФ потопив німецьких підводних човнів за всю Велику Вітчизняну війну.

Восени 1942 р американці напали на французькі колонії Марокко і Алжир. 8 листопада новітній американський лінкор «Массачусетс»,

Американський лінкор «Массачусетс»

важкі крейсера «Тускалуза» і «Уічіта» спільно з літаками з авіаносця «Рейнджер» атакували стояв в гавані Касабланки недобудований французький лінкор «Жан Бар»

На французькому лінкорі могла діяти лише одна 380-мм вежа, і вона стріляла доти, поки прямим попаданням 406-мм снаряду не вивело з ладу її підйомні механізми ...

27 листопада 1942року під загрозою захоплення нацистами залишків свого флоту, французи затопили його в гавані Тулона.
Всього французи втопили більше 70 кораблів, включаючи три лінкора, 7 крейсерів, 30 есмінців і міноносців, 15 підводних човнів.

Залишки лінкора "Дюнкерк" в Тулоні

Десятки, якщо не сотні тисяч мирних французьких громадян загинули в ході бомбардувань союзною авіацією французьких міст в 1940-1944 рр. Точні цифри досі не підраховані. Але можна з упевненістю сказати, що в Другій світовій війні число французів, які загинули від рук німців, можна порівняти з жертвами англо-американців!

P.S. Як же мене бавлять коментарі в спільнотах від малоосвічених антирадянщиків, либерастов і школярів. Регулярно намагаються сказати будь - яку гидоту або послатися на найбільшого знавця Вікіпедію.)